中國汽車新聞網(wǎng)訊 3月5日，第十三屆全國人民代表大會第一次會議在北京人民大會堂開幕。國務(wù)院總理作政府工作報告。此次政府工作報告涵蓋“新能源汽車”、“國企改革”、“進(jìn)口汽車關(guān)稅”、“二手車”、“中國制造2025”等與汽車產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)的政策信息，對于2018年汽車行業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生重要影響。

關(guān)鍵詞：新能源汽車

這次政府工作報告多次提及新能源汽車，除了在智能制造方面推動新能源汽車發(fā)展之外，還將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年，促進(jìn)新能源車終端消費。

此外，全面放開一般制造業(yè)，擴大電信、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老、新能源汽車等領(lǐng)域開放。全面復(fù)制推廣自貿(mào)區(qū)經(jīng)驗，探索建設(shè)自由貿(mào)易港，打造改革開放新高地。從政策上看，曾經(jīng)備受關(guān)注的特斯拉獨資國產(chǎn)項目在政府層面已經(jīng)不是問題了，估計會在今年有重大進(jìn)展。

關(guān)鍵詞：工匠精神

國內(nèi)被廣大車企廣泛提及的工匠精神也被寫進(jìn)了政府工作報告。這次報告指出要推動集成電路、第五代移動通信、飛機發(fā)動機、新能源汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實施重大短板裝備專項工程，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，創(chuàng)建“中國制造2025”示范區(qū)。弘揚工匠精神，來一場中國制造的品質(zhì)革命。

關(guān)鍵詞：二手車限遷

其實關(guān)于二手車限遷問題已經(jīng)持續(xù)了好幾年，遲遲不能很好的解決，很大的問題還是地方政府的利益問題，受制于環(huán)保壓力，不少地方都是限制老舊二手車遷入的，這次全面取消二手車限遷政策被寫進(jìn)了政府報告，相信在今年會有重大進(jìn)展。

關(guān)鍵詞：國企改革

推進(jìn)國資國企改革，繼續(xù)推進(jìn)國有企業(yè)優(yōu)化重組和央企股份制改革，加快形成有效制衡的法人治理結(jié)構(gòu)和靈活高效的市場化經(jīng)營機制，持續(xù)瘦身健體，提升主業(yè)核心競爭力，推動國有資本做強做優(yōu)做大。曾經(jīng)被廣泛關(guān)注的一汽、東風(fēng)合并問題，或許會在推進(jìn)國有企業(yè)優(yōu)化重組和央企股份制改革有新進(jìn)展，在今年值得重點關(guān)注。

關(guān)鍵詞：排放治理

政府工作報告也首次提及了將在今年開展柴油貨車超標(biāo)排放專項治理，估計一些落后的卡車車企將逐漸被淘汰，環(huán)保智能卡車制造車企將迎來春天，比如沃爾沃卡車和戴姆勒卡車，這方面未來收益最大的將是吉利汽車，畢竟它是這兩家卡車車企的股東。

關(guān)鍵詞：降低稅負(fù)

記得前幾年曾有車企老總抱怨造車稅負(fù)高，在多個環(huán)節(jié)都要納很重的稅。這次政府工作報告也提及了進(jìn)一步減輕企業(yè)稅負(fù)。改革完善增值稅，按照三檔并兩檔方向調(diào)整稅率水平，重點降低制造業(yè)、交通運輸?shù)刃袠I(yè)稅率，提高小規(guī)模納稅人年銷售額標(biāo)準(zhǔn)。這將有利于車企大幅降低生產(chǎn)成本。

關(guān)鍵詞：關(guān)稅下調(diào)

報告指出積極擴大進(jìn)口，辦好首屆中國國際進(jìn)口博覽會，下調(diào)汽車、部分日用消費品等進(jìn)口關(guān)稅。這對于消費者和平行進(jìn)口車車企無疑是好消息，未來進(jìn)口車的價格有望進(jìn)一步的降低，近期打算購買進(jìn)口車的消費者不妨再等等。

關(guān)鍵詞：降低過路過橋費

對于車主來說，過路過橋費也是一筆不小的支出，即使是在城市通勤上班，也少不了要走高速，而收了幾十年的高速費也時常被詬病。這次政府工作報告也指出要在今年深化收費公路制度改革，降低過路過橋費用，簡單來說就是高速費有望下調(diào)了！

看完了這些與汽車行業(yè)相關(guān)的內(nèi)容后，心情如何？應(yīng)該說今年的政府工作報告汽車行業(yè)的利好內(nèi)容不少，尤其是身處新能源汽車領(lǐng)域的朋友，在2018年可以說將迎來大發(fā)展。2018年，對于每個人來說既是機遇也是挑戰(zhàn)，政策導(dǎo)向已經(jīng)有了，就看下面如何執(zhí)行了。