中國汽車新聞網(wǎng)訊 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，智能化成為未來汽車發(fā)展的主流趨勢，而自動駕駛恰恰是目前最受關注的項目。但是由于技術猜想與現(xiàn)實問題的矛盾，多年來自動駕駛并沒有完全實現(xiàn)，目前僅停留在測試階段。

日前，據(jù)《紐約時報》報道稱，美國亞利桑那州當?shù)鼐脚?，一名女性在過馬路時被一輛Uber自動駕駛SUV撞倒并最終死亡，隨后警方要求Uber停止其自動駕駛汽車項目。

據(jù)報道，此次事故是全球范圍內(nèi)首例自動駕駛汽車致人死亡事故。分析人士稱，這不僅會影響Uber的自動駕駛計劃，還將影響政府對無人駕駛行業(yè)的整體政策。

前美國交通部長Anthony Foxx在社交媒體中公開表示，“這起事故是對整個無人駕駛行業(yè)和政府的一個警示，應該更加注重技術的安全性。”

國會議員約翰·褚勒曾一直倡導通過立法以加速無人駕駛汽車在美國落地，在事故發(fā)生后，他表示，國會應該行動起來加強立法，指導汽車制造商們制定安全要求，并增加政府部門技術專家的數(shù)量。”

Uber公司發(fā)言人稱，該公司已經(jīng)暫停了整個北美地區(qū)的無人駕駛汽車測試計劃。Uber在一條推特動態(tài)中表達了對死者的哀思，并稱將積極配合警方的調(diào)查。

此事件的發(fā)生，也給了那些對于自動駕駛保持積極樂觀態(tài)度的車企當頭喝棒。從國外看國內(nèi)，如今諸多互聯(lián)網(wǎng)造車勢力對自動駕駛也多有曖昧之態(tài)。自動駕駛技術在前進的道路上再次遇到坎坷阻礙，還要多久才能實現(xiàn)？又有多少車企對此望而卻步呢？