中國汽車新聞網訊11月20日訊 今天在正式開幕的2020廣州車展上，寶馬iX3正式上市。新車共推出兩款車型，售價46.99萬-50.99萬元。

據(jù)悉，新車采用了寧德時代提供的811電芯，電池包則由華晨寶馬動力電池中心二期生產，NEDC工況下的續(xù)航里程可達500km。

作為寶馬旗下第一款純電動的SUV車型，iX3有著許多中國化的標簽，新車由華晨寶馬生產，而這也是華晨寶馬首次由中國生產，面向海外供應的車型。

完全電動化的特征

寶馬iX3的造型基于寶馬新款X3進行設計，細節(jié)的設定也非常接近。寶馬品牌經典的雙腎造型用藍色陰影勾勒出輪廓，中間區(qū)域整體采用簡潔并具有科技感的黑色面板設計出隱藏式半封閉構造，在降低風阻的同時，又保留了進氣降溫功能。

兩側頭燈組仍使用光圈狀的日行燈，要知道現(xiàn)款X3已將日行燈樣式改為寶馬最新的“L”型；而下方包圍樣式則與寶馬X3有所不同，造型更符合新能源車的定位。

車尾下部兩側設計了兩塊藍色擾流板，既具有空氣動力學功能，又可令人一眼識別其新能源車身份。此外，iX3的快充接口被布置于車身右后側。

內飾上，寶馬iX3的中控造型與現(xiàn)款X3相同，配有懸浮式中控屏、全液晶儀表盤、電子擋把，整體家族式風格濃郁。中控面板采用了木紋式樣，以突出豪華與質感。電子擋把加入了藍色飾條，這是與燃油版X3的內飾最直觀的差別，與純電身份相對應。

配置方面，新車全系標配多功能運動真皮方向盤、前排座椅加熱、三溫區(qū)自動空調、感應氛圍燈、12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控液晶屏等。而高配車型還配備了全彩平視顯示系統(tǒng)、BMW行車記錄儀、BMW電動車聲浪模擬、手機無線充電、WiFi熱點、無鑰匙進入、前排座椅電動腰撐、手勢控制、哈曼·卡頓音響等。

搭載第五代電驅系統(tǒng)

動力方面，寶馬iX3是首款搭載寶馬第五代電驅系統(tǒng)（eDrive）的車型，初期僅提供后輪驅動版本，其配備的電機最大功率為210kW（286PS），峰值扭矩400N·m，百公里加速時間為6.8秒。

寶馬iX3所搭載的高壓電池系統(tǒng)將由華晨寶馬動力電池中心二期生產，采用寧德時代供應的NCM811電芯。相比現(xiàn)有寶馬電動車型，其搭載188塊電芯的能量密度提高了20%，電池包總容量約80kWh，凈容量74kWh，電池包系統(tǒng)能量密度154wh/kg，平均百公里電能消耗僅16.7kWh，NEDC續(xù)航里程為500km。

充電表現(xiàn)方面，寶馬iX3采用集成式充電單元，整合了車輛的直流和交流充電控制管理功能。直流充電可以接受最大100千瓦的充電功率，45分鐘即可將電池從0充至80%。而在交流充電最大功率11千瓦的情況下，需7.5小時即可完全充滿。

充電網絡方面，到2020年底，寶馬公共充電服務網絡將覆蓋超過27萬根充電樁，其中包括8萬根直流快充電樁；接下來充電樁還將覆蓋機場、商場、酒店、經銷商店等新能源車重點使用區(qū)域；寶馬專屬預約停車充電服務已推廣至國內5大城市的6座機場及近10個熱門城市商圈；來自120余個城市的超過250家授權經銷商充電網絡，也將在2020年底之前逐步開放。