又一個(gè)自主高端品牌來(lái)了,東風(fēng)h事業(yè)部將打造高端新能源汽車。5月6日,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)給h事業(yè)部的員工寫(xiě)了一封信,提及備受公司內(nèi)外關(guān)注的h品牌,將在2020年正式發(fā)布。
資料介紹,東風(fēng)h事業(yè)部最早成立于2019年4月,它的使命是打造全新的高端新能源品牌,并取內(nèi)部代號(hào)為“h”。作為東風(fēng)全新高端新能源品牌,h品牌將打造兩個(gè)“高端”——品牌定位高端和市場(chǎng)定位高端。同時(shí),h品牌作為中央企業(yè)首個(gè)高端電動(dòng)品牌,未來(lái)將成為東風(fēng)旗下的“紅旗”,是東風(fēng)實(shí)現(xiàn)品牌向上、品牌強(qiáng)國(guó)的重要戰(zhàn)略。
據(jù)了解,東風(fēng)h全新高端新能源品牌計(jì)劃在今年4月北京車展上舉行品牌發(fā)布會(huì),但受到肺炎疫情的影響,北京車展已推遲至9月26日舉行。此次竺延風(fēng)給h事業(yè)部員工發(fā)布信件,或意味著品牌發(fā)布會(huì)將在近期舉行。
目前,東風(fēng)內(nèi)部代號(hào)為“h”的高端品牌項(xiàng)目,暫沒(méi)有品牌正式命名及其他信息,該品牌將專注于高端新能源乘用車領(lǐng)域。
此外,h項(xiàng)目成立后將獨(dú)立運(yùn)營(yíng),不從屬于東風(fēng)公司旗下的任何自主品牌乘用車公司,但隸屬于東風(fēng)公司香港上市公司東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司。東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司旗下?lián)碛袞|風(fēng)乘用車、東風(fēng)商用車、東風(fēng)特種車、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)有限(東風(fēng)啟晨、東風(fēng)日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)、東風(fēng)英菲尼迪等)、東風(fēng)本田、東風(fēng)雷諾、神龍汽車等子公司。
目前,東風(fēng)公司旗下共有4個(gè)中國(guó)乘用車品牌,分別為風(fēng)神、風(fēng)光、風(fēng)行以及啟辰、四個(gè)品牌大部分產(chǎn)品的價(jià)格在15萬(wàn)元以下。因此,h事業(yè)部打造的全新高端新能源品牌,則承擔(dān)了向更高價(jià)位區(qū)間的市場(chǎng)沖擊,消費(fèi)需求向中高端產(chǎn)品集中。
有內(nèi)部消息稱,h事業(yè)部已為全新品牌規(guī)劃9款新車型,產(chǎn)品涵蓋SUV、MPV等。從定位來(lái)看,該品牌將主要對(duì)標(biāo)一汽紅旗、蔚來(lái)汽車、特斯拉、廣汽蔚來(lái)合創(chuàng)等品牌。
事實(shí)上,新能源汽車在大幅脫離國(guó)家與地方補(bǔ)貼后,已經(jīng)出現(xiàn)連續(xù)9個(gè)月銷量下滑,造車新勢(shì)力也進(jìn)入了洗牌期,不少巨額投資的新勢(shì)力品牌已經(jīng)瀕臨倒閉,此時(shí)入局的東風(fēng)h項(xiàng)目新高端品牌,更不被外界看好。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2019年中國(guó)新能源汽車銷量為120.6萬(wàn)輛,同比分別4.0%,新能源汽車首次出現(xiàn)年度負(fù)增長(zhǎng)。進(jìn)入2020年,受到車市寒冬持續(xù)及疫情影響,新能源汽車更遭受嚴(yán)重打擊,1-3月新能源汽車銷量為11.4萬(wàn)輛,同比下降56.4%。至此,我國(guó)新能源汽車已連續(xù)9個(gè)月銷量下滑,急需政策上的幫助度過(guò)難關(guān)。
中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華稱,2019補(bǔ)貼大幅退坡,對(duì)生產(chǎn)企業(yè)影響很大,新能源汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)大幅下降態(tài)勢(shì),整個(gè)行業(yè)處于虧損狀況,很難通過(guò)新能源汽車盈利。他還表示,希望國(guó)家下一步繼續(xù)支持新能源車發(fā)展,但不可能繼續(xù)大幅財(cái)政補(bǔ)貼,而是通過(guò)稅收、使用環(huán)節(jié)等政策予以引導(dǎo)。消費(fèi)者對(duì)新能源車的認(rèn)可度沒(méi)得到確認(rèn), 對(duì)2020年新能源汽車謹(jǐn)慎樂(lè)觀。
新能源汽車市場(chǎng)份額不大,高端產(chǎn)品的占比更少。當(dāng)前新能源汽車環(huán)境下,已難以容下數(shù)十家造車新勢(shì)力企業(yè)了,一部分品牌和企業(yè)或?qū)⒌瓜?。?duì)于剛創(chuàng)立的東風(fēng)h項(xiàng)目全新品牌來(lái)說(shuō),未來(lái)形勢(shì)更為艱難。
上一篇:配備10.1英寸中控大屏 全新奧迪Q5諜照曝光
下一篇:索賠高達(dá)14.06億 東風(fēng)雷諾經(jīng)銷商最后一搏