中國汽車新聞網(wǎng)訊 "中國自動駕駛測試驗證技術(shù)創(chuàng)新論壇2018"即將于6月28日－29日在上海新錦江大酒店隆重召開。此次論壇將圍繞“解決大規(guī)模場景生成和相應(yīng)數(shù)據(jù)分析的全新范式；先進的V&V技術(shù)和方法結(jié)合創(chuàng)新性的仿真測試解決方案實現(xiàn)安全和可靠的自動駕駛車輛開放；減少在自動駕駛驗證過程中的投入成本，加速車輛的上市時間”等三大問題展開討論。

論壇背景：

據(jù)Intel公司預(yù)測，到2030年自動駕駛汽車每年銷售額將達到8000億美元，到2050年，每年銷售額可達7萬億美元。然而，近期特斯拉和Uber 發(fā)生的車禍事件為自動駕駛的商業(yè)化發(fā)展提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。自動駕駛汽車是否安全？自動駕駛汽車的安全性如何測量？自動駕駛汽車在投入使用前需達到的安全門檻是什么？是實現(xiàn)自動駕駛的關(guān)鍵問題。馬斯克在兩年前表示，自動駕駛技術(shù)要獲得真正的“全球監(jiān)管批準”，需要大約60億英里的測試里程。這基本上是不可能完成的任務(wù)。同時技術(shù)融合，高成本，超長驗證周期，也帶來了新的測試挑戰(zhàn)。技術(shù)開發(fā)者和第三方測試者需開發(fā)創(chuàng)新的方法驗證安全性和可靠性，這包括但不限于加速測試、虛擬測試、仿真、數(shù)學建模和分析、場景和行為測試、試驗研究，以及擴展的硬件和軟件測試等。

在此背景下“中國自動駕駛測試驗證技術(shù)創(chuàng)新論壇2018”將邀請200+來自全球整車企業(yè)，Tier 1, 半導體廠商，智能汽車零部件廠商，驗證測試解決方案供應(yīng)商，科研機構(gòu)，政府協(xié)會等高級決策人，共同探討解決大規(guī)模場景生成和相應(yīng)數(shù)據(jù)分析的全新范式；先進的V＆V技術(shù)和方法；如何結(jié)合創(chuàng)新性的仿真測試解決方案實現(xiàn)安全和可靠的自動駕駛車輛開發(fā)；減少在自動駕駛驗證過程中的成本投入, 加速車輛上市時間等重要話題。

主要議題：

• 自動駕駛測試驗證標準和法規(guī)的發(fā)展與挑戰(zhàn)；實現(xiàn)商業(yè)化大規(guī)模發(fā)展的時間表

• 如何將傳感器融合HIL與基于測量的測試相結(jié)合，以滿足自動駕駛的測試挑戰(zhàn)； 

•  L2和L3級駕駛功能的“驗證”和“有效性確認”(V&V);

• 極端案例”或“邊緣案例”的有效測試方法

• 自動駕駛汽車在真實惡劣天氣環(huán)境下的部署和開發(fā)

• 討論有效驗證下一代自動駕駛車輛的功能安全和信息安全，以滿足在道路和非道路環(huán)境部署方面的合規(guī)要求

• 基于仿真的自動駕駛車輛測試和驗證方法

• 模擬測試的關(guān)鍵點以及如何利用模擬技術(shù)作為測試解決方案

• 基于“硬件在環(huán) （HIL)”系統(tǒng)的ADAS 測試方案

• 基于人工智能的自動駕駛車輛安全測試與驗證

• 高保真度自動駕駛數(shù)據(jù)采集與管理；掌握全面的評測數(shù)據(jù)集和合理的評測指標

• 實際案例分享：“CAPRI”項目，德國PEGASUS項目

•  ADAS/HAD/AD 網(wǎng)絡(luò)安全測試的發(fā)展