中國汽車新聞網(wǎng)訊 今日，吉利與馬來西亞DRB-HICOM集團正式簽訂合同，收購DRB旗下寶騰汽車（PROTON Holding）49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯（Lotus Group）51%的股份。在5月24日，雙方就已經(jīng)簽署了具有約束力的關鍵條款。

簽約儀式上，吉利汽車集團董事長李書福表示，雙方合作的首要目標是將寶騰蓮花扭虧為盈，使寶騰蓮花盡量達到電動化、輕量化、智能化。“兩方要盡量資源共享，減少兩方的重復投資，寶騰蓮花的復興不僅僅要靠吉利更要靠寶騰蓮花自身的人才流動，創(chuàng)新工藝。”

馬來西亞寶騰汽車集團總裁Dato’ Sri Syed 介紹，此次收購計劃從全球23個競標對象中篩選出15個，最后在最終5個入圍者中吉利勝出。“選擇吉利是因為除了平臺和技術的支持外，吉利董事長李書福更加懂得互聯(lián)網(wǎng)，此外吉利可以為寶騰提供大量的市場，包括中國和東南亞市場，另外，在生產(chǎn)層面，寶騰為吉利提供右舵的汽車生產(chǎn)線，吉利可以為寶騰工廠提供機會能夠組裝沃爾沃，并且和全球工廠共享人才資源，希望兩方合作順利，為已經(jīng)34歲的寶騰重煥活力”

據(jù)了解，吉利收購寶騰后，將借助寶騰的影響力進軍東南亞市場，同時，吉利還將在收購寶騰后給予資金和技術支持，并在全球市場重塑其品牌形象，進一步提升寶騰在馬來西亞、英國、印度及澳大利亞等市場的銷量。

寶騰汽車于1983年由馬來西亞前總理馬哈蒂爾（Mahathir Mohamad）創(chuàng)建，堪稱馬來西亞的國民汽車品牌，不過近年來，寶騰的產(chǎn)品品質(zhì)有所下降，目前其在馬來西亞擁有兩家工廠，合計年產(chǎn)能只有40萬輛。早在2007年，就有許多國外車企希望收購寶騰汽車并控股，但遭到馬來西亞政府拒絕。去年，寶騰獲得了15億林吉特（約合3.382億美元）的政府救助金，力圖實現(xiàn)扭虧為盈并尋找國外的伙伴。