1月5日，《臺(tái)州宣言》解析會(huì)暨吉利控股亞冬冰雪體驗(yàn)之旅在哈爾濱舉行。此次解析會(huì)是吉利控股集團(tuán)2025首個(gè)開年活動(dòng)，會(huì)上吉利控股發(fā)布了2030愿景：引領(lǐng)綠色智能通行生態(tài)。

同時(shí)公布了集團(tuán)未來三年戰(zhàn)略目標(biāo)：至2027年，整車銷量超500萬臺(tái)，成為電動(dòng)化智能化變革和高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)者，逐步形成差異化的綠色智能通行生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)力。

解析會(huì)上，吉利控股集團(tuán)CEO李東輝、吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技CEO安聰慧和吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱一起出席解析會(huì)，共同解讀了吉利控股踐行《臺(tái)州宣言》的落地規(guī)劃，也為吉利控股未來如何高質(zhì)量發(fā)展作出了詳盡解讀。

產(chǎn)品做加法架構(gòu)做減法

2024年9月，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在臺(tái)州發(fā)布《臺(tái)州宣言》，明確宣布將通過“戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才”五大舉措，聚焦汽車主業(yè)，提升競(jìng)爭(zhēng)力，正式進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型新階段。

所以為實(shí)現(xiàn)2030愿景，吉利控股集團(tuán)公布了“一三三”戰(zhàn)略思路指引，即遵循一個(gè)總綱：《臺(tái)州宣言》；圍繞三大轉(zhuǎn)型：組織與文化轉(zhuǎn)型、競(jìng)爭(zhēng)力轉(zhuǎn)型、管控模式轉(zhuǎn)型；強(qiáng)化三大版塊：整車業(yè)務(wù)、核心零部件和生態(tài)業(yè)務(wù)。

“一三三”戰(zhàn)略將作為吉利控股的戰(zhàn)略航海圖，將為吉利電動(dòng)智能化轉(zhuǎn)型提供關(guān)鍵支撐。

具體來看，面對(duì)日益激烈的價(jià)格戰(zhàn)，繁雜的產(chǎn)品線與過多的品牌并不利于大集團(tuán)作戰(zhàn)，所以體現(xiàn)在品牌與架構(gòu)上也是盡量做減法。

24年9月發(fā)布《臺(tái)州宣言》之后的兩個(gè)月中，吉利汽車旗下便發(fā)生多起品牌合并以響應(yīng)《臺(tái)州宣言》戰(zhàn)略。10月9日，幾何正式并入銀河品牌；10月21日，吉利汽車再度公告收購(gòu)寧波乘用車；11月14日，領(lǐng)克與極氪品牌也正式迎來整合。

吉利控股通過大刀闊斧整合集團(tuán)資源，品牌線更加清晰明了，研發(fā)更高效，可以使尖端技術(shù)普惠，同時(shí)減少資源浪費(fèi)，最大程度發(fā)揮大吉利體系的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然這種更適合在內(nèi)卷時(shí)代下的競(jìng)爭(zhēng)。

比如路特斯的底盤調(diào)校，領(lǐng)克Z20/Z10能用，極氪的智能科技其他品牌也可以上車，魅族的FlymeAuto，無論是親民的星愿、還是主打高端的極氪都能用，吉利體系的品牌，技術(shù)基本上通用，消費(fèi)者也可以用更少的預(yù)算買到更好的產(chǎn)品，這是適合新時(shí)代的新能源汽車產(chǎn)品策略。

2024年，吉利乘用車板塊全年實(shí)現(xiàn)217萬輛銷量，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)約32%。其中新能源滲透率連續(xù)5個(gè)月突破50%，全年新能源總銷量超88萬輛，同比勁增92%。

李東輝表示，吉利要實(shí)現(xiàn)“乘商互聯(lián)”發(fā)展格局；實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品制造競(jìng)爭(zhēng)力向生態(tài)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力轉(zhuǎn)變，從規(guī)模成本優(yōu)勢(shì)向綠色智能科技優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變，從各品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)向全球化深度協(xié)同轉(zhuǎn)變。

“兩橫七縱”挑戰(zhàn)明年271萬輛

“聚焦汽車主業(yè)，并支撐集團(tuán)全球戰(zhàn)略目標(biāo)。”在《臺(tái)州宣言》下，安聰慧也是帶來了對(duì)吉利控股最核心的思考。

