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百公里油耗2升 大眾探岳GTE將于4月25日上市

來源:汽車信息網(wǎng) | 2020-04-21 08:30:18
憑借著較高的性價(jià)比和不錯(cuò)的外觀,在短短上市一年左右的時(shí)間,探岳就已經(jīng)成功擠下了“大哥”途觀,成為名副其實(shí)的“最暢銷合資SUV”。

中國汽車新聞網(wǎng)4月21日訊 憑借著較高的性價(jià)比和不錯(cuò)的外觀,在短短上市一年左右的時(shí)間,探岳就已經(jīng)成功擠下了“大哥”途觀,成為名副其實(shí)的“最暢銷合資SUV”。而在2018年底的大眾品牌媒體溝通會(huì)上,途岳GTE Concept也正式登場(chǎng)。如今,一汽-大眾探岳GTE也將在4月25日上市。

在4月20日舉行的媒體溝通會(huì)上,一汽-大眾提前透露,探岳GTE的正式售價(jià)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于競(jìng)品車型途觀L PHEV的售價(jià)(補(bǔ)貼后28.28-29.28萬元)。在探岳GTE上市之后,大眾在華的新能源車型將達(dá)到9款,涵蓋三廂車、旅行車、SUV 車型,布局新能源產(chǎn)品線成為了已經(jīng)成為了大眾在中國工作的重點(diǎn)。

而探岳GTE又有何優(yōu)勢(shì),在上市之后又將對(duì)大眾在華的新能源戰(zhàn)略起到何種作用?

探岳GTE有什么不一樣?

GTE這三個(gè)字母雖然我們叫了很多年,但其實(shí)它和我們熟知的GTI車型屬于同一家族,GT代表高性能,而后綴的I、E、D則代表不同的能源類型。E則是代表“electric”,是大眾集團(tuán)插電混動(dòng)家族的身份標(biāo)識(shí)。

探岳GTE和探岳燃油版車型最大的不同就是在外觀上,在前臉以及車尾處有明顯的差異化設(shè)計(jì)。最突出的當(dāng)屬車頭GTE家族式的C字形日間行車燈設(shè)計(jì),并且對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),使其突出了電動(dòng)化以及運(yùn)動(dòng)化的外觀屬性。

同時(shí)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,也是延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)思路,同時(shí)盡可能多的增加了車內(nèi)GTE身份標(biāo)識(shí)。例如專用的GTE儀表、中控屏幕全新的UI設(shè)計(jì)、GTE E-Mode按鍵、藍(lán)色縫線、藍(lán)色氛圍燈、GTE LOGO門條。

而探岳GTE與此前的蔚攬GTE以及邁騰GTE都使用了同一套動(dòng)力總成,既P2混動(dòng)架構(gòu)。該套系統(tǒng)使用了一臺(tái)1.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱則是專屬的DQ400E 6速濕式雙離合變速箱。其系統(tǒng)總功率為155kW,總扭矩為400Nm。

作為大眾最為普及的1.4T C6發(fā)動(dòng)機(jī)在這套插電混動(dòng)系統(tǒng)中得到了強(qiáng)化,缸蓋集成了排氣歧管、渦輪中冷、可變排量機(jī)油泵、強(qiáng)化噴射壓力等等,讓其最大功率達(dá)到了110kW,最大扭矩達(dá)到了250Nm,在GTE模式下能夠完成8.4秒的百公里加速,同時(shí)還能做到2L/100km的綜合油耗水平。

大眾的新能源布局快速推進(jìn)

按照大眾汽車集團(tuán)的計(jì)劃,至2025年,該集團(tuán)在中國市場(chǎng)上的新能源汽車銷量將達(dá)到150萬輛,其中包括純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車型。而此次推出的探岳GTE也是其中的重要一環(huán)。

除此之外,大眾集團(tuán)曾表示,到2022年年底,其將在全球16個(gè)工廠生產(chǎn)電動(dòng)車。面對(duì)中國市場(chǎng),大眾更是加大了布局力度。

2019年,位于上海安亭的新能源工廠正式落成,該工廠是大眾集團(tuán)全球首個(gè)MEB專屬電動(dòng)車生產(chǎn)工廠,也是大眾集團(tuán)在中國兩個(gè)ID.電動(dòng)車生產(chǎn)工廠之一。

新工廠規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛,計(jì)劃于2020年10月正式投產(chǎn)。除此之外,一汽-大眾佛山工廠也正在加速轉(zhuǎn)型建設(shè),為電氣化投入準(zhǔn)備。據(jù)悉,兩座工廠完工后,累計(jì)總年產(chǎn)能可達(dá)60萬輛。

盡管大眾最重要的ID.系列純電動(dòng)車型還未到來中國,但是插電混動(dòng)與純電動(dòng)雙步走的整體新能源布局已經(jīng)初見雛形。

盡管大眾在中國車型銷量遙遙領(lǐng)先,但是在新能源方面進(jìn)展并不如預(yù)期,大眾集團(tuán)最近也表示預(yù)計(jì)無法實(shí)現(xiàn)中國2020年油耗目標(biāo),這也促使大眾集團(tuán)加快新能源產(chǎn)品的投放步伐。而探岳GTE的到來將與邁騰GTE組成GTE家族,攜手大眾集團(tuán)多款產(chǎn)品一同開拓新能源市場(chǎng)。

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