汽車信息網(wǎng)111月15日訊 汽油車已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展天花板了嗎？MG給出的答案是沒有，電動(dòng)化并非是汽車唯一的突破思路，智能化才是讓汽車整體使用體驗(yàn)提升的核心路徑。

11月12日，MG旗下智潮科技SUV——MG ONE正式開啟預(yù)售。受全球芯片供應(yīng)短缺影響，同時(shí)由于車型間芯片存在差異，本次預(yù)售車型為MG ONE-α，共有3個(gè)版本供用戶選擇，預(yù)售價(jià)格為11.11萬(wàn)元—13.89萬(wàn)元，將于年內(nèi)上市。

預(yù)售期間，用戶只要在MG Live App支付1111元訂金，就可享有5年10次免費(fèi)保養(yǎng)和按下訂順序優(yōu)先提車等預(yù)售權(quán)益；上市開啟后再支付定金3000元，可疊加享受預(yù)售權(quán)益和上市權(quán)益。同時(shí)，MG ONE-β也正式開啟盲定，新車計(jì)劃明年上市。 

對(duì)于消費(fèi)者和市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，MG ONE是一個(gè)全新的物種。它以智能化去突破目前汽油車的天花板和瓶頸，把汽車帶入下一時(shí)代。 

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科技體驗(yàn)感飛升 

從交互上來(lái)說(shuō)，MG ONE的斑馬洛神智能座艙時(shí)核心，這是一套基于AliOS打造的全新異構(gòu)融合式智能座艙操作系統(tǒng)，支持微內(nèi)核和宏內(nèi)核及基于SOA的云端融合框架。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)屏幕自由定義和手勢(shì)、觸感、語(yǔ)音等多樣交互手段。

座艙內(nèi)由達(dá)摩引擎驅(qū)動(dòng)的AI語(yǔ)義構(gòu)成了車輛的核心思想，AI語(yǔ)義采用行業(yè)首個(gè)T+X學(xué)習(xí)模式，徹底打破對(duì)話終結(jié)方式，還可主動(dòng)在線學(xué)習(xí)，閑聊、百科、查股票都可以完成。

作為中國(guó)品牌中首款搭載主駕專屬雙頭枕音響的車型，MG ONE還配備專業(yè)演奏級(jí)雅馬哈音響和網(wǎng)易云音樂APP等智能娛樂裝備，為用戶打造沉浸式音樂智艙。MG ONE還是首個(gè)搭載B站的電競(jìng)空間。

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科技時(shí)代的駕駛體驗(yàn)

MG ONE搭載MG PILOT 2.0高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，為駕駛員帶來(lái)更輕松更安全的智能駕駛輔助。MG ONE可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景無(wú)人智能泊車，29種泊車場(chǎng)景全覆蓋。MG ONE還支持手機(jī)APP泊車，用戶通過手機(jī)一鍵遙控操作，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人場(chǎng)景下的車位泊入、泊出。

后續(xù)MG ONE還將推出MG PILOT 3.0版本——搭載NAP基于高精地圖的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，借助同級(jí)最全傳感器及多項(xiàng)智能駕駛輔助功能，實(shí)現(xiàn)高階場(chǎng)景下的智能輔助駕駛。

 此外，MG ONE還擁有燃油車首個(gè)無(wú)感手機(jī)車鑰匙，更具備娛樂系統(tǒng)OTA無(wú)限升級(jí)、整車FOTA等科技配置。

MG ONE還以全新SIGMA架構(gòu)設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)底盤、全新動(dòng)力組合、全球五星安全車身架構(gòu)。

 基于SIGMA上汽智能全球模塊化架構(gòu)打造的MG ONE，搭載全新一代 MEGA Tech 1.5T 高功率“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，最大扭矩達(dá)285牛·米，百公里加速8.1秒。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是上汽聯(lián)合博世等全球一線供應(yīng)商共同研發(fā)的全新一代MEGA Tech CVT325 大扭矩?zé)o級(jí)變速器，可承載峰值扭矩325牛·米，能提供更充分的動(dòng)力輸出。

總體來(lái)說(shuō)MG ONE是一臺(tái)在智能化上對(duì)燃油車瓶頸進(jìn)行突破的產(chǎn)品，它以非常苛刻的角度去打磨自己的智能化產(chǎn)品力，讓新時(shí)代消費(fèi)者可以感受到智能化科技帶來(lái)的產(chǎn)品改變。