東風(fēng)本田全新CR-V自上市來雖銷量大熱，但一直丑聞不斷，近日爆發(fā)“機油無故增多”的問題已困擾了許多車主，期間4s店維權(quán)，廠家兩次回應(yīng)，投訴量不斷上升都沒有最終的說法，給出機油出現(xiàn)問題的原因。

自第一起全新CR-V車型出現(xiàn)大量車主反應(yīng)機油問題之后，現(xiàn)在已過去了一個多月，期間不斷有車友發(fā)現(xiàn)同樣情況，廠家在回復(fù)聲明中也承認機油確實出現(xiàn)液位高的現(xiàn)象，已開啟調(diào)查診斷。翻看各大汽車投訴網(wǎng)站，基本CR-V的投訴量暴升穩(wěn)居第一。

雖然廠家承諾在2月12日給出解決方案，但拖延的態(tài)度已經(jīng)受到不少車主的質(zhì)疑。日前，國家質(zhì)檢總局已經(jīng)啟動對東風(fēng)本田CR-V車型部分車輛機油增多問題的缺陷調(diào)查。

質(zhì)檢總局表示，缺陷產(chǎn)品管理中心于近期收到了大量消費者提交的關(guān)于東風(fēng)本田思威（CR-V）車型部分車輛機油增多問題的缺陷報告，并監(jiān)測到了大量媒體關(guān)于相關(guān)情況的宣傳報道。質(zhì)檢總局執(zhí)法司對此高度重視，立即組織總局缺陷產(chǎn)品管理中心對該問題啟動缺陷調(diào)查。

據(jù)了解，目前質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心已開展了部分用戶回訪和信息核實、初步技術(shù)分析和專家技術(shù)會商、生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)問詢和初步評估，以及組織地方分中心開展部分現(xiàn)場技術(shù)勘察等工作。如調(diào)查發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在批次性安全隱患，質(zhì)檢總局將根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》相關(guān)規(guī)定要求，督促生產(chǎn)企業(yè)切實履行產(chǎn)品安全主體責(zé)任，依法履行召回義務(wù)，有效解決車主抱怨。

如車主在車輛使用過程中發(fā)現(xiàn)相關(guān)問題，請及時向質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心信息平臺（www.dpac.gov.cn）進行反映。

本田廠家為穩(wěn)定軍心，已給出發(fā)動機“6年或20萬公里”的保修或包修承諾。既然延保，質(zhì)檢總局也沒收到本田廠家的通知，看來東風(fēng)本田認為沒有質(zhì)量問題，解決方案也沒有召回計劃的準備。

此前，日本高田氣囊事件引發(fā)全球最大汽車召回案，大眾、通用、奔馳公司不作為，在國家質(zhì)檢總局的多次約談出面，通報高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題缺陷調(diào)查情況下，才召回了缺陷車輛。

等待東風(fēng)本田公布解決方案之后，加上質(zhì)檢總局出面缺陷調(diào)查，相信最終真相會很快得出，車主困擾的問題也終會解決。