汽車信息網(wǎng)9月1日訊 很長一段時(shí)間，自主品牌的高端SUV，在市場端都沒有取得過像樣的成績。不過隨著新能源浪潮的襲來，自主品牌的高端SUV，開始有了起色。其中，比亞迪唐無疑是一款成功的產(chǎn)品，曾經(jīng)也是取得了月銷破兩萬輛的成績，面對越來越卷的新能源市場，比亞迪唐家族也是選擇推陳出新，繼續(xù)捍衛(wèi)自己的江湖地位。

日前，比亞迪宣布旗下唐家族系列新車正式上市，分別是唐DM-i冠軍版、唐DM-p戰(zhàn)神版/冠軍版、唐EV冠軍版。其中，唐DM-p戰(zhàn)神版/冠軍版售價(jià)為26.98-30.98萬元，唐EV冠軍版售價(jià)為24.98-29.98萬元，唐DM-i冠軍版200KM售價(jià)為24.98萬元，共有七款車型推出。

購車福利包括：金融政策包括首付15%起，5年超長貸置換補(bǔ)貼4000元；用車保障權(quán)益包括非營運(yùn)車輛三電系統(tǒng)終身保修(首任車主)；專屬服務(wù)有免費(fèi)取送車、免費(fèi)出行替代服務(wù)、免費(fèi)泊車服務(wù)、無憂道路救援服務(wù)、首任車主2年內(nèi)充電樁安裝、服務(wù)權(quán)益包(含充電樁 )；智能配置權(quán)益包括免費(fèi)系統(tǒng)OTA升級、免費(fèi)在線導(dǎo)航、免費(fèi)智能語音在線、2年免費(fèi)車機(jī)流量(5GB/月）、2年免費(fèi)E-Call/l-Call。

入門即高配，主打高品質(zhì)

作為年度改款車型，比亞迪唐家族在設(shè)計(jì)上變化并不是很大，其中冠軍版車型均新增了冰川藍(lán)和銀釉白的配色，而戰(zhàn)神版作為唐家族主打運(yùn)動性能的車型，則在外觀上采用了更激進(jìn)運(yùn)動的配色和套件設(shè)計(jì)。

新車內(nèi)飾的升級同樣集中在配色及配置等細(xì)節(jié)方面。唐EV冠軍版/唐DM-p冠軍版的7座車型帶來了全新的藕韻灰內(nèi)飾配色。唐DM-p戰(zhàn)神版為了滿足追求的個(gè)性及動感的消費(fèi)者，其內(nèi)飾采用的是黑黃撞色設(shè)計(jì)。

新車在配置方面也進(jìn)行了諸多提升，比如主副駕座椅通風(fēng)加熱、電動調(diào)節(jié)、主駕迎賓功能皆為全系標(biāo)配，大六座版本還加入了中排的通風(fēng)、加熱、10點(diǎn)式按摩等舒享配置。據(jù)比亞迪官方介紹，全場景數(shù)字鑰匙可提供多種車輛解鎖方式，尤其是手機(jī)NFC車鑰匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android設(shè)備。車機(jī)搭載的是基于驍龍?zhí)幚砥鞯腄iLink(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，全車智能語音交互則支持全場景連續(xù)對話，喚醒響應(yīng)時(shí)間僅400ms。

同時(shí)為了進(jìn)一步提升新車應(yīng)對復(fù)雜路況的舒適性和穩(wěn)定性，新車均標(biāo)配了FSD可變阻尼懸架。另外，唐家族部分車型還配備了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)以及CCT舒適控制系統(tǒng)，可減少加速、減速時(shí)的俯仰，提高駕駛樂趣和駕乘穩(wěn)定性，更符合消費(fèi)者對于車輛高級感的期待。

動力方面，唐EV冠軍版依舊提供單/雙電機(jī)版本可選，零百加速最快僅需4.4秒，綜合工況下純電續(xù)航最高可達(dá)730km。新車還支持最大170kW安全升壓直流快充，充電10分鐘，續(xù)航最長可增加173km。

唐DM-p冠軍版/戰(zhàn)神版則搭載1.5T發(fā)動機(jī)+前后雙電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率360kW，綜合扭矩675N?m，4.3秒即可破百，NEDC工況純電續(xù)航可達(dá)215km，綜合續(xù)航可輕松破千。

繼續(xù)捍衛(wèi)江湖地位

從比亞迪唐家族老款車型的表現(xiàn)來看，近幾個(gè)月以來，比亞迪唐家族的銷量基本都穩(wěn)定了1.2萬輛上下，去年12月，唐家族曾經(jīng)取得過月銷量超過2萬輛的成績。截至目前，唐家族憑借平均25萬元的售價(jià)，累計(jì)銷量已經(jīng)超過50萬輛。

之所以能夠?qū)崿F(xiàn)如此高的銷量，主要是由于比亞迪唐家族擁有先進(jìn)的三電技術(shù)，在能源消耗和性能方面都取得了出色的成果。家族的三款車型分別擁有不同的產(chǎn)品特性，能夠滿足不同用戶群體的需求，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的選擇。

從市場層面來看，以比亞迪唐、理想L8、漢蘭達(dá)作為對比，是因?yàn)樗鼈兌际?/7座SUV，部分車型也要賣到30萬以上。更關(guān)鍵的是，它們?nèi)咴趧恿Ψ矫婢胁煌?，插混、增程、油混，而且它們依然是各自領(lǐng)域的翹楚。

從補(bǔ)能經(jīng)濟(jì)性看，在有家用充電條件的情況下，理想L8和唐的用車成本更低。但在沒有充電條件的情況下，三者的油耗水平差異較大。理想L8因更大噸位，虧電油耗達(dá)到8L/100km左右，而唐和漢蘭達(dá)則相當(dāng)，均為6L/100km的水平。并且唐家族的售價(jià)相比理想L8要低不少，但經(jīng)濟(jì)性與智能化表現(xiàn)又比漢蘭達(dá)更好，所以比亞迪唐家族能夠熱銷也在情理之中。

通過新款唐家族的產(chǎn)品力來看，其在延續(xù)龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，融入了更多的唐文化元素，使整車更具東方韻味。而材質(zhì)用料和智能化體驗(yàn)的進(jìn)階，也讓新車可以更好地滿足家庭用戶的高品質(zhì)出行需求。相信隨著新款唐家族的上市，也會進(jìn)一步夯實(shí)比亞迪在20-30萬級中高端家用SUV市場的領(lǐng)先地位。