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中國汽車工業(yè)走出去的新跨越 名爵拿下巴黎

來源:汽車信息網(wǎng) | 2020-05-22 09:44:53
如果步行在歐洲街頭,一定會看見不少熟悉的中國品牌廣告,比如華為、一加。中國制造業(yè)發(fā)展到至今,已經(jīng)紛紛走出國門殺向海外,這不僅僅為了民族自豪感,這還是中國企業(yè)的發(fā)展必經(jīng)之路。這不僅是月亮與六便士的選擇,更是商業(yè)生存法則中的逆水行舟,不進(jìn)則退。

中國汽車新聞網(wǎng)訊 如果步行在歐洲街頭,一定會看見不少熟悉的中國品牌廣告,比如華為、一加。中國制造業(yè)發(fā)展到至今,已經(jīng)紛紛走出國門殺向海外,這不僅僅為了民族自豪感,這還是中國企業(yè)的發(fā)展必經(jīng)之路。這不僅是月亮與六便士的選擇,更是商業(yè)生存法則中的逆水行舟,不進(jìn)則退。

中國品牌制造已經(jīng)在世界范圍嶄露頭角,格力在空調(diào)品類以20.6%的市場份額位居全球第一。在洗衣機(jī)這一品類,海爾集團(tuán)以22.1%的市場份額占據(jù)世界第一。聯(lián)想與惠普以23.2%的市場份額并列電腦類第一。在北美地區(qū),大疆無人機(jī)的市場占有率在50%。更不用說獲得奧迪斯卡最佳紀(jì)錄片《美國工廠》的主角福耀玻璃了。

雖然中國汽車產(chǎn)業(yè)卻一直在摸索中,目前還并未出現(xiàn)如家電行業(yè)全面開花的局面。但是近些年,汽車行業(yè)對于進(jìn)軍全球市場的工作,已經(jīng)有了更深刻的理解與準(zhǔn)備。不少車企已經(jīng)把國際市場的增量規(guī)劃成了未來的主要增長動力。而這其中最為典型的車企就是上汽。

近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會公布2019年汽車企業(yè)出口銷量,上汽集團(tuán)以35萬輛(含整車出口及海外銷售)排名第一,遠(yuǎn)超排行第二到四名的奇瑞、東風(fēng)、北汽和長安的銷量總和,連續(xù)4年奪得海外銷冠。這其中,為上汽集團(tuán)海外沖鋒陷陣的就是MG名爵品牌。

01 海外已經(jīng)逐漸成為名爵主戰(zhàn)場

2019年,名爵熱銷近30萬輛,連續(xù)3年奪得運動汽車品牌第一,其中海外銷量累計13.9萬輛,同比猛增90%。海外市場已經(jīng)逐漸成為成為名爵品牌的主要市場。在2019年的戰(zhàn)績中主銷車型名爵ZS,前11個月累計銷量分別位列智利細(xì)分市場第1、泰國第2。1-10月累計銷量位列埃及第3;純電動名爵EZS進(jìn)入荷蘭,單月銷量即進(jìn)入當(dāng)?shù)丶冸娖囀袌銮?;名爵6、名爵3等多款車型也在英國、菲律賓、沙特等國家排名領(lǐng)先。

這其中很大的原因是因為名爵的海外產(chǎn)品都產(chǎn)品力過硬,旗下“首款滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)的純電SUV”純電動名爵EZS不僅符合歐標(biāo)E-MARK、歐洲REACH法規(guī),還滿足美國權(quán)威UL2580電池安全標(biāo)準(zhǔn)、防塵防水民用最高等級IP67等,也是歐洲首款達(dá)到“歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)的純電SUV”。

另一款名爵eHS也是國內(nèi)第一款符合歐洲REACH法規(guī)、獲得歐盟E-MARK認(rèn)證、滿足歐洲ECE R100等要求的插電混動SUV。

因為上汽集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)實力,讓名爵的產(chǎn)品迅速的獲得了海外消費者的認(rèn)可。2020年,上汽擬有2-3款車進(jìn)入歐洲,并將拓展新加坡市場,進(jìn)一步輻射東盟,還將代表“中國國家隊”參加迪拜世博會,成為中國館唯一一家汽車制造公司。

全世界的消費者正在因為上汽集團(tuán)而重新認(rèn)識名爵這個品牌,讓這個百年歷史的汽車品牌煥發(fā)出蓬勃的新生命。這是上汽作為中國汽車品牌龍頭的實力和擔(dān)當(dāng),當(dāng)中國車企多次想打通海外市場一籌莫展,不知道海外消費者想要什么時候,名爵打出了一個供中國軍團(tuán)學(xué)習(xí)的優(yōu)秀樣板。

而且其從其旗下品牌名爵最近的動作來看,上汽絕不滿于此。

02 名爵巴黎核心區(qū)開店,從歐洲出發(fā)攻陷全世界

5月7日,上汽歐洲公司在法國巴黎的首家名爵形象展廳開業(yè),迎接5月11日法國全國的復(fù)工。此次名爵品牌形象展廳坐標(biāo)巴黎核心地段,緊鄰全球熱門旅游地標(biāo),巴黎老佛爺百貨。名爵此次重回歐洲最核心的商業(yè)地段,是代表著名爵將在歐洲重新出發(fā),以更高昂的戰(zhàn)斗力,從歐洲這篇熱土進(jìn)發(fā)全世界。

而從戰(zhàn)略上來看,名爵也確實是目前為數(shù)不多的幾個能做到攻陷全世界的中國品牌。首先MG品牌擁有百年的歷史,在海外有非常大的品牌能量儲備,這也是目前中國汽車品牌最為稀缺的。

其次,上汽集團(tuán)作為世界500強(qiáng)企業(yè),強(qiáng)大的資金支持能夠在海外建立完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈和保障體系。目前,上汽已在美國硅谷、英國倫敦、特拉維夫建立起3大創(chuàng)新研發(fā)中心,在泰國、印尼、印度建立了3座海外整車制造基地,建成95個海外零部件基地,以及包括歐洲、南美、中東、北非、澳新和東盟等在內(nèi)的12個區(qū)域營銷服務(wù)中心,在全球設(shè)立500 多個海外營銷服務(wù)網(wǎng)點,打造了4家海外物流分公司和3條遠(yuǎn)洋航線,在印尼成立多元金融公司。

所以名爵品牌背后這兩股強(qiáng)大的力量,支撐著其全球化戰(zhàn)略的進(jìn)一步升級。5月12日,名爵發(fā)布品牌全新戰(zhàn)略“Mission 100”:2023年在全球100個地區(qū),達(dá)成年銷量100萬輛,用戶滿意度達(dá)100%。

這也代表名爵這個中國出口第一的品牌,在上汽集團(tuán)的戰(zhàn)略推薦下,在高端化,國際化的進(jìn)程已經(jīng)駛上了高速路。名爵勢必將成為未來中國汽車行業(yè)上的里程碑,名爵在巴黎開店的這一小步,它代表了中國汽車企業(yè),走向世界的一大步。名爵打通了一個中國品牌在海外的上升通道,它為中國車企提供了無比珍貴的可供借鑒的經(jīng)驗。

名爵的成就,不是一個車企的成就這么簡單,它劃分了中國汽車史上的時代,是從上汽名爵開始,中國汽車企業(yè)真的走出去了,真的被世界所接納了,真的看到了制造強(qiáng)國、汽車強(qiáng)國的冉冉希望!

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