汽車信息網(wǎng)8月28日訊 作為星途汽車當(dāng)前的旗艦車型，星途瑤光自今年初上市以來，就通過40萬級的產(chǎn)品價值，為自身奠定了奇瑞體系最好、星途體系更好、細(xì)分市場更好的三好品質(zhì)。并肩負(fù)起引領(lǐng)星途品牌邁入智能化、綠牌化的重要使命。

在8月25日舉行的2023成都車展上，星途瑤光飛魚版正式上市。新車共推出優(yōu)享飛魚版、優(yōu)享飛魚版四驅(qū)、暢享飛魚版四驅(qū)、尊享飛魚版四驅(qū)等四款車型，官方指導(dǎo)價為16.78萬元- 20.68萬元。

作為此次升級的重點，瑤光飛魚版在舒適層面進行了全新進階。兩驅(qū)車型配備了飛魚超感底盤，四驅(qū)版本則新增搭載愛信8AT變速箱。誠意滿滿的豪華進階，盡顯強大的市場 “黑馬”潛質(zhì)。

首先在外觀方面，瑤光飛魚版采用了與此前車型相同的設(shè)計風(fēng)格，前臉采用了“星際之窗”無邊界中網(wǎng)，在“X”型星艦式日行燈的襯托下，極具未來科幻感。

車身側(cè)面，1.145的同級最大高寬比以及戰(zhàn)機座艙式溜背車頂設(shè)計，則帶來了寬體低趴的視覺效果。車尾部分，戰(zhàn)機尾翼擾流板搭配星河尾燈的設(shè)計，和前臉遙相呼應(yīng)，讓星途瑤光有著極強的辨識度。

進入車內(nèi)，懸浮環(huán)抱式的座艙帶來超強的安全感和寬敞的駕乘空間，一體貫穿式出風(fēng)口極大地拉伸了車內(nèi)視覺寬度。24.6吋真曲面屏、D型懸浮多功能方向盤、電子懷擋以及鉆石切割物理按鈕的應(yīng)用，將瑤光飛魚版的未來感拉滿。

同時，2815mm的軸距也賦予了瑤光飛魚版領(lǐng)先同級的乘坐空間。尤其是“女王專屬副駕”座椅，在采用人體工學(xué)設(shè)計的基礎(chǔ)上，額外增加了電動腳托以及5種模式背部氣動按摩功能，全面滿足了用戶對于出現(xiàn)的高品質(zhì)需求。

作為此次升級的重點，瑤光飛魚版打下的CDC電磁懸掛系統(tǒng)是傳統(tǒng)豪華車駕乘高級感的核心要素之一。它可以依據(jù)路況實時調(diào)節(jié)阻尼性能，使車輛在行駛中完美兼顧優(yōu)異的操控性和舒適性。缺乏CDC支撐的車型，往往駕乘感受十分單一，缺乏多路況適應(yīng)性和多面性。尤其是在國內(nèi)復(fù)雜的行駛路況下，在高重心的SUV車型上劣勢會更明顯。

此外，CDC智能化的控制算法，也能夠令車輛懸架具備實時抗俯仰、抗點頭、抗側(cè)傾等高階功能，這更是一般車型無法比擬的。此外，CDC電磁懸掛系統(tǒng)還可通過5個車身姿態(tài)監(jiān)控傳感器、4個電磁減振器和1個控制器，實現(xiàn)如飛魚般的“貼地飛行”，達(dá)到媲美40萬豪華車的駕乘感受。

不止于CDC，飛魚超感底盤還配備了Soft Stop系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)等先進功能，底盤配置厚道程度遠(yuǎn)超同級。通過雙液壓懸置、液壓襯套技術(shù)，顛簸路況可降低30%以上的路面振動，加上能精準(zhǔn)根據(jù)制動減速度調(diào)配懸架阻尼，抑制剎車點頭的Soft Stop系統(tǒng)以及大幅優(yōu)化的NVH性能，瑤光飛魚版的底盤將實現(xiàn)“磁懸浮”般的舒適奢華體驗。

在動力層面，除了原有2.0T+7DCT動總之外，瑤光飛魚版新增搭載2.0T+愛信8AT全新動力組合。其中，2.0TGDI渦輪增壓發(fā)動機曾榮獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號，可爆發(fā)出192kW最大功率、400N·m最大扭矩的超強動力輸出，愛信8AT變速箱則擁有更好的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。配合飛魚超感底盤、全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)等功能，為用戶帶來全面升級、享受·更好的駕控體驗。

作為星途2.0時代首款戰(zhàn)略車型，瑤光自誕生之日起就肩負(fù)著星途“市場突破、品牌突破、用戶突破”的重任。而瑤光飛魚版不僅是20萬元內(nèi)唯一全系可配CDC的車型，更將CDC的入門門檻拉低至15萬級，進一步重塑市場價值體系，進一步深化豪華平權(quán)理念，在滿足全球用戶的期待的同時，引領(lǐng)星途走向更美好的未來。