中國汽車新聞網(wǎng)訊 自習(xí)總書記提出“一帶一路”戰(zhàn)略以來，已經(jīng)得到全球100多個國家和國際組織積極支持和參與“一帶一路”建設(shè)，聯(lián)合國大會、聯(lián)合國安理會等重要決議也納入“一帶一路”建設(shè)內(nèi)容。“一帶一路”建設(shè)逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，建設(shè)成果豐碩。

其中中國車企圍繞“一帶一路”國家戰(zhàn)略，積極謀篇布局，以走出去建廠、出口等多種形式，取得了不同程度的發(fā)展。今年前四個月，我國出口汽車26萬輛，同比增長37.9%。而作為我國最知名的自主汽車品牌之一的比亞迪，近幾年將發(fā)展重心挪到了新能源汽車方面，并早在2011年3月就與丹麥最大的公交公司Movia達(dá)成純電動公交合作，開啟了自己的全球布局之路。

如今，比亞迪電動車的足跡已經(jīng)遍布全球6大洲、50多個國家、約240個城市。而到目前為止，比亞迪在全球已擁有30個生產(chǎn)基地。其中在美國、巴西、印度、日本、匈牙利等五個海外國家也都設(shè)有生產(chǎn)基地。

2013年“一帶一路”倡議提出以來，比亞迪的全球化步伐開始明顯加快，比亞迪近幾年在美國、拉丁美洲、亞太各國紛紛設(shè)廠，投資也全面鋪開。2017年3月23日，比亞迪宣布在法國上法蘭西大區(qū)博韋市投資1000萬歐元建設(shè)阿洛訥工廠，計劃于2018年投產(chǎn)，這個項(xiàng)目初期帶來的就業(yè)崗位就有約100個。而比亞迪在匈牙利的電動大巴工廠，也于2017年4月4日在北部城市科馬羅姆舉行了開幕儀式。至此，中國新能源品牌在歐洲投資興建的第一座電動車工廠正式落成并投產(chǎn)。預(yù)計該廠至2018年總投資為2000萬歐元，總雇傭人數(shù)將達(dá)300人。

2017年5月8日，比亞迪宣布將在厄瓜多爾投資建設(shè)純電動大巴工廠，這是其計劃在南美洲建立的第二座電動大巴工廠，也是比亞迪繼美國、巴西、匈牙利、法國等地之后建設(shè)的第五座海外大巴工廠。同時，比亞迪北美工廠二期擴(kuò)建工程將于今年7月竣工，屆時工廠電動大巴年產(chǎn)能將從目前的350輛增加到1500輛。另外，上月比亞迪位于巴西的太陽能和電動巴士底盤工廠也正式成立。

截至目前，比亞迪在全球有22萬員工，擁有33個國內(nèi)外工業(yè)園，在包括美國、巴西、日本、印度等在內(nèi)的很多“一帶一路”沿線及相關(guān)國家都有生產(chǎn)基地。