中國(guó)汽車新聞網(wǎng)12月3日訊 今年車市下半年強(qiáng)力反彈，多個(gè)自主品牌沖在前頭。面對(duì)越來(lái)越激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，自主品牌唯有不斷向上展更多市場(chǎng)空間。而在向上目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)品牌不負(fù)眾望進(jìn)步快速，逐步扭轉(zhuǎn)消費(fèi)者對(duì)于自主品牌車型傳統(tǒng)印象，更涌現(xiàn)出越來(lái)越多精品車型。

隨著自主品牌技術(shù)實(shí)力增強(qiáng)，有了更多能力去支撐產(chǎn)品高端化定位。特別是在國(guó)產(chǎn)品牌發(fā)力點(diǎn)集中的SUV車型上，成為產(chǎn)品高端化突圍的突破口。在廣州車展上，有多款自主高端SUV亮相，讓國(guó)人為之振奮。在接下來(lái)一個(gè)月，這些車型將陸續(xù)上市，中國(guó)車市將刮起高端SUV“中國(guó)風(fēng)”。

WEY坦克300：越野也能豪華

作為長(zhǎng)城打造的豪華品牌，WEY在創(chuàng)立之初就定下從中國(guó)走向世界的目標(biāo)，并采用國(guó)際化研發(fā)團(tuán)隊(duì)，打造符合全球嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)車型。在相繼推出三款具有豪車品質(zhì)的SUV車型后，WEY又打造硬派越野車型——坦克300，并在廣州車展公布預(yù)售價(jià)17.58-21.38萬(wàn)元。

坦克300外形采用方正的復(fù)古造型，外凸式前保險(xiǎn)杠、大尺寸輪眉、尾門外掛式備胎無(wú)不顯示出硬派越野的風(fēng)格特征。坦克300最吸引眼球還是在于超強(qiáng)的越野能力，采用長(zhǎng)城全球智能化專業(yè)越野平臺(tái)，不僅采用非承載車身、三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式和9種駕駛模式，還搭載眾多智能與科技配置，在城市道路依然有良好表現(xiàn)。

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于車型個(gè)性化需求正在提升，用途也趨于多樣，因此坦克300全面迎合消費(fèi)者新需求，來(lái)得正是時(shí)候，延續(xù)WEY豪華品質(zhì)同時(shí)，拓展新細(xì)分品類。坦克300已經(jīng)在WEY 品牌app上獨(dú)家預(yù)售，預(yù)定情況火爆，新車預(yù)計(jì)12月10日正式上市，有望帶來(lái)新的驚喜。

紅旗E-HS9：電動(dòng)“勞斯萊斯”

紅旗是每月最早公布月銷量的品牌之一，在11月最后一天，紅旗就宣布當(dāng)月銷量突破2.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)100%，前11個(gè)月累計(jì)銷量17.81萬(wàn)輛，完成年銷量20萬(wàn)輛目標(biāo)已沒(méi)有懸念。12月4日，紅旗將新推出首款大型純電動(dòng)SUV——E-HS9，預(yù)售價(jià)格為55萬(wàn)-75萬(wàn)元。

紅旗E-HS9采用標(biāo)志性的直瀑式格柵搭配兩側(cè)飛翼式造型，不僅延續(xù)紅牌品牌車型強(qiáng)大的氣場(chǎng)，而且也增加車型未來(lái)感。長(zhǎng)寬高達(dá)到5209*2010*1731mm，軸距為3110mm，尺寸略小于勞斯萊斯庫(kù)里南。而在內(nèi)飾材質(zhì)和配置上，更是以超豪華標(biāo)準(zhǔn)打造，以中國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)搭配前端科技配置，呈現(xiàn)出紅旗特有的國(guó)風(fēng)韻味。

作為一款大型電動(dòng)SUV，紅旗E-HS9不僅塊頭大，也帶來(lái)全新電動(dòng)車體驗(yàn)。新車采用前后橋雙電機(jī)，提供高低功率兩種動(dòng)力版本，續(xù)航里程分別為460km和510km。0-100km/h的加速時(shí)間小于4秒?？梢韵胂蟮介_(kāi)著紅旗E-HS9，成為矚目焦點(diǎn)，人生巔峰在向你招手。

長(zhǎng)安UNI-K：行走的概念車

長(zhǎng)安汽車股市接連“漲停”，這背后是長(zhǎng)安車型一路飄紅、供不應(yīng)求的寫照。從去年開(kāi)始，長(zhǎng)安新車幾乎是推一款“火”一款，產(chǎn)品力讓人印象深刻。特別是推出UNI新序列，猶如打開(kāi)通往未來(lái)一扇門，開(kāi)啟了一個(gè)全新時(shí)代。首款車型UNI-T連續(xù)四個(gè)月銷量突破萬(wàn)輛，而更加“大膽”的UNI-K已經(jīng)發(fā)布，計(jì)劃明年一季度上市。

連續(xù)多款車型成功，讓長(zhǎng)安有了中國(guó)品牌少見(jiàn)的自信，這在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上更顯從容，真正從跟隨潮流到引導(dǎo)潮流。UNI-K設(shè)計(jì)上完全是概念車既視感，實(shí)際上也是將概念車高度還原。中大型的車身尺寸不見(jiàn)任何臃腫，充滿格調(diào)的同時(shí)，讓受眾群體變得更為年輕。

UNI-K的內(nèi)飾更能看出長(zhǎng)安的成長(zhǎng)，四屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)、飛魚(yú)OS3.0語(yǔ)音交互系統(tǒng)、14喇叭的索尼音響等，打造出駕乘者私享空間的精致，也展示出全新的車生活未來(lái)。這比單一的配置堆砌更能打動(dòng)消費(fèi)者。

這三款自主SUV代表了國(guó)產(chǎn)品牌高端化三個(gè)方向。高端化不會(huì)只有一條路徑，從中看到自主品牌的成熟。雖然三款車型還未上市，但是已經(jīng)產(chǎn)生高關(guān)注熱度，帶來(lái)更高的期待！