中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的布局與調(diào)整，一份半年業(yè)績(jī)預(yù)告宣告了一汽轎車(chē)將在上半年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)盈利2.7—3.3億元，這也讓外界了解到，一汽轎車(chē)正在慢慢從困難中走出。

今年是一汽轎車(chē)成立20周年，也是奔騰品牌的第11個(gè)年頭。在過(guò)去不久的長(zhǎng)春車(chē)展，伴隨奔騰X40全系車(chē)型的亮相，一汽奔騰大刀闊斧狠砸2000萬(wàn)鉅惠車(chē)展，可謂史無(wú)前例。背靠國(guó)產(chǎn)大佬一汽，奔騰品牌也已完成“雙A”、“雙B”、“雙SUV”的產(chǎn)品布局。

在“月銷(xiāo)萬(wàn)輛”目標(biāo)下，奔騰X40能否攪局小型SUV市場(chǎng)？隨著榮威RX5、哈弗H2互聯(lián)網(wǎng)新車(chē)爆紅，一汽奔騰如何通過(guò)加速新品優(yōu)化產(chǎn)品布局？下半年又會(huì)有怎樣的渠道營(yíng)銷(xiāo)策略？ 針對(duì)奔騰產(chǎn)品、品牌營(yíng)銷(xiāo)及技術(shù)積累問(wèn)題，日前，"汽扯扒談"對(duì)一汽奔騰目前發(fā)力方向以及未來(lái)戰(zhàn)略規(guī)劃進(jìn)行了一番了解。

"月銷(xiāo)萬(wàn)輛"的銷(xiāo)售預(yù)期

“今年的任務(wù)是成為月銷(xiāo)量的爆款”，在奔騰X40上市之始，一汽轎車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理崔大勇推出新車(chē)預(yù)期。如今時(shí)間已近半年，奔騰X40總銷(xiāo)量達(dá)到25109量，顯然，離“月銷(xiāo)萬(wàn)輛”的目標(biāo)距離相去甚遠(yuǎn)，而一汽轎車(chē)還需要更努力。

“一汽集團(tuán)這邊有一些先天優(yōu)勢(shì)，有知名的豐田公司，長(zhǎng)春還有一汽大眾”，一汽轎車(chē)質(zhì)量保證部部長(zhǎng)張建松受訪時(shí)表示，在產(chǎn)品評(píng)審、過(guò)程控制方面一汽會(huì)學(xué)習(xí)借鑒德國(guó)大眾一些先進(jìn)做法。他坦言，“很難想象B70沒(méi)有賣(mài)好。從市場(chǎng)4S店反映，他們對(duì)品質(zhì)感覺(jué)也非常好?，F(xiàn)在有聲音說(shuō)我們內(nèi)飾風(fēng)格不是很時(shí)尚，但是整體匹配精度上這幾年我們一直做的比較嚴(yán)謹(jǐn)。2016年市場(chǎng)調(diào)研，調(diào)研結(jié)果X80在檢測(cè)ITO里面，整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)排名第二。在自主市場(chǎng)里面，它還是排在前面的。”

奔騰X40作為一汽奔騰主力車(chē)型，被一汽奔騰寄予厚望。而從6月份奔騰品牌新車(chē)終端銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)18.9%，也只是一個(gè)月賣(mài)出了8817輛車(chē)。相比其他自主品牌的明星產(chǎn)品，奔騰差距著實(shí)不小。

“一汽轎車(chē)這幾年在感官質(zhì)量方面，我們參考德國(guó)大眾奧迪評(píng)價(jià)方式，包括馬達(dá)，馬達(dá)近期也是一個(gè)新的策略。”張建松表示，所謂感官質(zhì)量就是要從客戶的角度，“不管是視覺(jué)、觸覺(jué)、嗅覺(jué)，就是盡量你要讓挑剔的客戶角度去評(píng)價(jià)你的產(chǎn)品，自我發(fā)現(xiàn)不足，自我改進(jìn)。”

