汽車信息網(wǎng)9月26日訊 昨日，備受關(guān)注第十一思域正式在國(guó)內(nèi)上市，6款車型售價(jià)區(qū)間為12.99-16.39萬元。而全新一代思域也開啟全新期待！

思域的魅力有多大？當(dāng)提起它時(shí)，你甚至不需要加任何形容詞前綴，胸中就能涌起勇往直前的激情。曾有人在某問答網(wǎng)站上提問：“買思域后會(huì)后悔嗎？”，而被點(diǎn)贊最多的回復(fù)讓很多人感同身受：“怎么會(huì)后悔？你是不知道我有多愛它！”

從70年代第一代思域問世開始，年輕人的世界中就多一個(gè)新的精神寄托。而歷經(jīng)五十載進(jìn)化，思域在全球170多個(gè)國(guó)家獲得2700多萬車主的喜愛。而自2006年進(jìn)入中國(guó)后，15年耕耘，更是收獲近180萬中國(guó)用戶的青睞。

一代代年輕人選擇一代代思域。對(duì)于許多年輕人而言，年少的高光時(shí)刻常常與思域相伴，閃閃的人生磨礪更是繞不開一臺(tái)思域。思域持續(xù)熱銷已經(jīng)成為年輕人的最愛的運(yùn)動(dòng)家用車，沒有之一。它已經(jīng)超越一款車型本身，成為一個(gè)時(shí)代符號(hào)乃至一種精神象征。在如今汽車行業(yè)飛速變革的年代，第十一代思域也展現(xiàn)出全方位的成長(zhǎng)。在保持同級(jí)優(yōu)異運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)，再次樹立數(shù)字化與智能化新標(biāo)桿。

姿態(tài)“放低”，內(nèi)外盡顯格調(diào)

從外形上來看，第十一代思域設(shè)計(jì)風(fēng)格有了非常明顯的變化。相比以往少了一些張揚(yáng)，多了幾分沉穩(wěn)，很有些成長(zhǎng)蛻變的意味。新車長(zhǎng)寬高分別為4674mm/1802mm/1415mm，軸距為2735mm，除了車身高度以外，整體都有所提升。

而新思域車身高度降低可是有講究的，將車身姿態(tài)“放低”不僅成為新車變化重點(diǎn)，也更彰顯其運(yùn)動(dòng)型車的風(fēng)格。第十一代思域前引擎蓋覆蓋上格柵，加強(qiáng)低重心寬車身的印象。同時(shí)在車側(cè)，通過有意識(shí)地減少?zèng)_壓線，拉低后翼子板的位置，呈現(xiàn)低重心姿態(tài)；鴨尾式尾翼進(jìn)一步提升了低重心寬車身的效果。新車低趴身型搭配新增鎏金灰配色，依然是街上“最靚的仔”。

第十一代思域還通過采用多項(xiàng)革新新技術(shù)，進(jìn)一步完善自我，更帶來更便利安全的用車體驗(yàn)。比如全新應(yīng)用的ADB矩陣式LED大燈，不能實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)更寬的配光效果，還能自動(dòng)為對(duì)向駕駛員、行人防眩目。還首次采用頂棚激光焊技術(shù)，提升車身強(qiáng)度；首次采用輪拱滾邊將后輪距擴(kuò)大12mm，進(jìn)一步提升動(dòng)態(tài)性能。以及首次采用無分割外門把手，更時(shí)尚也能防止夾手。

新車在內(nèi)飾的變化，也是滿滿新意，體現(xiàn)出高品位格調(diào)。讓我們看到當(dāng)“技術(shù)宅”化身“細(xì)節(jié)控”，處處都透著講究。車內(nèi)最醒目的是貫穿式金屬網(wǎng)格空調(diào)出風(fēng)口，簡(jiǎn)約有層次。儀表及中控大屏的設(shè)置，提升駕駛員使用便利性。值得一提的是，中控臺(tái)儲(chǔ)物板采用專門的樹脂材料，精致的花紋既賞心悅目，又不會(huì)留下滿屏指紋。

而對(duì)于駕乘者接觸最頻繁的座椅，不僅包裹性十足，而且細(xì)節(jié)也更為精致。不僅采用不易起褶皺的材料，而且座椅靠背的針眼呈現(xiàn)出漸變效果，充分展現(xiàn)大氣感和穩(wěn)重感。此外新車尺寸加大，以及車身比例優(yōu)化，不僅帶來更寬敞的駕乘空間，也帶來更通透的視野。

性能“給力”，還能善解人意

動(dòng)力性一直是消費(fèi)者最關(guān)注思域重點(diǎn)之一。相比現(xiàn)款思域搭載1.0T與1.5T兩種動(dòng)力，第十一代思域只搭載“地球夢(mèng)”系列1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是有高低功率兩種調(diào)教。其中低功版最大功率95kW，最大扭矩180Nm；高功版最大功率134kW，最大扭矩240Nm，在數(shù)據(jù)上相比現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)都有所提升。

新思域取消了手動(dòng)擋車型，可能讓一些“鐵粉”感到有些失落。但是從廠家了解到，搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速器，在保證加速性能的前提下，優(yōu)化動(dòng)力響應(yīng)和動(dòng)力輸出的持續(xù)性，實(shí)現(xiàn)更有質(zhì)感的操控性。

相比于在動(dòng)力、操控等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，第十一代思域在智能車機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“飛越”，相信會(huì)讓新一代年輕消費(fèi)者更為滿意。車機(jī)系統(tǒng)一直是本田車型的短板，而新思域在這方面改頭換面，成為首款搭載Honda Connect3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)的車型。

Honda Connect3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)是根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者本地化需求進(jìn)行開發(fā)，不僅有常規(guī)的智能對(duì)話、方言識(shí)別、語(yǔ)音車輛控制，還能車家互聯(lián)、車載語(yǔ)音購(gòu)物、電子支付、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等。此外通過云服務(wù)和OTA，實(shí)現(xiàn)功能的持續(xù)升級(jí)和強(qiáng)化，供更加個(gè)性化的專屬服務(wù)，讓汽車成為“專屬伙伴”。

同時(shí)，第十一代思域還搭載最新版本Honda SENSING安全超感，除了能完成自動(dòng)跟車、車道保持外，還新增TJA交通擁堵輔助功能，并且全系標(biāo)配10氣囊，安全性得到大幅提升。

結(jié)語(yǔ)：一直作為運(yùn)動(dòng)型轎車標(biāo)桿的思域，在換代后視覺上不僅引領(lǐng)全新的運(yùn)動(dòng)美感，同時(shí)也緊跟時(shí)代趨勢(shì)和年輕消費(fèi)者需求，在品與智兩方面沖在前沿。“汽扯扒談”了解到，為了響應(yīng)消費(fèi)者的呼聲，第十一代思域上市后，暫時(shí)會(huì)與第十代車型并行銷售一段時(shí)間，同時(shí)Type R的引入也在醞釀之中。思域“家族”將繼續(xù)成長(zhǎng)壯大，未來可期！