汽車(chē)信息網(wǎng)12月23日訊 當(dāng)MG ONE頂著一個(gè)智能化汽車(chē)的光環(huán)亮相時(shí)，確實(shí)非常的光彩奪目。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，智能化的領(lǐng)域剛剛成為其購(gòu)車(chē)選擇時(shí)候的重點(diǎn)考慮要素。其實(shí)傳統(tǒng)三大件的能力，還是目前消費(fèi)者所注重的。

其實(shí)當(dāng)我們剛剛觸碰到MG ONE的時(shí)候，濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍才是最直觀的第一感覺(jué)。首先在顏色上，無(wú)處不在的橙色點(diǎn)綴著各個(gè)地方，另外車(chē)身姿態(tài)確實(shí)如一只狩獵的獵豹一般。總體一看，像是一只在等待獵物的橙色惡魔。

車(chē)體從正面來(lái)看，非常的低寬，完全是一副轎跑產(chǎn)品的姿態(tài)，這非常符合MG的運(yùn)動(dòng)調(diào)性。尤其是車(chē)身姿態(tài)，MG ONE可以非常好的拿捏住那個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。

總之，在外觀來(lái)看，MG ONE絕對(duì)是年輕人最?lèi)?ài)的那一掛。

從內(nèi)飾來(lái)看，MG ONE的視覺(jué)中心是這個(gè)一體式的三聯(lián)屏幕。甚至MG ONE連調(diào)節(jié)后視鏡的按鈕，都是觸摸的。

所以其實(shí)可以看出來(lái)，這種科幻感是MG ONE非常想要給消費(fèi)者傳達(dá)的。在內(nèi)飾中除了平底方向盤(pán)，檔把的設(shè)計(jì)也非常出跳。

檔把非常寬厚巨大，第一次駕駛MG ONE甚至?xí)q豫一下這個(gè)檔把應(yīng)該怎么操作。這種設(shè)計(jì)看起來(lái)有一點(diǎn)科幻電影中宇宙飛船的意思。

 從駕駛艙氛圍來(lái)看，橙色也是主色調(diào)，非常好的點(diǎn)綴了駕駛艙中的戰(zhàn)斗氛圍，方向盤(pán)上的sport按鈕更是非常的讓人有戰(zhàn)斗欲望。

在動(dòng)力方面，MG ONE搭載全新一代 MEGA Tech 1.5T 高功率“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，181馬力超高輸出功率，1500-4000rpm超寬最大扭矩，搭載電控渦輪增壓技術(shù)，縮短增壓響應(yīng)時(shí)間，大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩。這就讓MG ONE在起步階段會(huì)更加迅猛于其他產(chǎn)品，百公里加速8.1秒。

當(dāng)然這也離不開(kāi)一臺(tái)高效的變速箱。MG ONE采用全新一代 MEGA Tech CVT 325大扭矩?zé)o級(jí)變速器，大扭矩CVT鋼帶具備不間斷連續(xù)變矩和不間斷傳輸動(dòng)力的特性，讓發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)處于最佳的發(fā)力區(qū)間。

在底盤(pán)調(diào)校方面，可能因?yàn)樯掀瘓F(tuán)與德國(guó)車(chē)企有非常長(zhǎng)時(shí)間合作的關(guān)系在，MG的風(fēng)格德味兒十足。MG ONE的底盤(pán)剛性非常強(qiáng)，尤其是懸架與車(chē)身，非常結(jié)實(shí)板正，絲毫不松散，這就給駕駛員帶來(lái)了非常緊致的感覺(jué)。MG ONE，前橋選用了十點(diǎn)式全框式懸架模塊，后橋選用了6點(diǎn)硬連接的懸掛模塊，這就給了全車(chē)非常好的支撐。

所以其實(shí)在駕駛MG ONE的感受上，非常的緊致與合一。總體來(lái)說(shuō)，MG ONE在傳統(tǒng)的三大件方面，是非常有優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是底盤(pán)調(diào)校還是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的標(biāo)定和匹配。MG ONE都非常好的完成了一個(gè)年輕品牌應(yīng)該有的運(yùn)動(dòng)感和活力。