中國汽車新聞網(wǎng)訊 2020年是BMW“品牌之年”，今年寶馬將會(huì)在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)推出非常有魅力的產(chǎn)品。9月26日北京車展，備受關(guān)注的重磅車型全新BMW 4系雙門轎跑車、新BMW 5系長(zhǎng)軸距及標(biāo)準(zhǔn)軸距車型、新BMW 5系插電式混合動(dòng)力車型、新BMW 6系GT、新BMW M5于本次車展正式上市。全新一代BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車迎來全球首秀。還有首次與中國消費(fèi)者見面的創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3、純電動(dòng)BMW i4概念車和BMW i3 Urban Suite城市出行概念車。

以新5系Li為核心，寶馬這波強(qiáng)勢(shì)的產(chǎn)品攻勢(shì)，覆蓋了中大型車幾乎所有的細(xì)分市場(chǎng)，從燃油車到新能源，從商務(wù)豪華C級(jí)轎車到性能車，都是各自細(xì)分市場(chǎng)的龍頭級(jí)車型。而這一波產(chǎn)品的革新，也將會(huì)助推寶馬在華銷量的進(jìn)一步提升。

這一波產(chǎn)品攻勢(shì)的老大，首當(dāng)其沖的就是新BMW 5系Li，這款車不僅是寶馬的銷量擔(dān)當(dāng)，也是集寶馬科技大成于一身的產(chǎn)品。尤其是中國市場(chǎng)目前從全球疫情中恢復(fù)的最好，寶馬不僅恢復(fù)到了往年的水平，甚至還比去年同期銷量有所增加。所以在2020年下半年乃至于2021年，中國市場(chǎng)將會(huì)比以往更加的承擔(dān)起寶馬全球銷量擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧宰鳛橹辛黜浦男?系，對(duì)于寶馬的意義非常重要。

新BMW 5系本次推出包括長(zhǎng)軸距和標(biāo)準(zhǔn)軸距在內(nèi)共計(jì)17款車型，建議零售價(jià)為42.39萬元-60.39萬元。作為中期改款車型，寶馬為中國市場(chǎng)量身打造的長(zhǎng)軸距車型帶來了25項(xiàng)高價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)配置，這也是證實(shí)了寶馬要樹立細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿的決心。

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加入了更多的M運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)元素

作為中期改款的新BMW 5系外觀設(shè)計(jì)線條簡(jiǎn)明凌厲，設(shè)計(jì)加入了大量的M運(yùn)動(dòng)元素的設(shè)計(jì)，這讓新BMW 5系更加年輕化、運(yùn)動(dòng)化，這也是寶馬在不斷親近更加年輕的消費(fèi)市場(chǎng)。

長(zhǎng)軸距車型提供了豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝供選擇，兩款設(shè)計(jì)套裝均經(jīng)過全新的設(shè)計(jì)。其中，M運(yùn)動(dòng)套裝還首次引入新BMW 5系插電式混合動(dòng)力車型。值得一提的是插電混動(dòng)的寶馬5系本身就是其市場(chǎng)中的銷量霸主，這次消費(fèi)者有了M套裝可選之后，將會(huì)進(jìn)一步鞏固其在插電混動(dòng)市場(chǎng)的地位。

此外，新BMW 5系標(biāo)準(zhǔn)軸距車型將提供一系列專屬外觀設(shè)計(jì)及專屬車漆。黑色雙腎進(jìn)氣格柵框、黑色排氣尾管、紅色M運(yùn)動(dòng)剎車卡鉗、全新樣式的M運(yùn)動(dòng)套裝19英寸熏黑輪轂，及獨(dú)特的貝爾尼納灰和全新的個(gè)性化顏色磨砂黑、砂金石紅、牛津綠金屬漆。讓購買標(biāo)準(zhǔn)軸距的消費(fèi)者，可以買到更加滿意的運(yùn)動(dòng)氛圍。

這次新BMW 5系搭載的BMW動(dòng)態(tài)光束技術(shù)的自適應(yīng)LED大燈也是亮點(diǎn)，全新進(jìn)化的“天使眼”大燈用更簡(jiǎn)潔纖細(xì)的“臥L”型燈帶取代了之前的設(shè)計(jì)。新BMW智能激光大燈又帶來了一抹特有的藍(lán)色光帶，識(shí)別度非常高，堪稱畫龍點(diǎn)睛的一筆。

