進(jìn)入2017年以來(lái)，德國(guó)寶沃針對(duì)公司中國(guó)區(qū)管理層人員進(jìn)行了多次調(diào)整，近期又有最新動(dòng)態(tài)浮現(xiàn)出來(lái)?，F(xiàn)任寶沃汽車(chē)(中國(guó))有限公司執(zhí)行副總裁陳威旭，已正式向集團(tuán)遞交辭呈，等待董事會(huì)批準(zhǔn)。

陳威旭在汽車(chē)行業(yè)擁有超過(guò)20年的工作經(jīng)驗(yàn)，曾先后供職于福特臺(tái)灣、福特日本、通用臺(tái)灣、通用中國(guó)。2008年1月，其擔(dān)任通用汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部凱迪拉克分部部長(zhǎng)，負(fù)責(zé)管理該品牌在中國(guó)市場(chǎng)的品牌傳播、產(chǎn)品銷(xiāo)售以及售后服務(wù)。2014年，陳威旭正式加盟北汽福田股份有限公司擔(dān)任副總裁一職，兼任北汽福田乘用車(chē)項(xiàng)目執(zhí)行副總。

保持每年一款新SUV的投放節(jié)奏 

2016年德國(guó)寶沃品牌回歸之時(shí)，陳威旭便出任寶沃汽車(chē)（中國(guó)）有限公司執(zhí)行副總裁。陳威旭任職期間，寶沃BX7和BX5兩款車(chē)型順利上市。其中BX7直接瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)17-20萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)合資中型SUV的市場(chǎng)藍(lán)海；BX5 1.4T版價(jià)格下探至12萬(wàn)元級(jí)別，填充了合資緊湊型SUV這一價(jià)格區(qū)間的空白。

終身免費(fèi)售后維修政策 

兩款產(chǎn)品的推出，幫助寶沃汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有，向國(guó)內(nèi)合資車(chē)企發(fā)起挑戰(zhàn)，讓國(guó)內(nèi)用戶以更低廉的價(jià)格享受到德系品質(zhì)產(chǎn)品。此外，寶沃還推出了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“終身質(zhì)保”政策，為車(chē)主節(jié)省可觀的售后維修費(fèi)用。

銷(xiāo)售渠道快速擴(kuò)充

對(duì)于全新汽車(chē)品牌的推廣，如何吸引經(jīng)銷(xiāo)商加盟、形成完整的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)或是最具有挑戰(zhàn)性的一項(xiàng)工作。在不到兩年時(shí)間內(nèi)，寶沃在全國(guó)已成功建設(shè)或簽約180家經(jīng)銷(xiāo)商，預(yù)計(jì)今年年底將增加至220家。