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道路交通安全有多可怕,主被動(dòng)駕駛?cè)绾伪U习踩?/h1>
來源: | 2017-06-22 12:24:48
道路交通安全歷來是各類生產(chǎn)安全事故的重災(zāi)區(qū),在不斷完善被動(dòng)安全系統(tǒng)的同時(shí),盡快加速發(fā)展智能主動(dòng)安全技術(shù),對(duì)于解決交通事故高發(fā)的問題,減少人員的傷亡具有重要的意義。

道路交通安全歷來是各類生產(chǎn)安全事故的重災(zāi)區(qū),在不斷完善被動(dòng)安全系統(tǒng)的同時(shí),盡快加速發(fā)展智能主動(dòng)安全技術(shù),對(duì)于解決交通事故高發(fā)的問題,減少人員的傷亡具有重要的意義。

6月21日,由中國安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟及車云網(wǎng)聯(lián)合主辦,主題為“2017中國安全產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨首屆交通安全產(chǎn)業(yè)論壇”在北京正式舉辦。本次峰會(huì)共為期兩天,會(huì)議涵蓋了我國交通安全領(lǐng)域的六大主題:ADAS與自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)安全、電動(dòng)車安全、商用車安全、被動(dòng)安全和保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)。

本次峰會(huì)中,中央部委及地方政府、整車廠、供應(yīng)商、創(chuàng)業(yè)公司、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì)、投資機(jī)構(gòu)等各界領(lǐng)袖級(jí)代表圍繞“汽車主被動(dòng)安全戰(zhàn)略”展開研討和分享,成為今年6月全國“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中的一次重要盛會(huì)。

全國政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、工信部原部長、中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長李毅中

在第一天的峰會(huì)行程中,全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、原工信部部長李毅中,中國平安集團(tuán)黨委副書記黃寶新,中國安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)理事長肖健康,中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長付于武,車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟理事長吳建會(huì),分別進(jìn)行了開幕致辭與主題演講,就安全生產(chǎn)的新變化、新舉措,以及防范道路交通事故的政策要點(diǎn)進(jìn)行發(fā)言與政策建議。

隨后,李毅中與工信部安全生產(chǎn)司司長金鑫,國家安監(jiān)總局規(guī)劃司副司長張斌川,中國汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)主任、原北汽集團(tuán)董事長安慶衡,車云網(wǎng)&電動(dòng)邦創(chuàng)始人程李,共同見證了國內(nèi)首支“汽車安全產(chǎn)業(yè)基金”的成立。據(jù)悉,汽車安全產(chǎn)業(yè)投資基金整體規(guī)模約為30億元,其中第一期基金規(guī)模約為10億元,將主要投資汽車安全領(lǐng)域的早期階段項(xiàng)目,并且會(huì)優(yōu)先投資國內(nèi)相關(guān)科研院所和高校的技術(shù)轉(zhuǎn)移項(xiàng)目。

汽車安全產(chǎn)業(yè)投資基金成立

在接下來的主題演講環(huán)節(jié)中,國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)及企業(yè)代表,圍繞政策、數(shù)據(jù)、人工智能、主被動(dòng)等領(lǐng)域的安全議題闡明了各自的真知灼見。當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)正處于技術(shù)大爆炸時(shí)代,創(chuàng)新科技的廣度與深度都呈現(xiàn)出前所未有的迅猛發(fā)展,未來十年二十年的汽車形態(tài)充滿興奮與未知。

安全作為交通出行領(lǐng)域的根基要素,也將伴隨自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源等一系列確定與不確定的技術(shù)演化,經(jīng)歷必然性的重構(gòu)。這一次安全產(chǎn)業(yè)峰會(huì)的訴求,便是在充滿未知的創(chuàng)新洪流中問道,求索未來汽車安全的真實(shí)形態(tài),通過知識(shí)升級(jí),讓“未知”與“不確定”成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的朋友。

車云網(wǎng)&電動(dòng)邦創(chuàng)始人程李

此外,在本次峰會(huì)上,車云網(wǎng)編著的新書《智能汽車:從ADAS到自動(dòng)駕駛》也舉行了發(fā)布儀式。隨著車云新書發(fā)布,智能汽車專家智庫—— Auto MIND也同步啟動(dòng)。

根據(jù)介紹,該組織成立之后,將開設(shè)名家專欄,傳遞權(quán)威聲音;定期舉辦線下沙龍,探討行業(yè)熱點(diǎn)話題;還將開展知識(shí)分享、問診企業(yè)等活動(dòng),加強(qiáng)行業(yè)技術(shù)和業(yè)務(wù)交流,幫助解決企業(yè)發(fā)展中的難點(diǎn)與痛點(diǎn)。Auto MIND首批委員匯聚了來自國內(nèi)政策智庫和科研院所的權(quán)威專家,后續(xù)還將繼續(xù)吸納更多的學(xué)術(shù)界、企業(yè)界及產(chǎn)業(yè)界人士。

今天(6月22日),三場(chǎng)分論壇將同步舉行,每場(chǎng)分論壇的上下午各自圍繞一個(gè)主題展開,除了主流車企以外,國內(nèi)外零部件供應(yīng)商和創(chuàng)業(yè)公司也踴躍發(fā)言,來自政商產(chǎn)學(xué)研的各屆嘉賓,就各個(gè)層面的專業(yè)議題進(jìn)行更為深入的專項(xiàng)分享與探討。

本次峰會(huì)正值第十六個(gè)全國“安全生產(chǎn)月”,而道路交通安全是所有安全問題中最為突出之一。不僅對(duì)“堅(jiān)守安全紅線不動(dòng)搖”指導(dǎo)意見的積極響應(yīng),也是極具價(jià)值的技術(shù)交流、跨界協(xié)同與融合創(chuàng)新的平臺(tái)。

 

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