中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 9月26日，英菲尼迪攜最新力作QX60 Monograph概念車，以及新QX50等多款在售車型亮相2020北京車展。作為英菲尼迪對(duì)SUV產(chǎn)品的最新探索，QX60 Monograph概念車承襲“突破美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念。選擇北京車展進(jìn)行QX60 Monograph概念車的全球線下首秀，展現(xiàn)出英菲尼迪進(jìn)一步深耕中國(guó)的信心與決心。

外觀方面，QX60 Monograph概念車承襲“突破美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念。在整體設(shè)計(jì)上，QX60 Monograph概念車線條更加簡(jiǎn)潔動(dòng)感、更顯大氣尊崇。從側(cè)面看，超長(zhǎng)引擎蓋、充滿張力的輪眉以及長(zhǎng)軸距尤為引人注目；傾角柔和的A柱與錐形車體相互呼應(yīng)。

細(xì)節(jié)之處，QX60 Monograph概念車融入東方美學(xué)設(shè)計(jì)元素，配備雙拱形進(jìn)氣格柵和全景天窗。

在照明系統(tǒng)上，QX60 Monograph概念車更顯匠心獨(dú)具。前后燈組采用“數(shù)字琴鍵”設(shè)計(jì)，極富科技色彩。此外，新車采用“液態(tài)鉑金”車身顏色，搭配黑色懸浮車頂，對(duì)比鮮明。在空間打造上，延續(xù)現(xiàn)款車型車身比例，采用三排座椅的布局，滿足多種使用場(chǎng)景需求。

此次英菲尼迪選擇北京車展進(jìn)行QX60 Monograph概念車的全球線下首發(fā)，彰顯出品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視以及長(zhǎng)期發(fā)展的承諾。不過，中國(guó)的二線豪華品牌市場(chǎng)逐漸兩極分化。一邊是雷克薩斯、沃爾沃等品牌銷量持續(xù)上漲，一邊是英菲尼迪、謳歌等品牌銷量始終不溫不火。

2019年?yáng)|風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司全年國(guó)產(chǎn)車型終端銷售33417輛，同比增長(zhǎng)18.1%。乘聯(lián)會(huì)今年7月份的數(shù)據(jù)顯示，1-7月東風(fēng)英菲尼迪匯總銷量為1.66萬(wàn)輛，同比下滑9.87%。

產(chǎn)品推出節(jié)奏緩慢，產(chǎn)品陣容不夠豐富是英菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳的重要因素。資料顯示，2014年英菲尼迪實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，但直到現(xiàn)在也只有QX50和Q50L兩款國(guó)產(chǎn)車型在售。

本屆車展，英菲尼迪通過全球線下首發(fā)QX60 Monograph概念車為起點(diǎn)，清晰展現(xiàn)未來(lái)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向，以及在中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的信心與決心。同時(shí)，英菲尼迪正在加速產(chǎn)品布局，將于明年推出全新一代QX60的量產(chǎn)車。英菲尼迪將不斷突破創(chuàng)新，帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值，以堅(jiān)定步伐持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，開啟英菲尼迪發(fā)展的新篇章。