汽車信息網(wǎng)5月5日訊話說天下大事，分久必合，合久必分。

就在不久前的上海車展上，捷豹路虎推出了全新的品牌家族策略（House of Brands）。捷豹路虎對(duì)旗下品牌重新進(jìn)行了拆分和梳理，變成了四大品牌家族，分別是：RANGE ROVER攬勝，DEFENDER衛(wèi)士、DISCOVERY發(fā)現(xiàn)、JAGUAR捷豹。

將三大產(chǎn)品序列獨(dú)立成為品牌后，將有著不同的市場(chǎng)定位，例如攬勝專注豪華、衛(wèi)士專注硬派越野、發(fā)現(xiàn)則專注于打造“生活方式”的跨界車。

路虎作為很多人心目中豪華SUV的標(biāo)桿，到底為何要進(jìn)行這樣的拆分？

車型之間不會(huì)互相掣肘

捷豹路虎首席創(chuàng)意官格里 · 麥戈文給出了目前l(fā)ogo的去向，" 路虎 " 經(jīng)典的綠色徽章將作為集團(tuán)的 " 信任標(biāo)志 " 被保留下來(lái)，今后在一些車型上的內(nèi)外飾方面還可以看到。

路虎這樣做首先是為了對(duì)應(yīng)更加精細(xì)的細(xì)分群體。從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，路虎品牌的市場(chǎng)活力要遠(yuǎn)大于捷豹。此舉就是挖掘路虎品牌背后那些潛在消費(fèi)人群。

當(dāng)品牌獨(dú)立分開，路虎就可以更放開手腳，去生產(chǎn)更加細(xì)分與專注的產(chǎn)品。比如把攬勝的行政奢華打造的更極致，把衛(wèi)士的越野做的更激進(jìn)，讓發(fā)現(xiàn)更具有生活趣味的調(diào)性。

比如豪華品牌都會(huì)有類似的子品牌操作，比如奔馳的邁巴赫和AMG，其本質(zhì)上的道理是一樣的。只不過路虎此番更加激進(jìn)一些。

這樣除了解決了產(chǎn)品定位的問題，還解決了現(xiàn)在路虎品牌內(nèi)，產(chǎn)品售價(jià)區(qū)間跨度過大的問題。比如國(guó)產(chǎn)的攬勝極光和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)，與攬勝之間差了有將近100萬(wàn)的距離。

這樣就不會(huì)因?yàn)槟承┑投塑囆偷囊鐑r(jià)率偏低，而拉低了整個(gè)路虎品牌的溢價(jià)率。

根據(jù)2022年路虎的全球銷量顯示，攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版及路虎衛(wèi)士撐起了路虎品牌76%的訂單，攬勝品牌單季度全球銷量達(dá)到32950輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.7%，衛(wèi)士銷售27513輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.5%。

尤其是目前更加下沉的國(guó)產(chǎn)版本并沒有成為路虎品牌走量的關(guān)鍵。所以讓各個(gè)不同的差異化非常大的車型之間，不會(huì)互相掣肘，那么成為獨(dú)立的品牌就非常重要。

未來(lái)各個(gè)品牌之間的終端售價(jià)就可以更加精準(zhǔn)。

電動(dòng)化依舊是未來(lái)大命題

路虎品牌在中國(guó)豪華市場(chǎng)市占率已經(jīng)從最高時(shí)的6.4%下滑到2.44%。這一波下跌是因?yàn)楹廊A品牌的大規(guī)模國(guó)產(chǎn)化，稀釋了整個(gè)豪華市場(chǎng)的大盤子。而路虎品牌在國(guó)產(chǎn)化這波命題中，無(wú)疑是失敗的。

現(xiàn)在電動(dòng)化的到來(lái)，改變了步入豪華品牌的入門門檻，讓一切變的更簡(jiǎn)單了。隨著蔚來(lái)、理想等產(chǎn)品加入到豪華SUV陣營(yíng)，這個(gè)盤子還會(huì)被繼續(xù)稀釋。

那么路虎品牌如果此次再被稀釋的話，在市場(chǎng)上將更難尋找到自己的支點(diǎn)。

新任CEO在制定捷豹路虎的發(fā)展戰(zhàn)略上，除了對(duì)品牌進(jìn)行調(diào)整以外，在戰(zhàn)略的具體方向上并沒有改變。按照原本規(guī)劃，捷豹路虎未來(lái)將擁有三個(gè)電動(dòng)車平臺(tái)，分別是捷豹專屬的純電平臺(tái)JEA、EMA純電產(chǎn)品專屬平臺(tái)架構(gòu)、MLA豪華電氣化架構(gòu)。

按照規(guī)劃，路虎品牌將在未來(lái)5年推出6款純電產(chǎn)品，在2025年，捷豹品牌將升級(jí)為純電動(dòng)豪華汽車品牌。2030年前，捷豹路虎計(jì)劃為旗下的攬勝家族、發(fā)現(xiàn)家族和衛(wèi)士家族分別推出一款純電動(dòng)車型，而捷豹品牌將實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。

所以在品牌拆分這個(gè)道路上，路虎的logo成為了這三個(gè)品牌的中臺(tái)。而未來(lái)更加精準(zhǔn)的定位和互不掣肘的溢價(jià)率三大品牌，則成為了路虎在逐步被豪華市場(chǎng)稀釋的這個(gè)命題中，非常重要的一步解決方案。這樣有助于路虎保住品牌溢價(jià)率，更加深入的滲透進(jìn)豪華品牌消費(fèi)市場(chǎng)中去。