中國汽車新聞網訊 戴姆勒3月8日發(fā)布公告稱，戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司完成了對北汽集團旗下北京新能源汽車股份有限公司3.93%股份的收購，成為北汽新能源股東之一。而北汽新能源目前已經處于上市前的最后階段，此刻戴姆勒入股，上市后回報將會非常豐厚。

據(jù)了解，北汽新能源計劃在今年借殼上市。2月12日，S*ST前鋒（600733）發(fā)布公告，將通過資產置換及發(fā)行股份購買資產的方式，作價約288.5億元購買北汽新能源100%股權，并擬向不超過10名符合條件的特定投資者非公開發(fā)行不超過20億元的股份募集配套資金的一攬子議案。

去年6月，戴姆勒和北汽集團簽署了深化合作的框架協(xié)議，其中包含了戴姆勒擬投資北汽新能源的決議。戴姆勒希望通過與北汽集團及北汽新能源的緊密合作，進一步加深對中國新能源車市場及客戶需求的認知。

“電動出行是戴姆勒面向未來的核心戰(zhàn)略之一，中國已成為世界最大的新能源車市場，為此戴姆勒正在中國市場及全球范圍內積極推動該戰(zhàn)略的不斷深化。”戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“戴姆勒大中華區(qū)此次入股北汽新能源，是戴姆勒和北汽集團加強在華新能源車領域合作的又一里程碑，彰顯了我們發(fā)展電動出行的決心。”

2月26日，北汽和戴姆勒共同宣布，計劃擴大梅賽德斯-奔馳乘用車在中國本土的生產規(guī)模，雙方將共同投資超過人民幣119億元（約合歐元15億），打造雙方合資企業(yè)北京奔馳汽車有限公司新的豪華車生產基地。根據(jù)投資計劃，該新廠區(qū)將國產包括新能源電動車型在內的多款梅賽德斯-奔馳產品，并將擁有完整的豪華車制造體系，進一步提高北京奔馳整體產能。

去年7月，戴姆勒還宣布將與北汽投資6.55億歐元（約合7.4億美元）在中國建立一家電池廠。而這座工廠將不僅生產電動汽車電池，還將生產梅賽德斯-奔馳的電池驅動汽車。因此，盡管吉利極度垂涎戴姆勒的電動車技術，但戴姆勒似乎不以為然，希望繼續(xù)增強與中國合作伙伴北汽的關系，在中國生產電動汽車。