日前,雪鐵龍CEO琳達(dá)·杰克遜(Linda Jackson)在接受海外媒體采訪時(shí)表示,雪鐵龍計(jì)劃在歐洲和中國市場推出一款全新旗艦轎車,預(yù)計(jì)于2019或2020年左右投放市場,而目前在售的雪鐵龍C5和C6未來或不再推出繼任車型。
配圖為雪鐵龍CXPERIENCE概念車
琳達(dá)·杰克遜認(rèn)為:“旗艦車型的研發(fā)對于公司整個(gè)產(chǎn)品譜系提升都有著重要意義,它代表著一家汽車企業(yè)的市場地位和高度。在旗艦車型的引領(lǐng)下,涵蓋各級別車型的產(chǎn)品陣容形成量級、帶來利潤后,公司才能最終贏得銷量取得成功。”近年來,雪鐵龍?jiān)谥袊袌龅钠放朴绊懥χ饾u下滑,盡管2017年推出了全新SUV天逸,但雪鐵龍?jiān)谌A的總體銷量大不如前,公司高層將旗艦轎車的研發(fā)提上日程也是為了扭轉(zhuǎn)頹勢。
據(jù)了解,該車將會(huì)極大程度借鑒CXPERIENCE概念車的設(shè)計(jì)語言,在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行全新探索,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)雪鐵龍?jiān)趹壹芎筒倏胤矫娴募夹g(shù)優(yōu)勢。由于概念車的車身尺寸長寬高為4850/2000/1370mm,軸距達(dá)到了3000mm,因此未來C5/C6的替代者有望擁有寬大的車身尺寸和車內(nèi)空間。外媒預(yù)測,這款旗艦轎車將會(huì)與新一代標(biāo)致508基于同樣的EMP2平臺打造,在動(dòng)力總成和科技配置方面進(jìn)行共享。
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