中國汽車新聞網(wǎng)12月3日訊 2021年將成為現(xiàn)代汽車集團實現(xiàn)電動汽車飛躍的元年。在今年8月，現(xiàn)代汽車發(fā)布了旗下純電動汽車全新子品牌“IONIQ”，中文定名為艾尼氪，而就在12月2日，現(xiàn)代汽車集團正式發(fā)布了旗下的純電專屬平臺E-GMP。

其計劃陸續(xù)推出現(xiàn)代汽車“IONIQ（艾尼氪）5”和起亞汽車“CV”（項目名稱）兩款全新電動汽車，而E-GMP作為一款技術(shù)密集型全新平臺，將成為新一代電動汽車產(chǎn)品線陣容的框架結(jié)構(gòu)，這也意味著現(xiàn)代汽車的電氣化進程邁入了新時代。

E-GMP平臺有何特點？

與當(dāng)前出自內(nèi)燃機平臺的電動汽車不同，E-GMP平臺作為最優(yōu)化的結(jié)構(gòu)，專為電動汽車而生。新的電動-全球模塊化平臺（E-GMP）將從2021年開始成為現(xiàn)代和起亞新電動車的基礎(chǔ)。

到2025年，現(xiàn)代汽車集團將提供23款純電動汽車，其中大部分車型將基于E-GMP平臺打造。據(jù)悉，E-GMP架構(gòu)可以適配小型、緊湊型、中型以及SUV車型。

E-GMP平臺打造了最適合未來電動化移動出行的創(chuàng)新設(shè)計及空間性能?？s短前后懸（從車尾到車輪中心的距離）、拉長軸距（前輪和后輪軸之間的距離）實現(xiàn)了個性化設(shè)計風(fēng)格；舒展的座艙設(shè)計（駕駛座的儀表盤配件模塊）拓展了乘車空間。同時，這種長軸距設(shè)計有助于提升乘車感和行駛安全性。

為縮短充電時間，E-GMP平臺搭載了400V/800V多功能快充系統(tǒng)，可適用于800V超高速充電系統(tǒng)以及其它各類充電基礎(chǔ)設(shè)施，充電一次可行駛600km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)工況）。采用超高速充電設(shè)施時，14分鐘內(nèi)電池可充至80%，這意味著充電5分鐘、行駛100km的電動汽車時代正逐漸成為現(xiàn)實。

為了適配不同產(chǎn)品和消費者的需求，E-GMP平臺引入模塊化的概念，具有更短的前懸和后懸，軸距可根據(jù)不同車型進行調(diào)節(jié)，且平臺的結(jié)構(gòu)也更加的簡潔。E-GMP主要是以后輪驅(qū)動的平臺，該平臺會后置一臺大功率的電動機，而前輪的電動機主要起到了輔助驅(qū)動的作用，能夠根據(jù)不同路況在RWD后驅(qū)和AWD全輪驅(qū)動中進行切換。

另外在空間方面，E-GMP平臺配置了全新的車體和底盤結(jié)構(gòu)，電池被安裝在車身中央下方，使得車內(nèi)地面更加平坦，車內(nèi)空間實現(xiàn)極致優(yōu)化。同時，后座乘客的空間更加寬敞，客戶還可根據(jù)不同車型打造前后座椅配置的多樣化風(fēng)格。

現(xiàn)代汽車集團研發(fā)總裁Albert Biermann表示，“現(xiàn)代汽車集團此前推出的電動汽車，憑借卓越功效備受矚目。而具備全球最高水準(zhǔn)的電動汽車專用平臺E-GMP，將在保障當(dāng)前卓越功效的基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化現(xiàn)代汽車集團的技術(shù)領(lǐng)軍實力，并將其全面覆蓋至對駕駛性能有更高需求的全新級別車型中。”

未來將推出哪些產(chǎn)品？

據(jù)了解，未來E-GMP平臺第一款車將是現(xiàn)代Ioniq 5。隨后，它將用于現(xiàn)代和起亞的其他車輛。除IONIQ 5外，還包括其他IONIQ 6、IONIQ 7等車型均將基于E-GMP平臺研發(fā)，未來它或還將用于現(xiàn)代捷恩斯EVs（Genesis EVs）。

此外，該平臺還可搭載大容量電池或雙電機，并且提供更大的乘坐空間。以基于該平臺打造的首款車型現(xiàn)代IONIQ 5為例，它將于2021年發(fā)布，并配備高達72kWh的大容量電池。車身長度4635mm，車身寬度1890mm，車輛的尺寸與勝達相近，但內(nèi)部空間卻與中大型SUV帕里斯帝相當(dāng)。

起亞汽車也正在踐行中長期發(fā)展戰(zhàn)略“Plan S”，逐步向移動出行及電動汽車業(yè)務(wù)體系進行創(chuàng)新性轉(zhuǎn)型升級。起亞汽車今年9月對外宣稱，計劃到2025年將電動汽車銷量比重擴大到20%，并發(fā)布了7款車型的示意圖，這些車型是起亞汽車計劃截至2027年陸續(xù)推出的包括CV和高性能車型在內(nèi)的電動汽車專用車型。

隨著近期電動汽車市場的快速發(fā)展，現(xiàn)代汽車集團計劃率先加強全新電動化體系結(jié)構(gòu)、高性能驅(qū)動系統(tǒng)以及新一代電池等電動化技術(shù)力量。而隨著本次E-GMP平臺的發(fā)布，對于現(xiàn)代汽車集團的電動化轉(zhuǎn)型有著里程碑的意義。而除了豐田的E-TNGA、大眾MEB平臺外，又多了一個全新的大型純電動平臺?？梢哉f，現(xiàn)代汽車集團已經(jīng)走在了全球車企電動化的前列。