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補(bǔ)強(qiáng)科技和豪華氛圍

其實(shí)作為在運(yùn)動(dòng)方面同級(jí)別天花板產(chǎn)品，新BMW 5系著重增加了豪華的運(yùn)動(dòng)氛圍。帶星空車頂?shù)娜疤齑啊⒑笈胖醒胫悄苡|控系統(tǒng)、坐墊與靠背加厚并帶有舒適型頭枕的后排座椅及能隨駕駛情境進(jìn)行變換的11種組合環(huán)境氛圍燈。

中央觸控顯示屏尺寸從10.25英寸升級(jí)至12.3英寸，視覺效果更佳，同時(shí)新車配備的第七代BMW iDrive 人機(jī)交互系統(tǒng)，并且支持OTA的升級(jí)。

“BMW智能個(gè)人助理”經(jīng)過全新升級(jí)，不僅擁有全新視覺呈現(xiàn)和音效，對(duì)話能力進(jìn)一步增強(qiáng)，你不僅可以通過語音指令精準(zhǔn)控制車窗開合程度，還可更全面的調(diào)整空調(diào)設(shè)置，如可跟這位助理說“空調(diào)吹腳部”。

而且新車還帶來了非常炫酷的數(shù)字科技，業(yè)內(nèi)首個(gè)“停車場(chǎng)室內(nèi)地圖”就非常實(shí)用，能夠幫駕駛員走出迷宮一樣的停車場(chǎng)，或者在迷宮一樣的停車場(chǎng)找到自己的車。

新BMW 5系Li還率先推出基于全球車聯(lián)聯(lián)盟（CCC）的全新一代數(shù)字鑰匙，適用于iPhone和Apple Watch，用戶僅需將手機(jī)靠近車門便可解鎖車輛，進(jìn)入車內(nèi)后，將手機(jī)放置于無線充電板上即可發(fā)動(dòng)引擎。

新BMW 5系Li還配備了自動(dòng)駕駛技術(shù)，如自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus，包含了3D遠(yuǎn)程影像、360度全景泊車影像及BMW首創(chuàng)的50米循跡自動(dòng)倒車，讓車輛即使在狹窄的空間也能沿原軌跡自動(dòng)倒車行駛50米。而自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro，則可為車輛提供交通擁堵輔助功能，允許車速不超過60公里時(shí)車輛可自動(dòng)保持跟車行駛，車身周圍的攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控路況，有效保障駕駛安全。

總體來說，新BMW 5系著重補(bǔ)強(qiáng)了豪華感和科技感，讓這臺(tái)在運(yùn)動(dòng)性上挑無可挑的5系更加無懈可擊。

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一如既往強(qiáng)大的動(dòng)力

新BMW 5系Li搭載了最新型BMW 2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配8速手自一體變速箱，其中新BMW 530Li xDrive最大輸出功率可達(dá)185千瓦，峰值扭矩達(dá)到350牛·米，0-100公里/小時(shí)加速可達(dá)6.8秒。

此外，智能輕量化高剛度車身讓新BMW 5系Li在運(yùn)動(dòng)操控中擁有更高的極限，同時(shí)，極大的提升了車輛的推重比，加速性能更澎湃。而智能降阻進(jìn)氣格柵則提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和散熱效率，保證發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

同時(shí)，新BMW 5系插電式混合動(dòng)力車型動(dòng)力系統(tǒng)也全面升級(jí)，尾標(biāo)調(diào)整為535Le。新車搭載了最新型BMW 2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及最新的eDrive創(chuàng)新電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，系統(tǒng)最大輸出功率提升至215千瓦，綜合輸出扭矩高達(dá)420牛·米，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需6.7秒。較之前車型綜合最大功率提升30千瓦，破百加速時(shí)間縮短了0.2秒。

在能耗方面，新車搭載BMW新的電池技術(shù)，擁有95公里的純電動(dòng)續(xù)航里程，百公里油耗進(jìn)一步降低到了1.5升。作為細(xì)分市場(chǎng)的銷量冠軍新BMW 5系插電式混合動(dòng)力車型變的更能打了。

總體來說寶馬這波圍繞著新BMW 5系的產(chǎn)品攻勢(shì)非常強(qiáng)，但是奔馳也隨著疫情的恢復(fù)在不斷地產(chǎn)品推陳出新，銷量同比去年逆勢(shì)增長(zhǎng)。所以2020這場(chǎng)在中國市場(chǎng)的戰(zhàn)役非常精彩，究竟鹿死誰手或許只有等到12月31日才能揭曉。