未來，吉利乘用車將以“兩橫七縱”的布局持續(xù)整合、協(xié)同。

兩橫”指形成吉利汽車集團(tuán)和極氪科技集團(tuán)兩大汽車業(yè)務(wù)主體，其中，吉利汽車集團(tuán)整合吉利、吉利銀河、雷達(dá)、翼真等，面向大眾主流市場(chǎng)，加速新能源轉(zhuǎn)型；極氪科技集團(tuán)整合領(lǐng)克、極氪，組建全球領(lǐng)先的高端豪華新能源汽車集團(tuán)。

“七縱”則表示，吉利乘用車將在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的七大關(guān)鍵技術(shù)上持續(xù)創(chuàng)新，其中包含“整車架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、智能駕駛、智能座艙、電驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力電池、超級(jí)電混”。

通過資源深化整合，不僅可以更好鏈接用戶，更有利于協(xié)同車型規(guī)劃、技術(shù)路線、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局，不斷降本增效，提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。安聰慧表示。

在“兩橫七縱”的布局下，2025年吉利乘用車版塊產(chǎn)銷目標(biāo)271萬輛，新能源150萬輛；極氪科技集團(tuán)旗下領(lǐng)克和極氪兩大品牌2024年突破了50萬輛，2025年的目標(biāo)是突破71萬輛。

具體產(chǎn)品規(guī)劃方面，吉利汽車品牌將推出兩款全新燃油換代產(chǎn)品。2025年，吉利銀河將推出5款全新新能源產(chǎn)品，包含2款SUV以及3款轎車。此外，雷神EM超級(jí)電混將在銀河新產(chǎn)品上普及搭載，根據(jù)官方表述，將帶領(lǐng)電混轎車虧電油耗全面進(jìn)入2L時(shí)代。

此外，極氪將在2025年上海車展期間還將發(fā)布超級(jí)電混平臺(tái)。

同時(shí)，吉利汽車也將于今年內(nèi)全球首發(fā)2款搭載全新一代“超醇電混”技術(shù)的全新產(chǎn)品，轎車和SUV各一款。在亞冬會(huì)的服務(wù)車隊(duì)中，吉利已經(jīng)向組委會(huì)交付了350輛醇?xì)潆娀炱?。帶來了比電?dòng)化更加綠色的出行方案，這些都是吉利集團(tuán)的技術(shù)儲(chǔ)備，也是吉利堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的體現(xiàn)。

安聰慧表示，在《臺(tái)州宣言》的戰(zhàn)略指引下，吉利乘用車版塊將不斷深化落實(shí)“兩橫七縱”，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)創(chuàng)新，為引領(lǐng)全球新能源轉(zhuǎn)型與智能化突破，構(gòu)建中國(guó)品牌的全球聲譽(yù)與長(zhǎng)期格局做出更大貢獻(xiàn)。

堅(jiān)守價(jià)值觀堅(jiān)持長(zhǎng)期主義

在比亞迪爆發(fā)之前，吉利還保持著連續(xù)四年中國(guó)品牌乘用車銷量第一的佳績(jī)，并且在全球品牌價(jià)值評(píng)估中名列前茅，如2021年吉利品牌位列第21位。

如今面對(duì)電動(dòng)化大勢(shì)，還有越來越激烈的價(jià)格戰(zhàn)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，吉利也是快速響應(yīng)，前兩年不僅技術(shù)上砸錢研發(fā)，去年更是在品牌上去繁就簡(jiǎn)，選擇用集團(tuán)體系力與快速響應(yīng)力應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)。

顯然，在這場(chǎng)生死存亡的激烈角逐中，吉利已經(jīng)成功上岸。

2024年，吉利乘用車銷量超217萬輛，同比增長(zhǎng)32%，海外銷量突破40萬輛。

其中，吉利品牌共計(jì)117.5萬輛；吉利銀河全年銷量突破49.4萬輛，同比增長(zhǎng)超過80%；領(lǐng)克全年銷量突破28.5萬輛，新能源占比超過58%；極氪全年銷量突破22萬輛，同比增長(zhǎng)超過87%。

面對(duì)未來的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，李東輝表示，必須旗幟鮮明地反對(duì)惡性競(jìng)爭(zhēng)，態(tài)度明確地堅(jiān)守吉利企業(yè)核心價(jià)值觀，全面落實(shí)ESG本質(zhì)要求，不玩小聰明，不搞投機(jī)取巧，不搞惡性發(fā)展，不追求短期銷量目標(biāo)，放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義……只有這樣才能走向更加成功的明天。