一直被模仿，從未被超越。

在“方盒子”紛至沓來(lái)的今天，有那么一款車型，經(jīng)久不衰，永遠(yuǎn)屹立在山巔，俯瞰著后來(lái)者們。

它就是衛(wèi)士DEFENDER。

歲月新舊更迭，經(jīng)典如圖騰般永駐

1948年，第一輛衛(wèi)士DEFENDER誕生，當(dāng)時(shí)它叫SeriesⅠ，從此，硬派越野的傳奇時(shí)代開(kāi)啟了。

由于彼時(shí)英國(guó)鋼材極度匱乏，韋爾斯兄弟將鋁合金作為首輛衛(wèi)士DEFENDER的外殼打造，這一創(chuàng)新性的舉措極大提高了車輛的抗腐蝕性，并使車身的重量大大降低。憑借堅(jiān)固可靠的車身和優(yōu)秀的越野性能，衛(wèi)士DEFENDER廣泛應(yīng)用于農(nóng)場(chǎng)、林業(yè)、礦山等領(lǐng)域。

1979年，秉持對(duì)極致性能的追求，Series III推出搭載3.5升V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的Stage One V8車型，賦予衛(wèi)士DEFENDER前所未有的性能實(shí)力。此時(shí)的衛(wèi)士DEFENDER就是專為極致越野而生，血液流淌著的是對(duì)征服全地形、探索新世界的野性，是對(duì)引領(lǐng)越野市場(chǎng)、開(kāi)拓遠(yuǎn)大征途的信念。

1990年，衛(wèi)士的名稱正式確立。如今，76歲的衛(wèi)士DEFENDER已經(jīng)成為硬派越野的代名詞。而在衛(wèi)士DEFENDER車輪經(jīng)過(guò)的大地上，硬派越野已經(jīng)成為一個(gè)備受追捧的細(xì)分市場(chǎng)。

人類不愧是最擅長(zhǎng)模仿的動(dòng)物，一個(gè)個(gè)擁有方正箱形車身輪廓的車型“列隊(duì)站好”，高強(qiáng)度的車身、硬派造型，似乎都在向衛(wèi)士DEFENDER揮手致敬。

但無(wú)人能超越衛(wèi)士DEFENDER的地位，畢竟，不是每個(gè)品牌都能只專注于做硬派越野，一做就是76年。只有被時(shí)間證明的正確的事，才能被稱之為真理，而衛(wèi)士DEFENDER之于硬派越野SUV，正是原創(chuàng)即真理！只有“原汁原味”硬派越野鼻祖，才給消費(fèi)者最貨真價(jià)實(shí)的越野體驗(yàn)。

歷經(jīng)76年的傳奇演變，衛(wèi)士DEFENDER憑借著出色的全地形能力和耐用性享譽(yù)全球，成為了當(dāng)之無(wú)愧的硬核越野的精神圖騰。

時(shí)代浪潮洶涌，創(chuàng)新精神矢志不渝

正如捷豹路虎全球首席營(yíng)銷官Lennard Hoornik所講的：“我們創(chuàng)造了令人向往的品牌。”衛(wèi)士DEFENDER就是最具有代表性的作品。

在時(shí)代浪潮的裹挾下，衛(wèi)士DEFENDER的方正箱形車身輪廓、斜角車頂曲面、機(jī)艙蓋復(fù)古黑飾板、方格網(wǎng)散熱出口等經(jīng)典視覺(jué)符號(hào)始終都在。任時(shí)光流轉(zhuǎn)，其硬派型格始終如一。它沒(méi)有被時(shí)間打敗和同化，而是將時(shí)間淬煉的痕跡和硬核精神融入車身打造。

同時(shí)，衛(wèi)士DEFENDER也在傳承中不斷自我超越，創(chuàng)新精神矢志不渝。

去年，全新衛(wèi)士DEFENDER面世。值得一提的是，在市場(chǎng)上很多V8車型都相繼轉(zhuǎn)投渦輪增壓陣營(yíng)的時(shí)候，衛(wèi)士成為唯一還堅(jiān)持使用機(jī)械增壓的車型，進(jìn)而最大程度保證了越野駕駛時(shí)最為重要的動(dòng)力線性輸出。

搭載5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的全新衛(wèi)士V8 DEFENDER是衛(wèi)士史上速度最快、動(dòng)力最強(qiáng)勁的車型，最高可輸出525馬力的最大功率和625牛·米的峰值扭矩，輕點(diǎn)油門即爆發(fā)澎湃動(dòng)力，創(chuàng)造了真正“士不可擋”的速度傳奇。

此外，全新衛(wèi)士DEFENDER還帶著全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、電子空氣懸架、“透明引擎蓋”等硬核科技向人們走來(lái)。

全新衛(wèi)士DEFENDER擁有先進(jìn)的ATRS全地形科技，車輛配備Terrain Response®第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，提供8+1種（V8車型9+1種）駕駛模式，輕松應(yīng)對(duì)沙漠、丘陵、碎石路段等復(fù)雜地形；配合ATPC全地形進(jìn)程控制，在泥濘、雪地等濕滑路況，能設(shè)定并保持穩(wěn)定車速行駛。

電子空氣懸架在極端越野條件下，能將底盤高度額外增加70mm，配合整車高達(dá)900mm的涉水深度，實(shí)現(xiàn)優(yōu)越的越野通過(guò)性能，賦予駕駛者充足信心，迎著未知新境勇敢前行。

“透明引擎蓋”技術(shù)協(xié)同涉水感應(yīng)系統(tǒng)，組成了3D全方位車身影像系統(tǒng)，可以在觸摸屏上同時(shí)顯示多個(gè)影像，為全新衛(wèi)士DEFENDER車內(nèi)提供全方位的視野。

憑借可靠的性能與強(qiáng)悍的越野實(shí)力，全新衛(wèi)士DEFENDER就是冒險(xiǎn)家探索未知的信賴之選。無(wú)論雪域、叢林，還是沙漠，每一次挑戰(zhàn)，每一次翻越，硬核冒險(xiǎn)搭檔全新衛(wèi)士DEFENDER都相伴左右，助力冒險(xiǎn)家無(wú)懼沿途挑戰(zhàn)，泰然征越天地。

在硬派外表之下，衛(wèi)士DEFENDER既有熱血，也有詩(shī)意。當(dāng)前，全新衛(wèi)士DEFENDER打破冒險(xiǎn)家與越野愛(ài)好者的壁壘，沿襲品牌的卓越多功能性，以多元空間選擇滿足不同客戶的越野需求。更個(gè)性的90、更豪華的110和更全能的130車型將會(huì)陪伴更多熱衷于越野和探索的用戶不斷超越自我，續(xù)寫(xiě)越野傳奇。

小結(jié)

獨(dú)一無(wú)二的越野精神和品質(zhì)，成就了衛(wèi)士DEFENDER獨(dú)一無(wú)二的越野體驗(yàn)，也因此收獲了消費(fèi)者獨(dú)一無(wú)二的熱愛(ài)。

我相信，即便有再多的同行者，衛(wèi)士DEFENDER都永遠(yuǎn)無(wú)可取代，它將以最純粹的硬核體驗(yàn)，不斷傳遞生而無(wú)畏的衛(wèi)士精神，讓熱愛(ài)硬派越野的人們永遠(yuǎn)“熱淚盈眶”。