張建松介紹，從去年9月份開(kāi)始對(duì)整車(chē)評(píng)審員進(jìn)行了培訓(xùn)、驗(yàn)收，今年3月份又對(duì)人員資源的保持進(jìn)行了確認(rèn)。“我們有6個(gè)評(píng)審員第一次接受培訓(xùn)，就獲得了馬達(dá)的認(rèn)可。”伴隨品牌轉(zhuǎn)型，張建松告訴記者，近四年來(lái)，一汽奔騰參考大眾標(biāo)準(zhǔn)，投資了1億元人民幣成立轎車(chē)材料技術(shù)科，同時(shí)涉及42個(gè)實(shí)驗(yàn)室、600多項(xiàng)技術(shù)測(cè)試，從產(chǎn)品立項(xiàng)到認(rèn)定，進(jìn)行整車(chē)7萬(wàn)公里測(cè)試。他認(rèn)為新項(xiàng)目策劃階段，最終產(chǎn)品能不能體現(xiàn)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)理念很重要。“轎車(chē)是高投入，高產(chǎn)出的一個(gè)行業(yè)，沒(méi)有手段你很難去評(píng)價(jià)，東西好不好一定要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)去評(píng)價(jià)驗(yàn)證。”

模塊化戰(zhàn)略確保品質(zhì)先行

“產(chǎn)品想有市場(chǎng)、有未來(lái)，沒(méi)有品質(zhì)做基礎(chǔ)，未來(lái)一定很難想像。” 一汽轎車(chē)產(chǎn)品部部長(zhǎng)助理李曉東指出，整個(gè)奔騰品牌一直在發(fā)展壯大，尤其是在年輕化和運(yùn)動(dòng)時(shí)尚化兩方面。

根據(jù)規(guī)劃，在十三五期間，一汽轎車(chē)將鎖定兩大產(chǎn)品平臺(tái)，推進(jìn)平臺(tái)模塊化開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，奔騰品牌將布局8款產(chǎn)品，覆蓋從A到B級(jí)的轎車(chē)、從A0到A級(jí)的SUV及MPV細(xì)分市場(chǎng)。另外，在產(chǎn)品研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量保證等各個(gè)領(lǐng)域，一汽轎車(chē)將制定體系提升計(jì)劃，從而實(shí)現(xiàn)一汽轎車(chē)所制定的未來(lái)戰(zhàn)略規(guī)劃。

“從轎車(chē)到SUV現(xiàn)在全覆蓋，同時(shí)MPV、新能源將會(huì)不斷上馬，未來(lái)奔騰車(chē)型將會(huì)在品味和質(zhì)感方面，具體細(xì)化到從材料、造型、開(kāi)發(fā)到智能化配置，都會(huì)體現(xiàn)奔騰的變化。”李曉東認(rèn)為目前自主的成功靠高配、高質(zhì)量、低價(jià)格去取得的市場(chǎng)，“所以我覺(jué)得自主聯(lián)合起來(lái)，首先把自己的產(chǎn)品必須做好，其次自主乘用車(chē)之間應(yīng)該互相支持、互相幫助，讓國(guó)人對(duì)自主越來(lái)越有信心。”

下半年，一汽奔騰將推出3款新車(chē)，并進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域。旗下首款純電動(dòng)轎車(chē)——奔騰B30EV將率先上市。隨后，新奔騰B50及新奔騰X80將于9月份上市。

據(jù)介紹，一汽轎車(chē)二工廠于2008年8月27日奠基，總投資15.49億元，兩年時(shí)間，二工廠的廠房建設(shè)、生產(chǎn)線工藝布局和車(chē)型產(chǎn)品研發(fā)全部由轎車(chē)公司自主完成。僅用23個(gè)月就完成了工廠土建、設(shè)備安裝調(diào)試和生產(chǎn)準(zhǔn)備。目前生產(chǎn)的車(chē)型有奔騰B50、B90、B30、X40、X80等。

