中國汽車新聞網(wǎng)訊 9月25日，云度π3Pro遠行版車型正式開始下線，標志著自五月宣布煥新出發(fā)后的云度汽車已快速駛?cè)?ldquo;交付期”。而近期，云度汽車不斷實現(xiàn)下線交付。短短三個月內(nèi)，云度再次創(chuàng)造“云速度”交付奇跡。

所謂新車交付與生產(chǎn)供應(yīng)鏈關(guān)系環(huán)環(huán)相扣。云度汽車在成立之初便擁有一套完整的生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈體系。即便受疫情影響，云度依舊能夠完全激活供應(yīng)鏈，并依靠自身強大的供應(yīng)鏈管理體系，向市場和消費者完成了數(shù)量可觀的新車交付。5月，云度宣布重新出發(fā)；6月，生產(chǎn)基地全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)；8月，交付量大增，再現(xiàn)“云速度”。

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，8月份云度2020款π1Pro遠行版銷量達到320輛，環(huán)比上漲111.92%，銷量增速遠高于整體新能源汽車市場增速。三個月內(nèi)恢復(fù)供應(yīng)量、重整制造體系、實現(xiàn)兩款車型的擴大生產(chǎn)，這一切成果都歸功于云度汽車實力雄厚的供應(yīng)鏈管理實力、生產(chǎn)體系和強大的制造基礎(chǔ)。

工廠智能化發(fā)展

云度在成立之初，便自建工廠，設(shè)置了完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產(chǎn)體系及試制試驗中心，將制造工藝、產(chǎn)品品質(zhì)牢牢掌握在手中，并嚴格把控。云度在發(fā)展的同時，也積極帶動莆田制造業(yè)升級。作為“莆田制造”的代表，作為莆田本土的第一家整車制造企業(yè)，云度堅持走自主研發(fā)、生產(chǎn)的道路，推動自身往智能化、自動化方向發(fā)展。

在整體制造體系上，配備了許多先進智能的生產(chǎn)設(shè)備、制造工藝，實現(xiàn)自動化、無人化、數(shù)字化生產(chǎn)方式；在關(guān)鍵技術(shù)上，更配備了新勢力中為數(shù)不多的電池包pack車間，通過創(chuàng)新的模組互抱緊和雙層緊固結(jié)構(gòu)設(shè)計，保障了云度汽車電池包組在能量供應(yīng)和安全管理上的優(yōu)勢。云度工廠以自身行動及成果，為“莆田制造”實力證言，推動莆田制造業(yè)智能化升級。

嚴苛要求生產(chǎn)標準體系

一直以來，云度都堅持用心造好車的信念，以嚴苛的生產(chǎn)標準體系，不斷優(yōu)化改進產(chǎn)品，從而提升產(chǎn)品力，為用戶提供好產(chǎn)品。云度擁有一套嚴苛的生產(chǎn)標準體系，比如，在整車下線前，會進行外觀檢查、燈光、四輪定位、輪鼓測試、尾氣排放、淋雨測試等檢測，杜絕產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊的現(xiàn)象。在后續(xù)改良中，會根據(jù)用戶的反饋不斷優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，確保每臺車呈現(xiàn)最佳的狀態(tài)給消費者。

提量更提質(zhì)。在保證量產(chǎn)的同時，云度還通過一系列產(chǎn)品優(yōu)化措施，最大程度優(yōu)化用戶駕乘體驗。像用戶反饋出風(fēng)口在使用過程中易產(chǎn)生前側(cè)窗結(jié)霧現(xiàn)象，影響駕駛員視野的問題，云度研發(fā)部門通過數(shù)據(jù)和手工的校核模擬，將左右吹面出風(fēng)口撥扭行程減小5mm，確保不會產(chǎn)生前側(cè)窗結(jié)霧的現(xiàn)象；在云度汽車兩款車型上，改進提升項目累計達到101項，涉及車身氣密性等用戶使用感知及車型配置功能、外飾等方面，細致入微。正是通過不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，云度汽車才會在短時間內(nèi)既實現(xiàn)了產(chǎn)品交付，還切實提升了交付產(chǎn)品的質(zhì)量。

云度新能源汽車再現(xiàn)“云速度”，也正式開啟了逆勢而上的全新征程、以全新的姿態(tài)重回中國汽車的競技場。無論時代如何變遷，云度執(zhí)著于構(gòu)建強大體系能力所積累的硬實力，推動其產(chǎn)業(yè)鏈的整合發(fā)展。未來，云度將繼續(xù)“煥新出發(fā)”，豐富完善產(chǎn)品的制造體系，提升產(chǎn)品研發(fā)、制造實力，向著更智能化、數(shù)字化、物聯(lián)化制造工廠看齊，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新整合，為中國消費者制造負擔(dān)得起又能獲得駕駛樂趣的智能電動車。