中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊“這邊為什么會(huì)這么涼快？”說這話的是2017中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）組委會(huì)的工作人員，時(shí)間是在兩周前。而兩周后的7月26日，最高氣溫已經(jīng)達(dá)到了44℃，而地面溫度已經(jīng)達(dá)到了73℃。

今年是CCPC舉辦的第三年，也是在克拉瑪依進(jìn)行比賽的第二年。為了測(cè)試在極端高溫、極端路況下進(jìn)行評(píng)測(cè)，今年組委會(huì)將首站時(shí)間提前了兩個(gè)月，在克拉瑪依最炎熱的季節(jié)對(duì)車輛進(jìn)行評(píng)測(cè)。

這場(chǎng)由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心和中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)推出的國(guó)家A級(jí)賽事，被稱為汽車賽事中的“奧運(yùn)會(huì)”。與往年相比，今年賽事進(jìn)一步升級(jí)。根據(jù)組委會(huì)介紹，今年共有40個(gè)品牌，72輛車參加賽事。

與國(guó)內(nèi)外上其他汽車賽事不同， CCPC是賽車界的一次創(chuàng)新。參賽車輛均需滿足銷量、關(guān)注度、新車排行等一定入圍條件，再統(tǒng)一由組委會(huì)從各車企4S店隨機(jī)抽取。不經(jīng)過任何改裝，與消費(fèi)者購(gòu)車完全一致，汽車主機(jī)廠直接參與，比賽項(xiàng)目又由常規(guī)汽車性能測(cè)試如動(dòng)力性、制動(dòng)性測(cè)試組成的大賽，毫無疑問可以更加真實(shí)的反映各量產(chǎn)車型的性能優(yōu)勢(shì)。

這種參與門檻低，入圍門檻高的賽事設(shè)計(jì)，除了能夠更加全面科學(xué)地涵蓋并展示各參賽車型的性能外，對(duì)于廣大車主和喜愛賽車運(yùn)動(dòng)的朋友來說，也更真實(shí)、更有新意。老百姓自家的車輛，CCPC將給予全方面的數(shù)據(jù)展示，在這里你已有的車輛和你想買的車輛性能好不好，一覽無余。正如奧林匹克精神一樣，CCPC無疑具有競(jìng)技和汽車產(chǎn)品交流方面的雙重價(jià)值。

據(jù)賽事方信息，首站克拉瑪依站會(huì)分為T組、E組、昆侖車王爭(zhēng)霸賽、中國(guó)好賽手、媒體挑戰(zhàn)賽等賽事。傳統(tǒng)比賽內(nèi)容包括：長(zhǎng)距離燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試賽、直線加速、蛇形繞樁、麋鹿測(cè)試、場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽、直線制動(dòng)等全面檢驗(yàn)參賽車型的性能測(cè)試。