“實(shí)際上質(zhì)量這個(gè)東西，我倒覺(jué)得沒(méi)有那么大，一定要把一些細(xì)節(jié)落實(shí)到位，”這幾年長(zhǎng)安、吉利進(jìn)步神速，張建松透露一汽轎車(chē)公司也投入了近一個(gè)億，在精細(xì)化程度方面，投入了2000多萬(wàn)建立10個(gè)測(cè)量間， 26臺(tái)高精度的大型三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，還有未來(lái)要發(fā)展的激光非接觸測(cè)量。“一汽轎車(chē)還是有多年的汽車(chē)積淀，車(chē)要持續(xù)做好，汽車(chē)的文化底蘊(yùn)很重要的。這幾年在品質(zhì)保障上一汽集團(tuán)應(yīng)該說(shuō)能夠?qū)蛻糌?fù)責(zé)。”

安全DNA打造一汽品牌大IP

面對(duì)市場(chǎng)個(gè)性化銷(xiāo)售環(huán)境，相似的價(jià)格定位和配置，在一定程度上造成了自主SUV同質(zhì)化嚴(yán)重局面。一汽奔騰如何在產(chǎn)品品質(zhì)，體現(xiàn)品牌產(chǎn)品大IP或者個(gè)性？在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、推廣方面如何打造自己的特色？

“從奔騰第一輛B70到現(xiàn)在3579三廂轎車(chē)，到4080是一款SUV，以及后續(xù)投入車(chē)型，奔騰品牌下一步的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的方向，還是得從品牌的歷史去講。”李曉東認(rèn)為，張建松部長(zhǎng)更強(qiáng)調(diào)質(zhì)量，他則強(qiáng)調(diào)品質(zhì)。“品質(zhì)就是品位和質(zhì)感，開(kāi)發(fā)要把這個(gè)車(chē)設(shè)計(jì)出來(lái)，品位和質(zhì)感。從用戶感知的角度設(shè)計(jì)出來(lái)和品位和質(zhì)感。開(kāi)發(fā)人員必須往市場(chǎng)走。”

“車(chē)最關(guān)鍵的是給客戶保命，我們不能太隨意去造一款車(chē)，要嚴(yán)謹(jǐn)。所以安全一直是奔騰品牌的DNA。”張建輝補(bǔ)充，“有人說(shuō)奔騰，叫良心好車(chē)，實(shí)際上真是這樣。前段時(shí)間巴黎有兩臺(tái)大貨車(chē)把前后都擠壓了，兩個(gè)人安然無(wú)恙，客戶說(shuō)主動(dòng)把這個(gè)車(chē)捐給我，說(shuō)再買(mǎi)一臺(tái)80。所以這個(gè)安全品質(zhì)肯定是我們內(nèi)在的基因，我們要不斷傳播。”他認(rèn)為從奔騰S80參加環(huán)島比賽到央視《國(guó)之大韻》拍攝，奔騰正打造自己的IP。“我們營(yíng)銷(xiāo)不是隨便找個(gè)娛樂(lè)去做，一定是符合我們品牌的調(diào)性。”

“如果沒(méi)有品質(zhì)，那真的是曇花一現(xiàn).”張建松補(bǔ)充，下一步一汽開(kāi)始網(wǎng)絡(luò)模式創(chuàng)新，用新火點(diǎn)的模式，覆蓋全國(guó)128個(gè)空白市場(chǎng)。“我們從一個(gè)從產(chǎn)品線的緯度，還有網(wǎng)絡(luò)覆蓋的緯度，從目標(biāo)客戶群出門(mén)習(xí)慣的緯度，爭(zhēng)取成為爆款車(chē)。”張建松透露，下半年16款新車(chē)，A0級(jí)SUV，目標(biāo)市場(chǎng)就是16款新車(chē)上。“未來(lái)重點(diǎn)會(huì)有三款SUV，以及整個(gè)轎車(chē)系統(tǒng)有兩款轎車(chē)，其中一款MP5，”張建輝笑談這都是企業(yè)機(jī)密。不過(guò)他認(rèn)為，在當(dāng)下合資品牌發(fā)力，自主品牌井噴的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，更好迎合消費(fèi)者需求，主動(dòng)出擊者必將改變汽車(chē)市場(chǎng)格局。