汽車信息網(wǎng)12月20日訊 提到中國(guó)SUV品牌，多數(shù)人第一時(shí)間想到的是哈弗。無(wú)論是銷量還是影響力，哈弗都可以稱得上是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的王者。而面對(duì)消費(fèi)者多樣化需求，哈弗也在通過(guò)不斷擴(kuò)展產(chǎn)品陣容，構(gòu)建多元化的產(chǎn)品體系。

科技飛速發(fā)展帶來(lái)汽車技術(shù)快速迭代，年輕消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，對(duì)于汽車的科技化與智能化關(guān)注度越來(lái)越高。因此哈弗緊跟趨勢(shì)，新開啟了“黑科技品類”，而哈弗神獸就是這一新品類首款旗艦車型。

近兩年長(zhǎng)城對(duì)于新車的命名總是腦洞大開，而哈弗神獸雖然還是很特別，但是卻和車型的能力和特點(diǎn)很貼合。不僅表現(xiàn)出新車能力超群，而且有思想“通人性”，非一般車型所能及。哈弗神獸正是通過(guò)搭載各項(xiàng)黑科技，成為無(wú)所不智能的“夢(mèng)想坐騎”。

新上市的哈弗神獸推出1.5T和2.0T兩種動(dòng)力共6款車型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13-16.7萬(wàn)元。在上市同時(shí)，新車還推出金融優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼、動(dòng)力總成等核心部件終身質(zhì)保、精品禮包、終身免費(fèi)FOTA升級(jí)等7項(xiàng)購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng)，吸引更多消費(fèi)者駕馭神獸，迎來(lái)智能化用車全新體驗(yàn)。

檸檬+咖啡，帶來(lái)超多黑科技

從各方面來(lái)看，哈弗神獸都是哈弗品牌下非常特別的車型。首先新車外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款哈弗車型完全不同，采用全新的設(shè)計(jì)。外形充滿未來(lái)感，給人新能源車型既視感。新車長(zhǎng)寬高為4780mm×1890mm×1675mm，軸距2800mm。

內(nèi)飾更是簡(jiǎn)潔明快，幾乎沒(méi)有實(shí)體按鍵，12.3+14.6寸雙聯(lián)曲面星河屏，采用個(gè)性化異形面板造型，配合富有科技感虛擬按鍵，并采用非常少見的懷擋設(shè)計(jì)，坐進(jìn)車內(nèi)仿佛開啟向未來(lái)的時(shí)空穿越。

哈弗神獸之所以能實(shí)現(xiàn)如此大刀闊斧變化，在于底層架構(gòu)的重新構(gòu)建，新車可以稱得上是是哈弗品牌檸檬和咖啡平臺(tái)結(jié)合體的最強(qiáng)形態(tài)。

哈弗神獸搭載了多達(dá)26個(gè)感知元件，實(shí)現(xiàn)了整車感知全覆蓋，加上同級(jí)領(lǐng)先的視覺顯示算法和ADAS功能，實(shí)現(xiàn)擁有更高段位的智能駕駛輔助功能，并具備整車全域FOTA升級(jí)。此外，哈弗神獸搭載了同級(jí)領(lǐng)先的數(shù)字技術(shù)，并能實(shí)現(xiàn)聲音、表情和手勢(shì)識(shí)別，將人車交互達(dá)到新高度。

因此哈弗擁有多項(xiàng)黑科技，整車實(shí)現(xiàn)很多以往在燃油車很少見到的功能。比如狹窄路況探索前進(jìn)，實(shí)現(xiàn)車輛低速狀態(tài)下的智能駕駛輔助功能，領(lǐng)先同級(jí)的5G AVP代客泊車技術(shù)、高速狀態(tài)下的智能變道行駛輔助功能等等。

除了高階智能，哈弗神獸動(dòng)力性能同樣出色。新車搭載新一代1.5T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW，最大扭矩275Nm。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kW，最大扭矩345Nm，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配長(zhǎng)城第三代7DCT變速器。

頂配車型還搭載博格華納Haldex第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)， 200ms即可達(dá)到峰值扭矩的輸出控制、前后橋扭矩配比最高可達(dá)50:50，同時(shí)具備標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地、泥地、沙地六種駕駛模式。因此神獸不僅有聰明頭腦，也依然承襲哈弗SUV出色行駛性能。 

越級(jí)+平權(quán)，哈弗不只有一面

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，哈弗神獸自亮相后就獲得年輕消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，在預(yù)售價(jià)階段已收獲超1.2萬(wàn)訂單，再次印證哈弗開啟黑科技新品牌成功。而哈弗能夠準(zhǔn)確切入新細(xì)分市場(chǎng)并非偶然，在過(guò)去十幾年的發(fā)展中，哈弗車型不斷進(jìn)化，帶來(lái)越級(jí)體驗(yàn)，收獲超700萬(wàn)用戶。

就在近兩年，哈弗不僅推出全新一代哈弗H6，實(shí)現(xiàn)銷售主力全面升級(jí)，而且還相繼推出初戀、赤兔、大狗、H6S等車型，瞄準(zhǔn)不同用戶群體取得不錯(cuò)的效果。而隨著哈弗神獸推出，不僅是視覺和駕乘體驗(yàn)越級(jí)，更是實(shí)現(xiàn)“高階智能科技平權(quán)”，自然吸引更多的年輕用戶加入哈弗用戶陣營(yíng)。

如今電動(dòng)車型風(fēng)頭正勁，并不是因?yàn)殡妱?dòng)驅(qū)動(dòng)方式，而是背后代表全新的車輛智能化水平。因此許多傳統(tǒng)燃油車型與電動(dòng)車相比，完全是兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。但實(shí)際上燃油形式不應(yīng)該為智能化差距“背鍋”，就像當(dāng)年在哈弗車型上率先應(yīng)用許多高端配置，打破合資品牌壟斷一樣，如今哈弗神獸也通過(guò)搭載先進(jìn)智能平臺(tái)，又一次打破電動(dòng)車在智能化領(lǐng)域的壟斷。

哈弗神獸全系搭載高通8155車規(guī)級(jí)芯片，具備用戶全場(chǎng)景智能交互配置，實(shí)現(xiàn)100%數(shù)字座艙。在智能駕駛方面，全車搭載17顆雷達(dá)（12超聲波雷達(dá)、5毫米波雷達(dá)）和9個(gè)高清攝像頭。此外作為15萬(wàn)元級(jí)SUV車型，哈弗神獸也在實(shí)現(xiàn)高階智能化的同時(shí)，降低其價(jià)格門檻。

包括智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能安全輔助系統(tǒng)、泊車智能輔助系統(tǒng)以及智能座艙健康管理等科技配置，搭載的車型非常廣泛，并不僅限于頂配車型，很多智能配置是15萬(wàn)級(jí)SUV首次搭載。所以哈弗神獸不僅是哈弗品牌的突破，也是燃油SUV的突破，將推動(dòng)中國(guó)智能SUV快速向前，駛?cè)胄轮悄荞{駛汽車時(shí)代！