中國汽車新聞網(wǎng)4月17日訊 很多粉絲群體，都有著昵稱。就像郭德綱的粉絲叫鋼絲，寶馬的粉絲叫BIMMER一樣，特斯拉粉絲管自己叫“特斯拉韭菜”。

何為韭菜？就是生生不息努力的成長，就為了等著被人割一茬又一茬。

在這里特指那些為了圓特斯拉稱霸世界的野心，心甘情愿拿自己血汗錢支援特斯拉的人。

最近一次特斯拉韭菜被割就在幾天前。

4月10日，特斯拉公布上海工廠第二款投產(chǎn)車型——Model 3長續(xù)航國產(chǎn)車型上市，補(bǔ)貼后33.905萬元。這個(gè)價(jià)格僅比國產(chǎn)入門版貴了4萬。Model 3長續(xù)航版本在推出之后，訂單在以1分鐘10個(gè)的速度增長，第一天訂單數(shù)就超過了兩萬。

本來這是特斯拉殺入中國市場(chǎng)喜大普奔的一件事，但是這對(duì)于已經(jīng)訂了特斯拉Model3國產(chǎn)入門版的車主來說，無疑是對(duì)特斯拉信仰的一次重大考驗(yàn)。

起因是馬斯克在特斯拉中國工廠建成時(shí)候說，中國只會(huì)產(chǎn)入門版本，特斯拉Model3的長續(xù)航版本車型，都不會(huì)國產(chǎn)。

所以在4月10日之前，消費(fèi)者只有兩個(gè)選擇：售價(jià)30萬、續(xù)航里程445KM的國產(chǎn)入門級(jí)標(biāo)準(zhǔn)版本；以及70萬、續(xù)航里程668KM的進(jìn)口長續(xù)航進(jìn)口版本。

在這樣的性價(jià)比對(duì)比下，國產(chǎn)入門版無疑是超值的。

2020 年1月7日，特斯拉首批國產(chǎn)Model 3實(shí)現(xiàn)大批量交付。此前定價(jià)為35萬+的Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，下調(diào)到扣除補(bǔ)貼后的29萬+。

于是特斯拉韭菜們一邊喊著國產(chǎn)萬歲，國產(chǎn)真香，一邊高歌猛進(jìn)選擇了猛下單國產(chǎn)入門版本。

不少特斯韭菜表示，他們?cè)谫徺I國產(chǎn)入門版本的時(shí)候，銷售向他們承諾絕不會(huì)出國產(chǎn)長續(xù)航版本車型，他們才放心下單的。

而且還有更過分的，不少特斯拉車主說，自己本來預(yù)計(jì)是5月份提車，在3月底就被銷售催著提車?，F(xiàn)在才明白過來，原來是銷售怕4月10日后提車的車主，會(huì)看到新車型之后反悔，退訂單。

其實(shí)國產(chǎn)特斯拉Model 3長續(xù)航版本在2020年3月6日就已經(jīng)進(jìn)入新能源汽車推廣應(yīng)用目錄，同月13日進(jìn)入免征購置稅目錄。就是說，這不是一次特斯拉公司給銷售培訓(xùn)“不到位”的事故，這是一次徹頭徹尾的欺騙。

4月10日國產(chǎn)長續(xù)航版本推出的時(shí)候，不少特斯拉韭菜剛提車一星期，于是特斯拉韭菜的群里就沸騰了。

韭菜們表示看到特斯拉公司比自己聰明這么多，能把這么一大票文化人割的一愣一愣的，他們就放心了，這公司日后必能成大事兒。

雖然入門版本和長續(xù)航版本相差4萬元，但是后者比前者的純電續(xù)航里程多了220km，而且內(nèi)飾也升級(jí)為高級(jí)版內(nèi)飾，配置也有所提升，譬如音響、座椅加熱、前霧燈等。

這樣一比，國產(chǎn)的入門版性價(jià)比就變的非常低了。當(dāng)初那些想買長續(xù)航版本，卻因?yàn)樾詢r(jià)比委屈求全入門版本的消費(fèi)者，就成了這批被特斯拉割掉的韭菜。

特斯拉這樣做的原因，是因?yàn)樘厮估浅Ｖ币瓿芍袊袌?chǎng)的交付工作，這樣才可以給資本市場(chǎng)一個(gè)交代，畢竟特斯拉這樣的公司，讓投資人高興才是活下去的關(guān)鍵。

所以特斯拉選擇了隱瞞國產(chǎn)長續(xù)航版本信息，把急于提車的特斯拉腦殘粉們，全部轉(zhuǎn)化為第一批工廠的訂單，讓工廠快速開工運(yùn)轉(zhuǎn)起來，股價(jià)才能一路高歌猛進(jìn)。

而當(dāng)?shù)谝慌X殘粉都轉(zhuǎn)化成了特斯拉資本市場(chǎng)的炮灰之后，他們就也失去作用了。

特斯拉中國粉絲的韭菜屬性在世界范圍內(nèi)也是MAX級(jí)別的。這已經(jīng)不是特斯拉割的第一波韭菜了。同樣的配方，同樣的味道去年剛被割過一次。

在19年初的時(shí)候特斯拉中國在售車型進(jìn)行了調(diào)價(jià)，包括Model S、Model X以及Model 3都有降價(jià)，降幅1.13萬-34.11萬元。

那時(shí)候不少車主提車才一周就降價(jià)34萬，比買股票還刺激。A股還有跌停板限制，特斯拉是想怎么定價(jià)就怎么定價(jià)。

在這兩次割韭菜中間，就插了一檔特斯拉在中國偷換芯片的事件，粉絲們就忘的一干二凈了。

秦人不暇自哀，而后人哀之；后人哀之而不鑒之，亦使后人而復(fù)哀后人也。

那時(shí)候維權(quán)消費(fèi)者在淘寶買的維權(quán)橫幅可能還在地下室呢，現(xiàn)在拿出來拍拍灰正好就又能用上了。