中國汽車新聞網(wǎng)訊 一個是以安全著稱的北歐汽車豪華品牌，一個是全球互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域巨頭，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合背后是沃爾沃汽車不斷進(jìn)擊未來出行的雄心壯志。

11月1日，在2018百度世界大會上，沃爾沃汽車與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作，宣布雙方將共同為中國汽車市場開發(fā)純電動高度自動駕駛汽車。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，百度將提供其Apollo自動駕駛平臺的能力，沃爾沃則將提供其在汽車領(lǐng)域先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)。

會后，沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯•塞繆爾森、沃爾沃汽車集團(tuán)戰(zhàn)略兼品牌及零售高級副總裁Björn Annwall、沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁兼亞太區(qū)總裁兼CEO 袁小林接受了汽扯扒談的采訪時表示，雙方計劃在三年內(nèi)量產(chǎn)專為中國定制的L4級自動駕駛電動車，主要用于服務(wù)高端出行市場。 

沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森表示：“在開發(fā)定制化自動駕駛汽車領(lǐng)域，沃爾沃汽車是首家與百度進(jìn)行密切合作的國際汽車品牌，此次達(dá)成的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系將使雙方匯集資源，為沃爾沃汽車未來幾年大規(guī)模量產(chǎn)最先進(jìn)的純電動自動駕駛汽車鋪路。”

首家提出量產(chǎn)無人駕駛汽車的廠商

汽車行業(yè)正面臨著巨大變革，而自動駕駛早已成為一個明確的發(fā)展方向。無論是像戴姆勒、豐田這樣的傳統(tǒng)車企，還是像優(yōu)步、谷歌這樣的科技公司，他們都早已把目光聚焦到了自動駕駛領(lǐng)域。然而盡管自動駕駛看起來十分美好，但是現(xiàn)階段卻仍有很多技術(shù)難題需要突破。因此，傳統(tǒng)車企和科技公司的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合成為現(xiàn)階段自動駕駛的必然發(fā)展趨勢。

即便如此，當(dāng)一個始終以安全著稱的傳統(tǒng)車企成為第一個喊出要量產(chǎn)L4自動駕駛的企業(yè)時，也難免讓人震驚。那么究竟是什么樣的實(shí)力給了沃爾沃這樣的勇氣？其背后又蘊(yùn)藏了哪些商業(yè)邏輯？

其實(shí)早在之前，沃爾沃汽車就發(fā)布了要從汽車制造商轉(zhuǎn)型為出行服務(wù)商的戰(zhàn)略目標(biāo)，為此沃爾沃將在自動輔助駕駛領(lǐng)域和出行領(lǐng)域同時發(fā)力。

“沃爾沃始終致力于打造最安全的汽車產(chǎn)品，這一點(diǎn)從來都沒有變”漢肯表示。此次與百度簽署戰(zhàn)略合作，沃爾沃將智能安全系統(tǒng)與百度阿波羅計劃合作形成一套安全的智能駕駛系統(tǒng)，為中國提供更加安全的全自動駕駛的汽車產(chǎn)品。

立足中國市場，面向全球和未來

隨著出行市場的崛起，沃爾沃汽車將戰(zhàn)線延伸至全產(chǎn)業(yè)鏈。雖然Björn Annwall表示：“沃爾沃不會做專車運(yùn)營商，但他希望基于自動駕駛的純電動汽車可以應(yīng)用至更多的平臺，不只限于中國市場。”由此不難看出，沃爾沃汽車有志于向全球市場提供自動駕駛量產(chǎn)汽車。

“沃爾沃在亞太地區(qū)，尤其是在中國市場增長迅速。”在評價沃爾沃汽車今年以來的市場表現(xiàn)時，漢肯高度贊賞：“滿分十分的話，中國的市場表現(xiàn)我可以打九分。”

對于沃爾沃汽車在中國市場的表現(xiàn)滿意的不止?jié)h肯一人。沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁、亞太區(qū)總裁兼CEO 袁小林直言：“在中國市場，我們的產(chǎn)品力和體系能力等都做到超過競爭市場中的平均水平。”

袁小林此言非虛。

今年前三季度的沃爾沃汽車的銷量達(dá)96,192輛，同比增長16.8%。在中國汽車市場遇冷的情況下，沃爾沃銷量逆勢上揚(yáng)，實(shí)力之強(qiáng)可見一斑。

中國汽車市場的發(fā)展前景巨大。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，至2040年，全球的自動駕駛汽車銷售總量將達(dá)到約3,300萬輛，中國的自動駕駛汽車銷售總量將達(dá)到1,450萬輛，將成為全球最大的自動駕駛汽車市場。

漢肯表示：“中國作為全球最大的汽車市場為沃爾沃成為自動駕駛汽車商用車隊(duì)的首選供應(yīng)商提供了巨大的機(jī)會。”屆時，沃爾沃汽車將有更大的發(fā)展空間。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的背后是搶占未來的雄心壯志

實(shí)際上，在自動駕駛領(lǐng)域乃至交通出行變革領(lǐng)域，沃爾沃汽車一直走在行業(yè)的前列。2012年9月，三輛沃爾沃V60、XC60和S60組成的無人駕駛車隊(duì)以90km/h時速，行駛了200公里，完成歐洲環(huán)保型道路安全列隊(duì)行車（SARTRE）的測試項(xiàng)目，這是有史以來第一次成功的無人駕駛車隊(duì)項(xiàng)目。

2017年正式在瑞典哥德堡的道路上開展了真實(shí)用戶參與的自動駕駛路試項(xiàng)目；2018年6月，沃爾沃公布了新的運(yùn)營目標(biāo)；2018年9月沃爾沃汽車在哥德堡發(fā)布的360c自動駕駛概念車；2018年11月，沃爾沃宣布與百度戰(zhàn)略合作，從探索自動駕駛領(lǐng)域到喊話量產(chǎn)L4自動駕駛汽車，沃爾沃每一步都走得很穩(wěn)。

在自動駕駛領(lǐng)域，沃爾沃汽車進(jìn)行了全面系統(tǒng)的規(guī)劃。沃爾沃汽車堅持兩個方向同時推進(jìn)。一方面是已經(jīng)布局和研發(fā)多年的自動輔助駕駛領(lǐng)域。另一個就是本次與百度合作的自動駕駛專車市場。

沃爾沃汽車已經(jīng)將前瞻的科技應(yīng)用在了量產(chǎn)車型上。漢肯表示：“沃爾沃XC60、S90以及XC90已經(jīng)搭載了第二代Pilot Assist的自動駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0-130公里/小時，清晰識別道路標(biāo)線”。

“此次與百度合作，代表我們在自動駕駛汽車商業(yè)化的道路上又邁出了一大步，這些都建立在沃爾沃汽車行業(yè)領(lǐng)先的安全技術(shù)基礎(chǔ)之上。在中國，自動駕駛領(lǐng)域有了長足的發(fā)展，百度正是其中的領(lǐng)軍企業(yè)。”漢肯表示。

攜手互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)，為中國市場提供高端出行服務(wù)，先主攻專車出行市場后轉(zhuǎn)向私人用車的全球化自動駕駛時代。

所以，沃爾沃汽車下的這盤棋，你看懂了嗎？