汽車(chē)信息網(wǎng)2月16日訊  全新梅賽德斯-AMG EQE 53 4MATIC+及梅賽德斯-AMG EQE 43 4MATIC全球首發(fā)。新車(chē)誕生于梅賽德斯-奔馳的大型純電車(chē)型架構(gòu)平臺(tái)，百公里加速3.3秒，WLTP工況下超過(guò)500公里。

外觀(guān)方面，全新AMG EQE采用AMG垂瀑式“暗夜星徽”封閉式格柵，壓迫感十足的保險(xiǎn)杠以及兩側(cè)大尺寸進(jìn)氣口，都透漏著霸氣的風(fēng)格。“流星雨”數(shù)字大燈的AMG專(zhuān)屬投影和車(chē)身多處AMG標(biāo)識(shí)，彰顯著其獨(dú)特的身份。側(cè)面配備無(wú)條幅輪轂，若隱如現(xiàn)的腰線(xiàn)增添一絲個(gè)性。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新車(chē)采用Nappa皮革包裹的AMG座椅與AMG高性能方向盤(pán)，搭配整合三塊屏幕、寬度達(dá)1.41米的MBUX超聯(lián)屏，還有觸手可及的AMG操控單元和隨處可見(jiàn)的AMG標(biāo)識(shí)，都透漏著豪華的氣息。

動(dòng)力方面，AMG專(zhuān)屬的前后雙電機(jī)最大功率可達(dá)505千瓦，峰值扭矩高達(dá)1000牛·米，在彈射起步模式下0至100公里/小時(shí)加速僅需3.3秒，極速更可達(dá)240公里/小時(shí)。

續(xù)航方面，新車(chē)有為AMG車(chē)型專(zhuān)屬設(shè)計(jì)的電池管理系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，采用90.6千瓦時(shí)的高密度三元鋰電池包，WLTP工況下超過(guò)500公里。

底盤(pán)方面，自適應(yīng)可調(diào)減振功能的AMG行駛控制增強(qiáng)版（AMG RIDE CONTROL+）的空氣懸架采用經(jīng)優(yōu)化的AMG專(zhuān)屬輪架、懸掛連桿和高剛性防傾桿，結(jié)合標(biāo)配的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和完全可變的AMG 4MATIC+高性能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，兼具出色的駕駛動(dòng)態(tài)和極高的駕乘舒適性。AMG高性能復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)配合i-Booster電控剎車(chē)系統(tǒng)。