9月15日，通過(guò)一檔節(jié)目我們深入上汽通用五菱的智能島制造體系（I²MS）、廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室以及整車試驗(yàn)場(chǎng)，讓我們得以近距離感受智能島制造體系（I²MS）所帶來(lái)的顛覆性變革，全方位領(lǐng)略電智化時(shí)代上汽通用五菱煥然一新的風(fēng)采。

在節(jié)目中，寶駿汽車全新推出的旗艦大六座SUV——寶駿華境S正有條不紊地進(jìn)行著整車NVH測(cè)試。這一測(cè)試旨在為用戶打造極致的舒適駕乘體驗(yàn)，讓每一位坐在車內(nèi)的乘客都能遠(yuǎn)離外界喧囂，盡享靜謐空間。

值得一提的是，上汽通用五菱與華為在寶駿“三智”領(lǐng)域（輔助駕駛、智能座艙、智能制造）展開(kāi)了深度合作，而寶駿華境S正是雙方合作的結(jié)晶之作。它不僅集成了上汽通用五菱最新的科技成果，還融合了華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車云等前沿技術(shù)。這些先進(jìn)技術(shù)的加持，使得寶駿華境S能夠?yàn)橛脩魩?lái)更加智能、安全的出行體驗(yàn)，無(wú)論是復(fù)雜的城市道路還是長(zhǎng)途的高速駕駛，都能讓用戶感受到科技帶來(lái)的便捷與安心。

在智能制造方面，上汽通用五菱以智能島制造體系（I²MS）為核心，積極引入華為高可靠生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、AI與大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步推動(dòng)智能制造體系的升級(jí)。寶駿華境S將在這個(gè)先進(jìn)的制造體系下誕生，其底盤(pán)一致性高達(dá)98%，零件裝配精度更是達(dá)到了0.1mm級(jí)別，錯(cuò)裝率低至0。如此嚴(yán)苛的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，確保了每一輛寶駿華境S都擁有可靠的質(zhì)量和卓越的品質(zhì)，為用戶帶來(lái)升級(jí)版的駕乘體驗(yàn)。

上汽通用五菱全球首創(chuàng)的智能島制造體系（I²MS），無(wú)疑是對(duì)百年傳統(tǒng)流水線生產(chǎn)方式的一次重大顛覆。該體系融合了數(shù)字化、自動(dòng)化、5G通信工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與人工智能等前沿技術(shù)，構(gòu)建了16座模塊化、柔性化的“智能島”。這些“智能島”實(shí)現(xiàn)了“工藝可解耦、產(chǎn)線可重構(gòu)、產(chǎn)能自適應(yīng)、數(shù)據(jù)可增值、系統(tǒng)可進(jìn)化、模式可拓展”六大創(chuàng)新，為汽車制造帶來(lái)了全新的理念和模式。

其中，自研的卓越運(yùn)營(yíng)大模型（EOAI）發(fā)揮了關(guān)鍵作用。它能夠智能調(diào)度場(chǎng)內(nèi)超過(guò)280臺(tái)機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)工序的解構(gòu)與重組，并將用戶需求巧妙地嵌入生產(chǎn)流程中。這一創(chuàng)新舉措帶來(lái)了全柔性線上線下智造新體驗(yàn)，使得生產(chǎn)過(guò)程更加靈活、高效，能夠更好地滿足用戶多樣化的需求。

目前，智能島制造體系（I²MS）的總裝自動(dòng)化率達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的50%，生產(chǎn)效率提升了30%，物流效率提升了80%。它支持20多種不同車型共線生產(chǎn)，并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)100%可追溯。這一系列的數(shù)據(jù)充分證明了智能島制造體系（I²MS）的先進(jìn)性和高效性，讓精準(zhǔn)和效率成為制造新范式，開(kāi)啟了智能制造的全新時(shí)代。

智能島制造體系（I²MS）的創(chuàng)新突破，離不開(kāi)廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室的體系化支撐。這個(gè)由上汽通用五菱牽頭建設(shè)的實(shí)驗(yàn)室，是目前新能源整車領(lǐng)域唯一由企業(yè)牽頭的省部級(jí)實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室匯聚了8位院士領(lǐng)軍的科研團(tuán)隊(duì)，擁有強(qiáng)大的科研實(shí)力和創(chuàng)新能力。

實(shí)驗(yàn)室已建成22個(gè)子實(shí)驗(yàn)室，在科研成果方面取得了豐碩的成果。截至目前，獲得專利授權(quán)超過(guò)2500項(xiàng)，主導(dǎo)或參與制定標(biāo)準(zhǔn)120份，30項(xiàng)以上核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。這些科研成果持續(xù)推動(dòng)著前沿技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)，讓每一位用戶都能享受到科技進(jìn)步帶來(lái)的紅利。

除了強(qiáng)大的科研支撐，上汽通用五菱還擁有占地1000畝的整車試驗(yàn)場(chǎng)。試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)有65種典型特征路面，能夠模擬真實(shí)用戶的各種行駛環(huán)境。在這里，每一輛汽車都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和錘煉，以確保其擁有可靠、舒適和安全的品質(zhì)。只有通過(guò)重重考驗(yàn)的汽車，才能最終交付到用戶手中，讓用戶放心駕駛。

從智能制造的重大突破到前沿技術(shù)的不斷創(chuàng)新，上汽通用五菱始終堅(jiān)守“人民需要什么，五菱就造什么”的初心。以創(chuàng)新為引擎，驅(qū)動(dòng)自我變革，不斷顛覆傳統(tǒng)、重塑行業(yè)標(biāo)桿。

在電智化時(shí)代的浪潮中，上汽通用五菱憑借著卓越的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，造就了國(guó)民高品質(zhì)智能好車——寶駿華境S。這款車不僅代表了上汽通用五菱在智能制造和科技創(chuàng)新方面的最高水平，更承載著讓“人民的電智神車”真正走進(jìn)千家萬(wàn)戶的使命。相信在未來(lái)，上汽通用五菱將繼續(xù)砥礪前行，為用戶帶來(lái)更多高品質(zhì)、智能化的汽車產(chǎn)品，引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁向新的高度。