在海外市場(chǎng)已經(jīng)打出名堂的名爵品牌，如今也要開始“整頓”國(guó)內(nèi)純電市場(chǎng)了，一出手就帶來了一款全能型的純電SUV。

11月6日，名爵旗下全新純電緊湊型 SUV——MG ES5 正式上市，共5款車型，限時(shí)一口價(jià)區(qū)間為10.39-13.39萬元，如果有增換購(gòu)的話，加上官方補(bǔ)貼價(jià)格甚至能低到9.99萬元起，誠(chéng)意非常足。

購(gòu)車權(quán)益方面有 6 項(xiàng)，包括用車承諾、金融禮遇、充電服務(wù)、流量自由、增換購(gòu)權(quán)益、增換購(gòu) 4000 元補(bǔ)貼、上市特別權(quán)益。

空間與續(xù)航都很靠譜

MG ES5在外觀設(shè)計(jì)上巧妙融合了名爵經(jīng)典的 X元素，前臉上方采用封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)則巧妙配置了分體式燈組，不僅提升了新車的科技感，還賦予了前臉獨(dú)特的視覺效果。尾部設(shè)計(jì)上，新車采用貫穿式尾燈，兩側(cè)“7”字形設(shè)計(jì)與頭燈相呼應(yīng)。車頂配置擾流板，共提供 7 種車身顏色選擇，非常適合年輕人審美。

MG ES5的車身尺寸為4476mm x 1849mm x 1621mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2730mm，為了滿足用戶群體對(duì)于空間和舒適的“好用”需求，MG ES5不僅擁有同級(jí)別最大的“使用面積”，車內(nèi)使用面積足足達(dá)到了4.32m²，儲(chǔ)物空間高達(dá)40處。

并且，座椅調(diào)節(jié)范圍前后可達(dá)到240mm，上下可達(dá)到60mm，能滿足不同身材用戶群體對(duì)于空間舒適性的需求。此外，該車的尾廂容積也達(dá)到了381L；如果將第二排座椅向前放倒，這里的儲(chǔ)物空間更可以擴(kuò)展至驚人的1423L。

動(dòng)力方面，新車采用單電機(jī)后驅(qū)布局，電機(jī)最大功率為 125 千瓦，峰值扭矩為 250 牛 · 米，最高車速170km/h，并配備磷酸鐵鋰電池。0-100km/h 加速時(shí)間為 8 秒，CLTC 純電續(xù)航分別為 425km、515km、525km。并且525公里的車型還有著77%超高 續(xù)航達(dá)成率，完全避免了用戶續(xù)航焦慮的問題。

一般來說，這個(gè)價(jià)位的車型為了節(jié)省成本，很多都是采用扭力梁的后懸。而MG ES5則完全不同，為了操控與舒適性，新車并沒有在看不見的地方省錢，底盤方面，新車采用前麥弗遜+ 后多連桿獨(dú)立懸掛的組合。再搭配接近50:50前后軸荷比、XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，以及MG優(yōu)秀的調(diào)校水準(zhǔn)，使得該車能夠在操控性和舒適性上有著比同級(jí)競(jìng)品更出色的表現(xiàn)。

“整頓”A級(jí)純電SUV市場(chǎng)

在10-15萬這一新能源主流價(jià)格區(qū)間內(nèi)購(gòu)置一臺(tái)A級(jí)純電SUV，消費(fèi)者最核心的需求點(diǎn)莫過于經(jīng)濟(jì)實(shí)用、要有性價(jià)比。

所以體現(xiàn)在座艙方面，新車有布偶米和緬因灰兩種內(nèi)飾配色，比較有層次感，大尺寸的方形中控屏格外顯眼，車機(jī)搭載斑馬智能車機(jī)系統(tǒng)MAX版，可實(shí)現(xiàn)90秒連續(xù)對(duì)話，無需喚醒，車機(jī)還提供360全景影像。

同時(shí)新車配置頗為豐富，不僅提供了MG Pilot輔助駕駛、自適應(yīng)巡航、智能巡航輔助、360全景影像、手機(jī)無線充電、車聯(lián)網(wǎng)等實(shí)用功能，像常用的網(wǎng)易云、喜馬拉雅、嗶哩嗶哩等常用app也都有安排，影音娛樂這塊兒，MG ES5考慮也很周到，更容易滿足年輕人的情緒價(jià)值。

除了這些看得到的產(chǎn)品力以外，在看不見的車身結(jié)構(gòu)安全、核心三電及智能駕駛軟件等層面，MG ES5同樣舍得“下本給料”。為了打造高剛性的車身結(jié)構(gòu)安全，基于上汽星云架構(gòu)打造的MG ES5，不僅高強(qiáng)鋼用材占比達(dá)到77%，為同級(jí)別最高，超高強(qiáng)度鋼材比例也達(dá)到了47%，安全性讓人放心。

MG ES5同時(shí)兼顧性價(jià)比和質(zhì)價(jià)比的背后，既與上汽集團(tuán)強(qiáng)大的體系實(shí)力，為MG ES5提供了較高的成本控制能力有關(guān)，同時(shí)也離不開MG品牌全球TOP級(jí)的供應(yīng)鏈體系背書賦能MG ES5“全球基因”的功勞。

通過價(jià)格與尺寸來看，MG ES5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了比亞迪元PLUS，目前后者9月份銷量為25576臺(tái)，位列緊湊型SUV市場(chǎng)銷量第二。元PLUS車型盡管已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市超過2年半的時(shí)間，但各方面表現(xiàn)均衡，滿足了家庭用車的基本訴求。

相比之下，MG ES5雖然是后來者，但其滿足了消費(fèi)者對(duì)顏值、空間、配置以及動(dòng)力續(xù)航等方面的需求，而且限時(shí)10.39萬元的起售價(jià)，在價(jià)格上就有著明顯的優(yōu)勢(shì)，10.39萬元的一口價(jià)要比11.98萬元的比亞迪元PLUS便宜了一萬多，并且MG ES5在配置用料方面還有著全球的品質(zhì)保證，可以為消費(fèi)者提供更多的情緒價(jià)值，對(duì)于想選一款高質(zhì)價(jià)比的新能源SUV的消費(fèi)者來說，那MG ES5絕對(duì)是一個(gè)更好的選擇。