中國汽車新聞網(wǎng)訊 108天、15000公里、3大氣候帶、21個省（直轄市）、60余市，零下35℃、零上70℃。這看似并不相關的一串數(shù)字卻因為一個汽車品牌，匯聚成了一場意義深遠的旅途。自2月24日到6月10日，從漠河北極村到海南博鰲，由吉利汽車發(fā)起的用車輪丈量的汽車品質的馬拉松——博越100°C溫差挑戰(zhàn)正式圓滿收官。

108天前，”汽扯扒談”受邀去往漠河，看到吉利博越從零下35℃的冰屋中破冰而出，開啟了一場縱貫中國南北兩端的100°C溫差挑戰(zhàn)之旅。一個人，一輛車，從神州最北到最南，相信這是包括”汽扯扒談”在內(nèi)每一個熱愛汽車的人都想做的事情，而吉利博越這次可以說是替很多人完成了這個夢想。108天后，”汽扯扒談”也有幸來到本次征程的收官之戰(zhàn)，見證了博越在極限溫差中表現(xiàn)出來的出眾實力，以及吉利品牌引領中國汽車不斷向上發(fā)展，逐漸向高品質、高科技、高智能的產(chǎn)品轉型的決心和成績。

70℃高溫暴曬完成百度溫差挑戰(zhàn)

在70℃的環(huán)境下，人體只能堅持不到1個小時的時間，而吉利博越這次要挑戰(zhàn)的就是在特制的篷房內(nèi)進行預設70℃的高溫暴曬挑戰(zhàn)。三個小時后，當”汽扯扒談”等人來到實驗場地中，看到溫度牌上顯示的篷內(nèi)溫度已經(jīng)飆升到了91.2℃，完成超出事先預設的70℃目標。雖然內(nèi)心對博越還是充滿信心，但面對如此遠高預設的溫度，還是讓”汽扯扒談”為博越的這次挑戰(zhàn)捏了一把汗。

然而，當身著專業(yè)防曬工程師進入車內(nèi)后，按下一鍵啟動按鈕，這輛經(jīng)過高溫炙烤的博越還是被順利啟動，并成功開出篷房外。這時，在場的各位也看到了車內(nèi)中控臺上放置在容器中的生雞蛋早已變成了半熟的煎雞蛋，巧克力塊也完全化成了液體。隨后，工程師打開了空調(diào)系統(tǒng)，制冷效果依舊很給力，5分鐘后車內(nèi)溫度迅速降至了26℃。這也正式宣告了吉利博越100℃溫差挑戰(zhàn)完美收官。

高溫挑戰(zhàn)與極寒挑戰(zhàn)同樣對汽車的各項性能有著極大的考驗。啟動難、油耗高、震動大、制冷慢、密封差是高溫環(huán)境下汽車常見的問題，而吉利博越搭載的發(fā)動機采用了耐高溫高壓直噴系統(tǒng)、燃油蒸汽碳罐收集系統(tǒng)、智能防爆震精密點火系統(tǒng)等，為博越在高溫環(huán)境下能夠順利做到一鍵啟動提供了充分保障。同時，博越快速制冷得益于可變排量空調(diào)壓縮機，可以設定溫度自動調(diào)節(jié)功率輸出，溫度調(diào)節(jié)更加平穩(wěn)。

本次挑戰(zhàn)全程行駛超過15000公里，跨越3大氣候帶，穿越了21個?。ㄖ陛犑校┘?0余個市，整個過程中自然要經(jīng)歷不同的路況環(huán)境，對于車輛的行駛性能同樣是個艱巨的挑戰(zhàn)。而為了讓像”汽扯扒談”這種未能全程都參與其中的人能夠體驗到這一路的“風雨晴雪”，吉利官方還在海南熱帶汽車試驗場，為大家準備了高環(huán)試乘以及壞道測試環(huán)節(jié)，全方位展現(xiàn)博越的各項性能。

