一直以來，由于中國的二手車市場交易多以經(jīng)紀公司為主體，所以這塊市場長期都處于缺乏統(tǒng)一發(fā)展標準的狀態(tài)中。但與此同時，市場的交易量卻十分火爆：2016年8月全國二手車市場交易量86.30萬輛，交易量環(huán)比增長5.59%，月度同比增長15.3%。如今的二手車市場已經(jīng)迎來了前所未有的機遇，但權威認證、車源信息、售后保障等方面的統(tǒng)一管理，仍然缺失。

而為了讓更多消費者改變傳統(tǒng)觀念、更認可汽車廠商的官方二手車銷售機構(gòu)，10月28日，寶馬汽車正式宣布“認證二手車”業(yè)務啟動戰(zhàn)略升級，作為汽車品牌官方發(fā)展二手車業(yè)務的元老，寶馬“認證二手車”在進入中國十周年之際進行業(yè)務升級，到底是意欲何為呢？

從渠道到品質(zhì)的全面升級

據(jù)寶馬汽車方面介紹，升級后的寶馬“官方認證”二手車，意味著BMW或MINI二手車將統(tǒng)一以官方專業(yè)檢測標準為指導、官方統(tǒng)一增值服務為基礎，官方保修服務為保障、并以官方售后整備技術為輔助，將品牌的“官方認證”二手車業(yè)務提升到一個新的階段。

但可能也會有消費者生疑——十年一升級就好比十年磨一劍，醞釀這么多年的“官方認證“，到底和以前的服務有什么不一樣呢？

具體來說，就是以后所有從寶馬“認證二手車”購買的車，將享有等同新車的售后服務保障，其保障覆蓋范圍進一步擴大：所有寶馬官方認證二手車將享受至少12個月不限里程的原廠質(zhì)保，保修覆蓋范圍、使用系統(tǒng)、流程均與新車一致；新增免費事故救援服務也與新車一致，而客戶在寶馬4S店的服務體驗也將和新車一致。

此外，寶馬官方認證二手車還承諾客戶7天無憂退換，因質(zhì)量原因?qū)е碌耐藫Q不收取任何費用；而且，寶馬還為客戶提供一系列增值服務：價值1,598元為期一年的“BMW互聯(lián)駕駛”管家式服務，包括實時路況信息及旅程咨詢服務等；導航地圖可免費升級。寶馬公司還專為出保后的車輛提供“長悅”保養(yǎng)服務，車齡3年以上享受12項基礎保養(yǎng)服務的8折優(yōu)惠，7年以上的享受7折優(yōu)惠等。讓消費者能夠在寶馬這里，購買到放心、安全、無后顧之憂的二手車。

升級二手車業(yè)務對寶馬意義重大

事實上，寶馬的這番動作，對企業(yè)整體的發(fā)展有著重要意義。眾所周知，與歐美成熟汽車市場相比，二手車交易市場一直是中國市場的一個軟肋。雖然中國的二手車市場不發(fā)達，但是寶馬也一直非常注重自己的二手車業(yè)務。

2003年，寶馬在全球推出首個豪華品牌認證二手車項目——“BMW尊選二手車”；2006年寶馬將該項目引入中國市場，；2008年，寶馬集團在中國市場啟動MINI NEXT認證二手車業(yè)務。2016年恰逢寶馬在二手車業(yè)務進入中國十周年，因此對中國二手車業(yè)務進行升級，也意味著寶馬對我國二手車市場接下來的發(fā)展，具備很強的信心。

的確，隨著中國汽車市場越來越發(fā)達，二手車業(yè)務已經(jīng)成為一個新的經(jīng)濟增長點。2016年8月全國二手車市場交易量86.30萬輛，交易量環(huán)比增長5.59%，月度同比增長15.3%。按照目前的增勢，今年二手車市場增長率達兩位數(shù)以上，交易總額有望實現(xiàn)突破1000萬輛的目標。預計2020年二手車交易量將達到2000萬輛的規(guī)模，同時中國汽車市場有可能迎來1：1的交易比例。

