中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 2017年轉(zhuǎn)瞬即逝，對(duì)于一汽-大眾大眾品牌而言，是值得記入史冊(cè)的一年。這一年，在車市增速放緩，在購(gòu)置稅政策退坡、自主品牌發(fā)力、競(jìng)品投放加快、SUV市場(chǎng)不斷擴(kuò)張的不利背景下，一汽-大眾大眾品牌憑借7款車型，創(chuàng)造了140.5萬(wàn)輛的銷售成績(jī)。

經(jīng)過(guò)了2017年的“產(chǎn)品小年”，今年一汽-大眾品牌將全年銷量目標(biāo)鎖定145萬(wàn)輛，并將推出5款產(chǎn)品，其中包括兩款SUV，這也是一汽-大眾無(wú)SUV時(shí)代的標(biāo)志。與此同時(shí)，結(jié)合創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷的手段將新產(chǎn)品快速推入市場(chǎng)，贏得消費(fèi)者認(rèn)可，將一汽-大眾再次推向高峰。

【總結(jié)篇】

7款產(chǎn)品無(wú)短板

2017年，中國(guó)汽車市場(chǎng)整體環(huán)境處于低迷的環(huán)境，而一汽-大眾的產(chǎn)品投放也不多，憑借7款產(chǎn)品銷售140萬(wàn)輛的成績(jī)，成功完成了年度銷量目標(biāo)，在中國(guó)大概只有一汽-大眾才能完成這樣的業(yè)績(jī)。

在一汽-大眾旗下車型中，銷量最高的是速騰，全年銷量達(dá)328,550輛，月均銷量超2.7萬(wàn)輛，其次是銷量熱銷323,408輛的捷達(dá)。在B級(jí)車市場(chǎng)，邁騰全年銷售新車213,336輛，同比增長(zhǎng)28.4%，奪得該細(xì)分市場(chǎng)的銷量冠軍。

與邁騰銷量旗鼓相當(dāng)是高爾夫家族（含高爾夫·嘉旅），全年銷量達(dá)207,352輛，占一汽-大眾總銷量的15%，連續(xù)47個(gè)月蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)第一。同樣是一汽-大眾銷量擔(dān)當(dāng)——寶來(lái)和高爾夫家族（含高爾夫·嘉旅），全年分別銷售新車248,184輛和207,352輛，在各自細(xì)分市場(chǎng)仍占擁有著優(yōu)勢(shì)。

一汽-大眾的首款跨界旅行車——蔚領(lǐng)全年銷量達(dá)60,926輛，帶動(dòng)中國(guó)旅行車市場(chǎng)增長(zhǎng)超300%，而蔚領(lǐng)的暢銷也將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)旅行車的興起。同樣銷售23,332輛的CC，繼續(xù)在細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

營(yíng)銷刺激銷量增長(zhǎng)

一個(gè)好的營(yíng)銷方案可以直接刺激銷量提升，尤其在新車上市的宣傳周期內(nèi)，營(yíng)銷有著至關(guān)重要的作用。一汽-大眾大眾品牌所注重的營(yíng)銷，不局限在某個(gè)特定宣傳周期內(nèi)，而是打造多長(zhǎng)現(xiàn)象級(jí)傳播活動(dòng)，從而拉近與消費(fèi)者之間的距離。

因此，無(wú)論是寶來(lái)冠名的央視《出彩中國(guó)人》，還是蔚領(lǐng)與TREK跨界舉辦TREK100騎行，高爾夫粉絲嘉年華，以及邁騰服務(wù)金磚五國(guó)峰會(huì)和黨的十九大、贊助三亞· 財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇等標(biāo)簽化的品牌活動(dòng)，不僅結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)，也極大的鞏固和提升了品牌形象。

【展望篇】

兩款SUV助力實(shí)現(xiàn)145萬(wàn)輛目標(biāo)

在一汽-大眾大眾品牌年度業(yè)績(jī)溝通會(huì)上，一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠表達(dá)了自己對(duì)新一年的目標(biāo)和規(guī)劃。 “結(jié)合汽車總市場(chǎng)的預(yù)計(jì)增速，2018年，一汽-大眾大眾品牌將市場(chǎng)目標(biāo)確定為145萬(wàn)輛。同時(shí)，我們還規(guī)劃了銷售滿意度前三、服務(wù)滿意度第一的客戶滿意度目標(biāo)。”

為能順利實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，2018年，一汽-大眾大眾品牌將迎來(lái)真正的“產(chǎn)品大年”，董修惠在講話中表示，“我們將一口氣推出5款新車。包括兩款全新SUV、全新一代CC、全新一代寶來(lái)以及新款高爾夫·嘉旅。”

其中，作為消費(fèi)者最為期待的SUV車型，T-Roc將代表一汽-大眾正式進(jìn)軍SUV市場(chǎng)，而另一款SUV將作為一汽-大眾大眾品牌的核心戰(zhàn)略車型，主打中高端SUV市場(chǎng)。

此外，作為現(xiàn)款寶來(lái)的全新?lián)Q代車型，全新一代寶來(lái)將采用全新的MQB平臺(tái)、全新的設(shè)計(jì)，并誕生于全新工廠；全新一代CC將繼續(xù)引領(lǐng)大眾設(shè)計(jì)新高度，再一次刷新消費(fèi)者心目中的“最美大眾車”。

緊跟新車型創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷

產(chǎn)品是基礎(chǔ)，營(yíng)銷是關(guān)鍵。在營(yíng)銷方面，董修惠表示，“2018年，我們將整體把握總市場(chǎng)與銷售節(jié)奏，緊跟用戶需求，聚焦SUV、A級(jí)三廂車、B級(jí)車三大核心市場(chǎng)版圖，打造整合營(yíng)銷攻勢(shì)，全面創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷理念。”

作為千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的SUV車型，一汽-大眾將著力通過(guò)圈層營(yíng)銷、跨界營(yíng)銷及IP營(yíng)銷，讓消費(fèi)者穩(wěn)準(zhǔn)狠接受兩款SUV車型，快速推入早已成為紅海的SUV市場(chǎng)。

加強(qiáng)基礎(chǔ)體系建設(shè)

一汽-大眾大眾品牌之所以在只有7款車型的情況，能夠創(chuàng)造超140萬(wàn)輛的成績(jī)，與歷史積淀和德系車情懷難分，但與一汽-大眾對(duì)用戶的關(guān)心和服務(wù)體系建設(shè)同樣分不開(kāi)。2018年，一汽-大眾將更加人文關(guān)懷，在客戶服務(wù)理念上進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)。

此外，在體系建設(shè)方面，一汽-大眾將全面推進(jìn)“相生共贏2.0”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)廠、商、客戶三方共贏。值得一提的是，一汽-大眾已成立了“未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展部”，下轄用戶體驗(yàn)、移動(dòng)出行、新能源三個(gè)部門，全面應(yīng)對(duì)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)和方向。

經(jīng)過(guò)2017年打下的基礎(chǔ)，2018年再次走向新征程。作為一汽-大眾2025戰(zhàn)略的起點(diǎn)，是一汽-大眾大眾品牌開(kāi)好局、起好步、鋪好路的重要一年，也是大眾品牌徹底告別沒(méi)有SUV歷史的轉(zhuǎn)折之年。正如一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理?xiàng)钅惶恚∕artin Jahn）所言，“一個(gè)嶄新的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，一汽-大眾的野心決不止于創(chuàng)造經(jīng)典，更在于定義未來(lái)。”