日前，通用與FCA之間的“戰(zhàn)爭(zhēng)”又有了新進(jìn)展，8月14日，美國(guó)底特律一名聯(lián)邦法官駁回了通用汽車(chē)對(duì)恢復(fù)FCA敲詐訴訟的申請(qǐng)。

8月3日，通用汽車(chē)對(duì)美國(guó)法院提交了申請(qǐng)，稱(chēng)其手中有新的證據(jù)，可證明FCA使用國(guó)外賬戶(hù)向全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（UAW）領(lǐng)導(dǎo)人行賄。美國(guó)地方法官以“通用新發(fā)現(xiàn)的證據(jù)過(guò)于投機(jī)，因此不值得重新審理此案”為由駁回。

通用方面表示會(huì)對(duì)最新裁決進(jìn)行上訴：“今天法院做出的裁決令人失望，通用的訴訟將會(huì)繼續(xù)下去，我們不接受貪污腐敗行為。”FCA方面則表示，通用的訴訟毫無(wú)根據(jù)，其行為意圖在于“毫無(wú)依據(jù)地抹黑并贏得更多市場(chǎng)份額”，并稱(chēng)其為“三流間諜電影，充滿(mǎn)了荒謬的指控”。

2019年11月，通用第一次對(duì)FCA提起訴訟，指出FCA多年來(lái)一直在賄賂UAW官員，通過(guò)影響集體談判進(jìn)程從而獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，該行為已致通用汽車(chē)損失了數(shù)十億美元。今年7月8日，美國(guó)法官駁回了通用發(fā)起的欺詐訴訟，認(rèn)為其損失并非由FCA的賄賂行為直接導(dǎo)致。

編輯點(diǎn)評(píng)：

對(duì)于現(xiàn)階段的FCA來(lái)講，與PSA的合并事宜正進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，任何一個(gè)外在因素都有可能影響到合并進(jìn)程，F(xiàn)CA也公開(kāi)表示，通用汽車(chē)的行為是為了“干擾其與PSA擬議的合并，以及與UAW的談判”。為了分心應(yīng)付這場(chǎng)訴訟，雙方的合并進(jìn)展或?qū)⑹艿揭欢ㄓ绊?。FCA此前預(yù)計(jì)將于2021年第一季度完成與PSA的合并事宜，合并后的企業(yè)命名為“STELLANTIS”，其含義為“用繁星照亮”，希望合并后對(duì)世界汽車(chē)行業(yè)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。但經(jīng)過(guò)疫情后，雙方企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況已經(jīng)發(fā)生巨大變化，即使沒(méi)有通用汽車(chē)“攪局”，合并進(jìn)程也或許不再一帆風(fēng)順。