近幾日，東風汽車人事調動的消息刷爆汽車圈內(nèi)人的朋友圈。據(jù)公開資料顯示，東風集團近日召開黨委常委會議，對7位高管的崗位進行調動，涉及到合資與自主品牌板塊。這也是東風集團今年迎來的第三輪人事變動。

有媒體統(tǒng)計，在過去不到半年的時間，東風汽車集團共進行了約40項人事調整，涉及旗下東風乘用車、神龍汽車、東風日產(chǎn)、東風啟辰、東風雷諾、東悅起亞、東風英菲尼迪等公司。對于如此頻繁的人事調動，雖然東風汽車回應稱是基于主動適應事業(yè)發(fā)展需要進行的調整，但仍然難免讓人聯(lián)想到神龍汽車和東風乘用車今年銷量的萎靡。

7位高管調崗

6月2日，東風集團召開黨委常委會議，對7位高管的崗位進行調動。目前相關人事變動公告還未出來，但東風集團內(nèi)部人士已確認基本屬實。

這7位高管分別是：竺延風（東風汽車公司董事長、黨委書記）、李紹燭（東風汽車公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記）、程道然（東風汽車公司黨委副書記、副總經(jīng)理）、安鐵成（東風汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理）、楊青（東風汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理）、劉衛(wèi)東（東風汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理）、溫樹忠（東風汽車公司黨委常委、紀委書記）。

其中，劉衛(wèi)東將不再擔任神龍公司以及東風鴻泰公司董事長的職務，但仍會繼續(xù)掌管東風乘用車、東風裕隆以及東風汽車國際業(yè)務。剛從一汽調來東風不久的安鐵成，將接替劉衛(wèi)東任神龍公司任董事長。

這波人事調整還涉及自主公司與合資公司之間的調動。現(xiàn)任東風乘用車公司總經(jīng)理李春榮將調往東風本田發(fā)動機公司擔任總經(jīng)理。到任東風悅達起亞不久的副總經(jīng)理劉洪，將接替李春榮掌管東風乘用車。

今年第三輪換防

這已是東風集團今年迎來的第三輪人事變動。

業(yè)內(nèi)有一句話：能搞清楚東風大自主下面有多少品牌、多少產(chǎn)品、多少渠道的，都能稱為專家。而在過去的幾個月里，東風汽車的人事調整，不僅包含了自主板塊，還涉及合資板塊，甚至還涵括集團總部。

今年剛過完年，東風啟辰及東風日產(chǎn)進行了較大規(guī)模的人事調整，原因是啟辰品牌從東風日產(chǎn)獨立出來，因此人員架構進行了相應調整。3月份，東風汽車又進行了一次較大規(guī)模的人事變動，其中還涉及一汽、東風這兩大國企的高管換防———安鐵成調任東風，邱現(xiàn)東履新一汽。這距離上一次一汽、東風這對難兄難弟高管換防還不到兩年時間（2015年5月，曾擔任一汽總經(jīng)理、集團董事長的竺延風入主東風，任董事長、黨委書記；同一時間，東風汽車公司董事長、黨委書記徐平被調至一汽任董事長、黨委書記）。

有媒體統(tǒng)計，在今年短短數(shù)月時間里里，東風集團旗下公司共進行了約40項人事調整。如此頻繁的調整讓業(yè)內(nèi)眾說紛紜，也引起眾多猜測。

強化自有品牌

人事調整最密集的神龍汽車，今年處境相當艱難，今年1-4月累計銷量為10.25萬輛，同比下跌48.06%.其實，這種斷崖式的下跌，去年已現(xiàn)勢頭。據(jù)悉，2016年在車企銷量普遍飄紅的環(huán)境下，神龍的銷量卻只有60 .02萬輛，同比下降14.77%，被擠出乘用車銷量前十榜單。

神龍旗下的兩大品牌———東風雪鐵龍和東風標致，今年雙雙遭遇滑鐵盧。今年1-4月，東風雪鐵龍累計銷售3.17萬輛，相比去年下滑61.9%.東風標致的銷量雖然并未公開，但從其主力車型308的銷量可看出今年形勢的危急。據(jù)統(tǒng)計，今年1-4月東風標致308累計銷量只有12853輛，還不到去年同期銷量的一半。安鐵成接管神龍，任務艱巨。

事實上，今年4月剛從一汽調來東風的安鐵成，到任東風不久就曾親自帶隊對神龍進行調研考察，這也被視為安鐵成入主神龍的征兆。業(yè)內(nèi)分析認為，讓安鐵成分管神龍，應該是看中其在一汽-大眾所積累的管理經(jīng)驗。

到今年成立剛滿十周年的東風乘用車也是今年人事變動較大的公司。南都記者從東風乘用車公司官方網(wǎng)站了解到，東風風神今年1- 5月共計銷售新車56653輛，而去年全年，東風風神銷量為15萬輛，也就是說，今年前五個月只完成了去年全年37.8%的銷量，要達到今年20萬輛的銷售規(guī)模，壓力不可謂不大。這幾年自主品牌發(fā)展勢如破竹，如榮威、長安、五菱、哈弗、傳祺，東風集團對風神認識調整如此頻密，應該也是希望扶持自有品牌做大做強，在不斷壯大的自主市場蛋糕中多分一杯羹。

防腐也是目的之一

不過，也有業(yè)內(nèi)人士認為，東風汽車集團今年如此頻密并且大范圍調整人事，是出于防腐的目的而進行的正常人事調動。

一位資深汽車分析師指出，國企高管每隔一段時間就要換防，以抑制派系的發(fā)展，減少團伙腐敗，“自任勇東窗事發(fā)、東風進行了大刀闊斧的人事調今，如今已過去一段時間，是時候該動一動了，順帶也讓一些有能力的高層去拯救一下東雪、東標、起亞”。

過去兩三年，東風汽車被爆出多起高管貪腐案。

東風汽車內(nèi)部人士在對南都記者談及此次人事變動時，用了“正常調整”的字眼，事實上并非場面話，而是事實。通過調整高管崗位，既可以防止滋生腐敗，同時強化自主品牌的團隊，應該是東風汽車此波人事變動的兩大目的。