中國汽車新聞網訊 “今年上汽大眾的重磅新車都在這兒了。”

4月16日，上海國際車展正式開幕。在本屆車展上，作為東道主車企的上汽大眾攜旗下——途昂X、全新一代Polo Plus、e-Lavida朗逸電動版重磅亮相。

同時還有輝昂、全新一代帕薩特、全新一代凌渡、全新一代朗逸等轎車，途昂、途觀L、途岳、T-Cross等SUV車型，以及途觀L插電式混合動力版與帕薩特插電式混合動力版兩款新能源車型亮相。

大眾首款轎跑SUV途昂X亮相

作為大眾品牌旗下首款轎跑SUV，途昂X于車展前夕的“大眾品牌之夜”首發(fā)亮相，并在本屆上海車展展出。新車定位于豪華運動型SUV，其在造型上兼具強健硬派外觀與時尚動感風尚。

外觀上，新車延續(xù)了途昂的豪華質感與配置，使用溜背造型使尾部更加動感。同時新車還增加了例如自適應LED大燈、自適應懸架、全數字液晶儀表等配置，來展現自己的旗艦地位。

途昂X的長寬高尺寸分別為4905x1989x1719mm，軸距為2980mm。同時車內采用5做布局，為用戶帶來寬大的后排空間以及后備箱儲物空間。

內飾方面，新車配備了10.25英寸全數字液晶儀表與9.2英寸Glass-design全觸摸娛樂及導航系統(tǒng)、真皮D型賽車風格方向盤、前排6向可調航空睡眠頭枕、Dynaudio丹拿音響系統(tǒng)等配置。

在車輛性能方面，途昂X 提供分別具備186匹、220匹最大馬力的2.0升高、低輸出渦輪增壓引擎以及能夠輸出299匹最大馬力的2.5升渦輪增壓V6引擎，并統(tǒng)一與七速DSG雙離合變速箱進型搭配，此外部分車型還將提供4Motion四驅系統(tǒng)選擇。

全新一代Polo Plus首次亮相

Polo是上汽大眾旗下最經典的車型之一。本屆車展上，全新一代Polo Plus車型于國內首次亮相。新車基于MQB平臺打造，搭載1.5L+6AT動力組合，并在造型、尺寸、裝備水平等方面有了明顯的提升。

外觀方面，全新一代Polo Plus立體雙V引擎蓋應用了兩組銳利的特征線，使前臉更具扁平肌肉感。一字型動感外擴式格柵連接兩側鋒銳幾何大燈，再度強化橫向視覺效果。車身色做出的飛翼式造型往兩側斜伸，3D型面效果極具沖擊力。

車身尾部，平行箭陣式鋒耀尾燈由中間犀利的水平線條連接，并延伸至側面，外擴姿態(tài)更顯車寬。底部鍍鉻裝飾特別為國內用戶設計，降低了視覺重心，營造出流暢動感的視覺效果。

全新一代Polo Plus車身長寬高尺寸為4053x1740x1449mm，軸距相比現款加長94mm，達到2564mm。

內飾方面，中控臺儀表臺、中控、座椅側邊縫線與外觀顏色搭配，座艙氛圍潮流個性。同時，配備超大尺寸電動全景天窗、Beats Audio潮牌音響系統(tǒng)、8英寸智行多媒體娛樂導航系統(tǒng)。

動力方面，Polo Plus將會繼續(xù)搭載現款車型的1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率113馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或6速手自一體變速箱。

朗逸電動版領銜新能源家族亮相車展

隨著新能源汽車在中國市場的推廣，以及全球汽車電氣化進程的提速，大眾汽車更加重視中國新能源市場。本屆上海車展上，上汽大眾旗下首款純電動轎車——e-Lavida朗逸電動版以及途觀L插電混動版和全新一代帕薩特插電混動版亮相。

e-Lavida朗逸電動版基于大眾MQB平臺開發(fā)，外觀設計上延續(xù)全新一代朗逸的整體設計，并加入大眾純電動車型的專屬元素。

朗逸電動版應用了領先的“德系三電技術”，搭載了更安全的電池、更智能的電控和更高效的電驅系統(tǒng)。新車電機峰值功率為100kw，峰值扭矩為290N•m。同時，朗逸電動版擁有同級最優(yōu)的綜合工況能耗表現，僅為13 kWh/100km。

另外，亮相上汽大眾展臺的還有輝昂、全新一代帕薩特、全新一代凌渡、全新一代朗逸等轎車，一集途昂、途觀L、途岳、T-Cross等SUV車型。

在過去的2018年，上汽大眾大眾品牌在中國市場銷售171.3萬輛。中國已成為大眾品牌在全球最大的單一市場，因此對于大眾來講非常重要。但在整體遇冷的車市當中，想要持續(xù)保持競爭力，產品推新換代非常重要。從本屆車展期間上汽大眾的動作來看，上汽大眾正持續(xù)進化產品譜系，更好地滿足消費者日益多元化的需求。同時，展現出其開拓全新細分市場的決心。