通過高環(huán)、扭曲路、石板路、魚鱗坑路、搓板路、卵石路等一系列的復雜路況的體驗，”汽扯扒談”感受到了博越平穩(wěn)扎實的底盤調(diào)校，以及1.8T發(fā)動機積極的動力響應。在高速過彎時，博越懸架的支撐性很好，坐在車內(nèi)不會感到明顯側傾。而在面對顛簸路面時也不會產(chǎn)生多余的震動，車身也沒有明顯異響。NVH系統(tǒng)對于胎噪和風噪也有著良好的控制，整體的試乘過程，博越給”汽扯扒談”感受就是：穩(wěn)定、舒適、從容。

奧運冠軍與博越車主齊歡

上文”汽扯扒談”提到渴望一人一車穿越中國，但這聽上去確實有些孤單。而吉利博越這場溫100°C差挑戰(zhàn)之旅不僅是一場縱貫中國南北的品質驗證馬拉松，同時也是一場惠及全國廣大博越車主的有愛有溫度的聯(lián)誼會接力“馬拉松”。此次旅途全程匯集了5000余位博越車主，舉辦了20余場具有吉利汽車文化氣息、有愛有溫度的吉家宴，為各地博越車友打造了一個融合當?shù)仫L土人情，分享用車體驗、溝通感情的聯(lián)誼平臺。

就在收官之戰(zhàn)的當天，吉利也邀請到了400余名來著全國多地的博越車主齊聚博鰲，在見證歷史的同時，還進行了諸多樂趣十足的用戶拓展項目，盡情狂歡。值得一提的是，國家隊游泳健將郝運、張雨霏、趙菁也神秘現(xiàn)身，與吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰，吉利汽車集團公共關系副總裁、銷售公司副總經(jīng)理楊學良，吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理南圣良共同為吉利博越100°C溫差挑戰(zhàn)車隊頒獎，表彰他們1.5萬公里的辛苦征程，以及不畏艱難、勇往無前、迎接挑戰(zhàn)的精神。

開創(chuàng)中國汽車界品質驗證馬拉松先河

當晚的博越之夜上，人民日報新媒體中心還為吉利汽車頒發(fā)了“中國汽車界馬拉松開創(chuàng)者-吉利博越100度溫差挑戰(zhàn)”獎杯。據(jù)悉，在今天收官活動結束后，博越車隊還將繼續(xù)南下，最終將抵達三沙市，真正完成從中國最北端到最南端的行走極限挑戰(zhàn)?？梢哉f，吉利汽車開創(chuàng)了中國汽車界品質驗證馬拉松先河，不僅是對于本身產(chǎn)品技術領先的自信，更向世人展示了中國品牌、中國制造的強勁實力。

作為吉利3.0產(chǎn)品中的代表之作，素有“好看、好開、好智能”的“三好先生”美譽。而在智能化方面，博越也已經(jīng)在智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)領域成為了國內(nèi)自主SUV中的標桿車型，并具備了不輸于合資品牌的產(chǎn)品品質。數(shù)據(jù)顯示，截止到5月底，博越累計銷量超越21萬輛，連續(xù)6個月單月銷量破2萬輛，可見消費者對于這款產(chǎn)品的認可。

憑借“開門造車”、以用戶為中心的營銷理念和精益求精打造卓越品質展現(xiàn)的匠心精神，吉利汽車完成了由弱至強的跨越，也讓消費者形成了從質疑到認可再到選擇的轉變。可以說，吉利開辟出的中國汽車品牌發(fā)展新方向已經(jīng)日見成效，加之對于海外市場的加速拓展，“汽扯扒談”相信，未來吉利將繼續(xù)為消費者推出更多高品質、高技術、高附加值的產(chǎn)品，并實現(xiàn)2020年進入全球汽車企業(yè)前十強的目標。正如吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰在現(xiàn)場所強調(diào)的，吉利博越100°C溫差挑戰(zhàn)圓滿收官，對吉利汽車而言，既是一場活動的終點，也是吉利汽車造精品車并不斷向社會公眾驗證的起點。