中國汽車新聞網(wǎng)訊 9月26日，推遲近5個(gè)月的北京國際車展正式開幕，作為本年度唯一正常舉辦的全球A級(jí)車展，受疫情影響海外車企不能全力參與，以前作為配角的中國品牌第一次依托主場優(yōu)勢唱主角。在這樣的時(shí)刻，誰能站在前端就能在未來的市場競爭中占得優(yōu)勢，北京車展的影響力還是國內(nèi)最強(qiáng)的，能夠影響接下來幾個(gè)月的汽車行業(yè)走勢。

在這樣的背景下，“汽扯扒談”也看到了中國品牌們紛紛拿出了自家重磅產(chǎn)品，包括長安歐尚X5、吉利星瑞、哈弗大狗、瑞虎8 PLUS、榮威iMAX8等。這些新車中，長安歐尚X5是名副其實(shí)的C位新車。首先，長安歐尚X5經(jīng)過近100天的超長預(yù)熱期，消費(fèi)者認(rèn)知度高。其次碾壓同級(jí)合資SUV的四大核心優(yōu)勢也讓人欲罷不能。現(xiàn)場發(fā)布的新車預(yù)定政策，則讓消費(fèi)者感受到了長安歐尚汽車滿滿的誠意。

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不輸于超跑SUV的外觀設(shè)計(jì)

說起長安歐尚X5的四大核心優(yōu)勢，首先就是高顏值。最近兩年，隨著90后、95后年輕一代消費(fèi)者成為市場消費(fèi)主力，各大車企也開始轉(zhuǎn)型談年輕化，研究年輕人想要什么。“汽扯扒談”認(rèn)為，適合年輕人的車首先就是要有高顏值，即使是SUV也需要有高顏值才能在競爭中勝出。

SUV傳統(tǒng)的笨重、方盒子造型已經(jīng)逐漸退出歷史舞臺(tái)，近期推出路虎衛(wèi)士也證明了這個(gè)流行趨勢變化。長安歐尚汽車也關(guān)注到了這樣的變化，可以看到長安歐尚X5采用全新的“塑光”美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造，打破了以往車型譜系的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以寬體低趴、溜背的設(shè)計(jì)取向，強(qiáng)調(diào)其年輕運(yùn)動(dòng)的定位。

新車從45度看上去非常的有美感，光瀑飛流前格柵配上長安歐尚的云標(biāo)很有沖擊感，溜背的尾部塑造超跑SUV的視覺感受。長安歐尚X5的長、寬、高分別為4490mm、1860mm、1580mm，軸距達(dá)到2710mm，車內(nèi)大空間是可以保證的。

相比現(xiàn)在市場在售的同級(jí)SUV，無論是中國品牌的繽越還是合資品牌的繽智，長安歐尚X5在外觀造型設(shè)計(jì)還是空間方面都是碾壓級(jí)的。從全新的“塑光”設(shè)計(jì)來看，長安歐尚X5有給人超跑SUV的視覺感受。

當(dāng)然，一款新車光好看還不夠，還要有內(nèi)在，即內(nèi)秀！可以說，現(xiàn)在車企造車還是挺不容易的，10多萬就能造出這么優(yōu)質(zhì)的車。往前幾年，這個(gè)預(yù)算可能連合資車型連自動(dòng)擋都沒有。長安歐尚X5不僅發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，而且性能超強(qiáng)。

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不懼“鋼炮SUV”挑戰(zhàn)的超強(qiáng)性能

長安歐尚X5搭載搭載藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合組合，既高效又節(jié)能。這款由長安自主研發(fā)的藍(lán)鯨動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW，最大扭矩300N·m。在近期超級(jí)測試活動(dòng)中時(shí)速輕松突破215kmh，帶來了“貼地飛行”的激情體驗(yàn)，百公里加速僅需7.79秒?？梢詮膶Ρ葦?shù)據(jù)看出長安歐尚X5無論是數(shù)據(jù)還是實(shí)測，都大幅超越吉利當(dāng)紅車型繽越和號(hào)稱買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的本田繽智。

