中國(guó)汽車新聞網(wǎng)4月15日訊 豐田C-HR是一款小型SUV，跨界的風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)感十足的車身套件一經(jīng)推出，便被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是又一款設(shè)定為年輕人第一臺(tái)車的代步玩樂(lè)屬性。在由廣汽豐田引進(jìn)國(guó)內(nèi)后，大家也對(duì)這款車的定位沒(méi)有什么認(rèn)知偏差。

 

然而隨著一段時(shí)間過(guò)后，當(dāng)豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)購(gòu)買豐田C-HR的消費(fèi)者進(jìn)行調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，這款車的受眾年齡遠(yuǎn)高于一開(kāi)始的期望值。豐田C-HR進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，從年輕人的第一臺(tái)車逐漸變成了很多老年人的最后一臺(tái)車，釣魚、買菜、接孫子成為了這些老年車主們的主要車輛用途。

 

 

對(duì)于很多喜歡享受生活的年輕人來(lái)說(shuō)，豐田C-HR超小的后窗戶是阻擋他們購(gòu)買的原因之一。但對(duì)于年齡較大的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們對(duì)于后排沒(méi)有乘坐的剛需，這偏小的后窗在他們看來(lái)恰恰是更高安全性的表現(xiàn)，再加上前衛(wèi)的外觀，讓這些即將不再具備開(kāi)車條件的老人們，也能再“瘋狂”一把。所以一時(shí)間豐田C-HR從年輕人的第一款車，變成了夕陽(yáng)紅下老年人們的交友工具。

 

 

豐田C-HR在安全性方面表現(xiàn)確實(shí)值得肯定，整車全系標(biāo)配集成多項(xiàng)主動(dòng)安全科技的豐田TSS智行安全套件，此外全系標(biāo)配10 SRS氣囊。動(dòng)力方面，整車搭載的2.0L的Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配擬10速換擋模式的Direct Shift-CVT變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)成熟且佛系，適合老年人開(kāi)…