中國汽車新聞網訊 戴姆勒CEO蔡澈戴姆勒設計了新的組織架構，2020年戴姆勒將拆分為三部分，由三家獨立上市公司組成。這一決策已經討論了一段時間，現已獲得管理委員會和監(jiān)事會的批準。

改組將一次性花費近億歐元。此外，到2020年將產生更高的運營成本，屆時也將達到近億歐元。

最終結果將由股東在2019年5月的年度股東大會上發(fā)表。如果他們一致同意，未來將把汽車和貨車業(yè)務合并給梅賽德斯- 奔馳股份公司，卡車和公共汽車將合并為戴姆勒卡車股份公司，而已經合法獨立的金融服務部門將更名為戴姆勒移動出行（Daimler Mobility）股份公司。

戴姆勒正在采取這一步驟，為各部門提供更多的企業(yè)自由，加強其市場和客戶導向，并將在未來的合作中更快、更靈活地采取行動。 “未來通過在法律上獨立業(yè)務領域，我們正在加強對未來經濟成功的關注，”監(jiān)事會主席畢肖夫(ManfredBischoff) 如此表示。

戴姆勒CEO蔡澈在這一步驟中看到了戰(zhàn)略的持續(xù)延續(xù)：“戴姆勒在技術、文化和結構上都在迎接最好的未來。所有這些變化的焦點都是我們全球客戶的需求- 我們可以做到這一點。我們將為客戶在新企業(yè)架構中提供更多量身定制的移動解決方案。”