而且從購買人群來看，90后群體日益成為市場上的消費主力。國內(nèi)二手車消費“年輕化”趨勢進一步凸顯。無論是北上廣還是南京、杭州等新一線城市，90后買主更看重車的外觀設計和動力性能，更在乎汽車的品牌本身及外觀是否能代表自我。

寶馬由于在中國市場介入的非常早，雖然中國市場并不大，自進入中國以來，寶馬集團已累計銷售超過13.9萬輛BMW和MINI認證二手車，穩(wěn)居中國品牌二手車銷量榜首。現(xiàn)在隨著購車市場進入90后的時代，整體的二手車市場業(yè)務即將蓬勃發(fā)展，銷售二手車的利潤更可能在未來要遠遠大于銷售新車。寶馬在迎來了機遇的同時也迎來了挑戰(zhàn)，最大的威脅就是聞風而動的互聯(lián)網(wǎng)資金，這些資金正在借著瓜子、人人等新崛起的二手車電商沖入中國二手車市場。

因此，寶馬此次升級不僅是在業(yè)務上提升，更是乘上了互聯(lián)網(wǎng)+這個大平臺。于2015年建立的官方認證二手車網(wǎng)絡平臺已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)二手車在線展示車型數(shù)量最多、用戶最活躍的廠家官方網(wǎng)站。網(wǎng)站上匯聚了來自近四百余家經(jīng)銷商店的寶馬官方認證二手車資源，平均每天有超過2000輛官方認證二手車參與展示，用戶瀏覽量超過每月70萬。不久后，寶馬還將推出手機客戶端選車功能。

這項業(yè)務出現(xiàn)之后，寶馬二手車就不僅在品質(zhì)上優(yōu)于現(xiàn)在的二手車電商，在購買渠道上也并不落人之后，這應該是寶馬對二手車電商發(fā)出挑戰(zhàn)的最強回應。

業(yè)務精細化也引導市場整體向好發(fā)展

當然，除了幫助公司提升業(yè)績，提升品牌溢價度也是寶馬提升二手車業(yè)務品質(zhì)的重要原因。

可能很多業(yè)內(nèi)人士了解，越是打造高品質(zhì)二手車流入市場，越是有利于提高汽車品牌的殘值率，這樣消費者去選購新車的時候，會更青睞于殘值率高的品牌，所以寶馬的二手車業(yè)務也會促進新車的銷售和發(fā)展。而從更深層次的原因分析，寶馬的二手車業(yè)務帶來的更多是中國消費者對二手車的信心，也將推動中國二手車市場的發(fā)展，顯然這是一個利己利民的事業(yè)。

因為到目前為止，中國二手車市場的痛點還是品質(zhì)問題，各種參差不齊的二手車資源讓很多消費者望而卻步。而一個汽車品牌的官方認證二手車服務如果能全面落地，自然能將在全國范圍內(nèi)對所有授權的二手車經(jīng)銷商，展開線上及線下的全方位培訓，以更嚴謹?shù)膽B(tài)度和更嚴苛的標準，保證從車源、檢測、認證、整備、購買到售后維護每一個環(huán)節(jié)符合官方品質(zhì)。

活動現(xiàn)場就有業(yè)內(nèi)人士表示，在寶馬這種對二手車品質(zhì)執(zhí)著的追求，會吸引消費者從購買新車到購買二手車，拓寬中國的二手車市場，為在高速發(fā)展的中國二手車市場加油助力。而更蓬勃的二手車市場，又會推動寶馬的二手車業(yè)務更強大銷售。

由此可見，寶馬在此次推行二手車業(yè)務的升級，不僅是在產(chǎn)品層面上對消費者提供服務的保證，更是從戰(zhàn)略層面方面考慮，既提升自身品牌的殘值率，又推進了中國二手車市場的拓寬和發(fā)展，屬于企業(yè)的雙贏戰(zhàn)略布局。