中國汽車新聞網(wǎng)4月18日訊 威馬汽車，在最近幾年取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成績，威馬EX5連續(xù)17個(gè)月位列造車新勢力單一車輛銷量冠軍，同時(shí)也成為了造車新勢力中首個(gè)銷量超過5萬輛的車型。相比近來較為高調(diào)的“蔚小理”，同是頭部新勢力的威馬汽車卻略顯沉寂。

要么出眾，要么出局。在巨頭轉(zhuǎn)身，電氣化時(shí)代來臨的關(guān)鍵時(shí)刻，威馬也需要一個(gè)新產(chǎn)品來讓市場關(guān)注度重新集中在自己身上。

4月16日，在“IMAGINE DAY威馬暢想日”上，威馬旗下第三款車型W6正式上市。新車率先搭載高通8155芯片、率先達(dá)到L4級別無人駕駛、率先實(shí)現(xiàn)SOA技術(shù)應(yīng)用，共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為16.98-25.98萬元，并正式開啟交付。

同時(shí)，威馬汽車也推出“限時(shí)升艙禮遇”：即日起至4月18日24時(shí)，凡購買威馬W6 NEX探索版車型的用戶（需完成大定支付），即可在提車時(shí)升艙為威馬W6 PRO全能版車型。

實(shí)現(xiàn)L4級無人泊車技術(shù)

此前“E車匯”已對外觀內(nèi)飾等進(jìn)行過實(shí)拍，在此不多進(jìn)行贅述。

對于威馬W6來說，新車的最大亮點(diǎn)就是搭載了AVP無人自主泊車系統(tǒng)。這套系統(tǒng)分為HAVP（自主學(xué)習(xí)泊車）和PAVP（高精地圖泊車）兩種無人駕駛泊車場景。

其中HAVP可以理解為使用固定路線進(jìn)行無人泊車，適用于住宅、公司等固定車位場景，車輛僅需學(xué)習(xí)一次即可自主尋徑泊車，用戶通過威馬智行APP即可操作；PAVP則適用于大型商場、寫字樓等非固定車位場景尋找車位，用戶也可以通過手機(jī)一鍵式完成自動尋找車位，無固定路線，車輛會自動駕駛、躲避障礙物，實(shí)現(xiàn)停車場場景下的無人駕駛功能。

為了能夠?qū)崿F(xiàn)如此功能，威馬W6采用了全新的電子電氣架構(gòu)。硬件層面搭載7nm制程工藝車規(guī)級高通8155芯片，其算力提升8.5倍、圖像處理能力提升20倍，在3D圖像和特效處理等方面獲長足進(jìn)步。5G基帶的加入以及威馬汽車自主研發(fā)的自動駕駛域控制器，讓威馬W6在算法以及算力方面達(dá)到了非常高的高度。在傳感器方面，5個(gè)77GHz毫米波雷達(dá)、2個(gè)高清前視攝像頭、4個(gè)高清環(huán)視攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)高效協(xié)同，確保各項(xiàng)駕駛輔助配置流暢運(yùn)行。

據(jù)悉，PAVP功能將在年內(nèi)通過OTA升級推送給用戶。HAVP+PAVP組合能夠解決各類泊車痛點(diǎn)，為用戶打造最實(shí)用的無人駕駛技術(shù)應(yīng)用。

除了AVP無人自主泊車系統(tǒng)之外，威馬W6還將針對中國路況開發(fā)的全功能L2級智能輔助系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級。

搭載了全新的Living Pilot 3.0智行輔助系統(tǒng)，提供20項(xiàng)駕駛輔助配置。其中包括，新增撥桿變道（ALC）、交通擁堵引導(dǎo)（TJP）、自動導(dǎo)航輔助駕駛（NLP）、前方穿行預(yù)警（FCTA）、后方穿行預(yù)警（RCTA）、后部穿行制動（RCTB）、開門碰撞預(yù)警（DOW）、遙控泊車（RPA）等實(shí)用功能，保證了用戶在駕車途中可以享受到愉悅的駕駛體驗(yàn)。

威馬W6上還有一項(xiàng)新技術(shù)，即SOA技術(shù)應(yīng)用。在這項(xiàng)技術(shù)幫助下，用戶通過威馬智行APP開啟自主編程，實(shí)現(xiàn)駕駛輔助、車窗、座椅、空調(diào)、駕駛模式、音樂、氛圍燈等多項(xiàng)主被動軟硬件模塊的自由組合與設(shè)定。目前，威馬W6已陸續(xù)開放25項(xiàng)能力，可對全車超200個(gè)功能進(jìn)行任意排序組合。作為威馬第三款車，W6被公司視為其IPO之前最重要的一款產(chǎn)品。

全新產(chǎn)品命名體系

除了威馬W6的上市，本次發(fā)布會的另一個(gè)亮點(diǎn)則是，威馬汽車啟用全新產(chǎn)品命名體系，發(fā)布W——“世界系列”和M——“大師系列”。

其中，“世界系列”，代表的是威馬SUV產(chǎn)品。這個(gè)名字取自威馬英文“WM”中的“W”，以威馬汽車企業(yè)愿景為源點(diǎn)，旨在建立可持續(xù)發(fā)展的綠色新能源出行生態(tài)，與用戶一道暢享智能駕駛新日常。

而“大師系列” 代表的是威馬轎車產(chǎn)品。這個(gè)名字取自威馬英文“WM”中的“M”，根據(jù)介紹，根據(jù)轎車戰(zhàn)略，威馬將會推出兩款主流產(chǎn)品，而威馬汽車首臺純電轎車量產(chǎn)版計(jì)劃于2021年末發(fā)布。

從此前規(guī)劃來看，威馬汽車的產(chǎn)品布局有明確的“128戰(zhàn)略”（1個(gè)數(shù)字化電子電器架構(gòu)平臺，2個(gè)純電平臺，至少8款高品質(zhì)主流智能汽車），覆蓋SUV和轎車等更全面的細(xì)分市場及價(jià)格區(qū)間。

2021年是威馬汽車戰(zhàn)略全面提速的一年。威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉表示，威馬汽車將在產(chǎn)品、智能化、渠道、研發(fā)技術(shù)等方面同步發(fā)力，加速奔跑。

威馬W6也將承擔(dān)起新的品牌使命：在保持性價(jià)比的同時(shí)，逐步強(qiáng)化智能功能方面的差異化競爭點(diǎn)。我們也可以期待一下威馬的轎車產(chǎn)品，在進(jìn)一步完善威馬汽車產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，相信也會更加出彩。