2018年被寶馬定義為X之年，可以看到眾多X家族新產(chǎn)品在今年推出，比如創(chuàng)新BMW X2、全新BMW X4以及未來(lái)即將引入的全新一代X5。隨著X之年的穩(wěn)步推進(jìn)，BMW即將迎來(lái)從BMW X1到X7，最完整和強(qiáng)大的豪華SAV和SAC陣容。而寶馬如此推崇X家族得益于其優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)。據(jù)了解，無(wú)論在全球還是中國(guó)，X車型都占據(jù)寶馬銷量的三分之一。

以剛剛上市的全新BMW X4為例，自2014年第一代BMW X4發(fā)售以來(lái)，已在全球取得20萬(wàn)輛的銷售佳績(jī)，是同級(jí)別最成功的SAC車型。劉智博士表示：“隨著產(chǎn)品更新?lián)Q代和更多新產(chǎn)品推出，X車型占比還會(huì)進(jìn)一步提高。1999年寶馬推出第一代X5的時(shí)候開創(chuàng)了豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車（SAV）這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，之后比如說(shuō)X6、X4等，寶馬又在其中創(chuàng)造了全能跑車（SAC）細(xì)分市場(chǎng)。”

另外，受中美貿(mào)易戰(zhàn)關(guān)稅調(diào)整影響，X5、X6車型價(jià)格也有向上的調(diào)整，銷量上有一些波動(dòng)。但劉智博士表示：“這些調(diào)整不會(huì)對(duì)進(jìn)口車的大勢(shì)頭有太大影響。以X5為例，目前銷量還是非常好的，我們?cè)谶@個(gè)細(xì)分市場(chǎng)是絕對(duì)的第一名，今年前七個(gè)月，銷量比后兩名加起來(lái)還多。”相信隨著全新一代X5的年底引入，寶馬中國(guó)的銷量將獲得進(jìn)一步提升。而除了X家族新車不斷引入之外，寶馬ACES戰(zhàn)略在今年也在加速在中國(guó)市場(chǎng)落地。

全面布局 寶馬ACES戰(zhàn)略中國(guó)加速落地

在去年，寶馬發(fā)布了全新的ACES戰(zhàn)略即自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化，寶馬將從汽車品牌制造商向未來(lái)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)變。在共享化方面，寶馬已經(jīng)在成都推出即時(shí)出行TM服務(wù)，首期投放100臺(tái)純電動(dòng)i3。

而在電動(dòng)化方面，寶馬布局非常早，并且是最早進(jìn)入中國(guó)新能源領(lǐng)域的豪華品牌。據(jù)劉智博士介紹：“2017年，寶馬在全球范圍內(nèi)共交付了超過(guò)10萬(wàn)輛電動(dòng)車；2018年，預(yù)計(jì)全年銷量實(shí)現(xiàn)14萬(wàn)輛。今年前7個(gè)月，寶馬中國(guó)新能源車系銷量突破8,000臺(tái)。”

此外，在私人充電領(lǐng)域，寶馬也在加速布局，在135個(gè)城市為消費(fèi)者提供免費(fèi)的私人充電樁和基礎(chǔ)充電樁安裝服務(wù)；公共充電服務(wù)方面，即時(shí)充電TM服務(wù)的聯(lián)網(wǎng)充電樁將在今年進(jìn)一步擴(kuò)張至80,000個(gè)，覆蓋100個(gè)城市。“到2025年，寶馬集團(tuán)將在全球范圍內(nèi)推出25款新能源車型，其中包括12款純電動(dòng)車。”劉智博士表示。

可以看到，無(wú)論新車、新能源戰(zhàn)略、共享出行，寶馬都在加速布局，在市場(chǎng)前瞻和預(yù)判方面，寶馬品牌走在了豪華市場(chǎng)前列。作為寶馬定義為X之年的2018年，大量X家族新車被引入， 寶馬2018年銷量大幅增長(zhǎng)可以期待！