不僅是動(dòng)力強(qiáng)，長安歐尚X5還新增了一個(gè)賽道模式選項(xiàng)，這一般只在像奔馳AMG、寶馬M、保時(shí)捷911等高性能車才有配置，現(xiàn)在在長安歐尚X5上就能體驗(yàn)了。當(dāng)駕駛者選擇這個(gè)模式后，車內(nèi)整體的氛圍就變成了戰(zhàn)斗模式，配合快速飆升的加速度，充滿賽道元素的大屏幕界面動(dòng)效，實(shí)時(shí)顯示加速G值，同時(shí)配合賽車般轟鳴咆哮的動(dòng)力聲浪，猶如在VR游戲中一樣，這也是長安歐尚專為年輕人貼心準(zhǔn)備的小驚喜。

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超越用戶預(yù)期 高于合資車的品質(zhì)

長安歐尚X5除了動(dòng)力強(qiáng)之外，品質(zhì)更好。長安歐尚X5 都以最高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來制造，秉承用戶的用車極限是長安歐尚最低的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的理念。除了在整車實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行嚴(yán)格測試之外，還會(huì)在高溫、高寒和高海拔地區(qū)進(jìn)行戶外惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。

以高原測試為例，長安歐尚X5測試地選擇的是昆侖山，近5000米的海拔更讓這里空氣稀薄，含氧量只有內(nèi)地的50%-60%。長安歐尚X5秉承著對品質(zhì)追求“0.01的精進(jìn)”的理念，以行業(yè)首次公開測試的方式，通過高原極低溫冷啟動(dòng)、高原急加速、高原200公里揚(yáng)塵、高原陡坡攀爬和高原長下坡制動(dòng)等測試科目，直播整個(gè)測試過程體現(xiàn)了長安歐尚汽車對于自身產(chǎn)品實(shí)力的自信。

在有“汽車煉獄”之稱的墊江試驗(yàn)場完成系列嚴(yán)苛的封測、內(nèi)測試驗(yàn)，長安歐尚X5在極限速度等各種使用場景下歷練表現(xiàn)優(yōu)異?？梢钥吹?，長安歐尚汽車能以遠(yuǎn)高于用戶使用極限的標(biāo)準(zhǔn)造車，既體現(xiàn)了自身研發(fā)、測試及制造工藝的自信，同時(shí)也是其作為中國品牌車企的擔(dān)當(dāng)，為中國制造走向世界而努力，長安歐尚X5這是靠超強(qiáng)實(shí)力寵粉。

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30萬以上豪華車都沒有的科技配置

高顏值、高性能、高品質(zhì)還不夠，還要有高科技。作為伴著互聯(lián)網(wǎng)成長起來的年輕人，對于汽車的智能化和可玩度要求都非常高，因此買車不光要好看還要好玩，長安歐尚汽車在這方面的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。幾乎市面的主流科技配置長安歐尚X5都有裝備之外，它還有獨(dú)門秘籍征服粉絲。

長安歐尚X5搭載全新的Onstyle3.0智能系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)最大的優(yōu)勢就是響應(yīng)速度快，1秒閃電聯(lián)網(wǎng)、3秒遠(yuǎn)程啟動(dòng)、5秒極速開機(jī)，F(xiàn)aceID2.0人臉識(shí)別系統(tǒng)1秒解鎖，這得益于長安歐尚汽車選擇了高通驍龍8核車機(jī)芯片，是目前行業(yè)上“最貴的”芯片，達(dá)到2.0GHZ超高速計(jì)算頻率，一般應(yīng)用于中高端及豪華車型。

此外，長安歐尚X5還首創(chuàng)的無麥車載KTV，即在車內(nèi)就能像在練歌房一樣K歌，當(dāng)幾個(gè)朋友一起自駕出游時(shí)，面對高速堵車也不寂寞了。別的人只能在車內(nèi)吃吃零食，你就可以又唱又吃了，真正的High到不能停。

這次長安歐尚X5在北京車展開啟預(yù)定，相信在11月新車上市時(shí)，長安歐尚汽車會(huì)帶給搶定用戶更大的福利。作為長安歐尚汽車?yán)^續(xù)向乘用車轉(zhuǎn)型的首款運(yùn)動(dòng)SUV，它更加的年輕化，面對追求新潮、時(shí)尚的新一代年輕消費(fèi)者。從這款新車的產(chǎn)品力來看，長安歐尚汽車真正做到了將所有福利給了消費(fèi)者，將高成本留給了自己。長安歐尚X5依托四大核心優(yōu)勢相信能夠助力長安歐尚汽車銷量再登新高。往年被合資品牌搶占的C位，今年要被長安歐尚X5等精品中國品牌車型奪回來了！