汽車信息網(wǎng)12月22日訊 今日，長安覽拓者正式上市。新車全系標(biāo)配2.0T動力，提供汽油和柴油兩種動力版本，共計(jì)推出14款車型。其中，藍(lán)鯨版官方指導(dǎo)價(jià)為¥9.99萬元至14.99萬元；柴油版官方指導(dǎo)價(jià)為¥10.69萬元至13.79萬元。

 

此外，長安覽拓者還為購車用戶帶來了包括2000元定金可直接抵扣4000元購車款；第0利息/0首付/0月供，或60期超長貸；5000元/輛置換補(bǔ)貼；新車用戶基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)；首任車主藍(lán)鯨動力終身質(zhì)保在內(nèi)的五大購車禮遇。

五岳平臺凸顯全球化基因

據(jù)了解，長安汽車將這款全新皮卡車型命名為覽拓者，其中共有三重含義。第一重：代表不斷開拓、勇于探索的品牌精神；第二重：象征長安覽拓者突破傳統(tǒng)皮卡設(shè)計(jì)，開拓不同應(yīng)用場景，全領(lǐng)域、全場景、全能適用；第三重：寓意與用戶共同拓展生活寬度，覽盡壯美河山。

 

同時(shí)在活動現(xiàn)場，長安汽車皮卡品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳維杰還正式發(fā)布了首個(gè)皮卡平臺——“五岳平臺”，定位于全球化皮卡基因孵化平臺，未來它將孕育更多具備非凡全地形能力的系列皮卡產(chǎn)品。

 

值得一提的是，在長安覽拓者的上市現(xiàn)場，還創(chuàng)造了“汽車側(cè)兩輪往返繞樁用時(shí)最短”的“吉尼斯世界紀(jì)錄”，挑戰(zhàn)全程用時(shí)38.41秒，打破了德國車手駕駛豪華品牌已保持六年的成績，印證了長安覽拓者世界一流的底盤技術(shù)實(shí)力。

 

此外，為滿足資深玩家多元需求，長安覽拓者還推出了四款生態(tài)產(chǎn)品。“高性能運(yùn)動越野運(yùn)動皮卡” 長安覽拓者•探索版，“打造超級移動釣魚平臺” 長安覽拓者•臨淵版，“你的移動野奢露營地” 長安覽拓者•星空版，“一房兩用，定制無憂旅行探享家” 長安覽拓者•遠(yuǎn)行版等四款共創(chuàng)產(chǎn)品，無數(shù)超越想象的改裝可能性，全面定制的極致性能，進(jìn)一步激活了皮卡跨界多功能的用車潛力。

山河美學(xué)掀起皮卡新時(shí)尚

相比于長安汽車此前的皮卡車型，長安覽拓者在設(shè)計(jì)層面進(jìn)行了全新進(jìn)化，在外觀方面采用了山河美學(xué)設(shè)計(jì)語言，云海冰川式的進(jìn)氣格柵，錯(cuò)落有致的電鍍單元體，由車頭中心依次向四周延展、逐漸演化變大，呈現(xiàn)出如冰川般的形態(tài)。新車還全系標(biāo)配天際啟明LED大燈，與地平線貫穿式LED日間行車燈向結(jié)合，點(diǎn)亮之后進(jìn)步增強(qiáng)了車頭的視覺寬度，擁有極高的辨識度。

 

車身方面，長安覽拓者提供長軸、標(biāo)軸兩個(gè)版本車型。其中，長軸距版車身尺寸分別為5600mm×1945(1930)mm×1875mm，軸距達(dá)到3430mm，貨箱尺寸1850mm×1595mm×500mm。

標(biāo)軸版車型則擁有5350mm×1945(1930)mm×1875mm的車身尺寸，以及3180mm的軸距，整體造型十分大氣。

 

車尾設(shè)計(jì)的線條柔和，垂直熏黑式尾燈夜間點(diǎn)亮后視覺效果極佳。貨箱內(nèi)還配備了噴涂式貨箱寶，尾廂蓋還采用了液壓桿設(shè)計(jì)，更顯高級。此外，新車還可選裝龍門架、貨廂蓋和拖車鉤等原廠配件。

 

進(jìn)入車內(nèi)，長安覽拓者的設(shè)計(jì)與十分接近長安SUV車型，完全告別了傳統(tǒng)皮卡車型常見的粗狂感更加突出“舒適”內(nèi)核。D型運(yùn)動式方向盤，搭配高亮一體式面板，讓聲音、行車電腦信息、定速巡航、藍(lán)牙電話、語音控制以及影像等功能都可以快捷切換。

 

一體式12.3英寸效果大屏運(yùn)用了8.1°弧度設(shè)計(jì)，更符合人類視網(wǎng)膜弧度。內(nèi)置的長安最新一代車機(jī)系統(tǒng)還擁有皮卡戶外唱吧、皮卡順風(fēng)耳、皮卡地圖、皮卡透明底盤等多項(xiàng)定制功能?？拼笥嶏w最新的語音交互系統(tǒng)也出現(xiàn)在了長安覽拓者上，具備多輪對話、上下文識別、跨場景識別等強(qiáng)大語言理解能力。

 

動力方面，長安覽拓者的汽油版車型搭載了長安藍(lán)鯨新一代2.0T動力。發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到171kW，在1900轉(zhuǎn)/分時(shí)扭矩即達(dá)390N·m。傳動方面匹配的是采埃孚8AT變速箱，動力輸出平順。在“敏捷燃燒系統(tǒng)”加持下，長安覽拓者油耗相比競品降低約7%-11.5%。

 

此外，長安覽拓者的底盤由長安底特律研發(fā)中心與PSA聯(lián)合開發(fā)，裝備了皮卡車型少見的雙橫臂獨(dú)立前懸掛和五連桿獨(dú)立后懸掛，在達(dá)到足夠承載性的同時(shí)，提供出色的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)和優(yōu)秀的動態(tài)駕駛性能。

當(dāng)前，皮卡車型在北美、澳新等成熟市場的滲透率已高達(dá)20%，而中東及東盟地區(qū)，這一數(shù)據(jù)也達(dá)到了5%。而在中國市場，皮卡滲透率目前僅為1.9%。由此可見，隨著國內(nèi)皮卡市場前景的一片向好，未來呈現(xiàn)出高速發(fā)展的趨勢也成為了必然。

 

隨著長安覽拓者的到來，不僅讓長安汽車重新定義了皮卡越野新玩法，更重新塑造了皮卡出行的舒適新品質(zhì)。背靠長安汽車強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，長安覽拓者也有實(shí)力引發(fā)新消費(fèi)市場的關(guān)注，為皮卡細(xì)分市場的新發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。