五菱汽車宣布五菱繽果410km續(xù)航版本于今日上市。新車更長的續(xù)航里程可滿足用戶多場景出行需求，城市通勤更自在，長途出行更無憂。同時，新車還新增朝霞粉、淺灣綠、清風藍三款全新車色，為用戶打造更出色的出行體驗。 

當然了，除了更亮眼的顏色之外，相信大家更應該關注的還是它的三電系統(tǒng)。410km長續(xù)航也是新款的最大變化。伴隨用戶日益增長的出行需求，五菱根據(jù)用戶的出行場景推出410km長續(xù)航里程的靈犀尊享款。

首先是它的電池包。繽果410km續(xù)航版本更長的續(xù)航里程搭配從30%充到80%僅需35分鐘的直流快充，以及130km/h的最高時速。電池容量37.9kWh，CLTC工況續(xù)航里程410公里，電池包供應商來自賽克瑞浦是世界500強企業(yè)，從電芯到BMS再到電磁波集成，做到了研發(fā)生產一體化。

其次是新電機。五菱繽果410km靈犀尊享版搭載全新扁線電機。相比圓線電機，扁線電機槽滿率提高了20%；扁線之間接觸面積更大，熱傳導更好，帶來更強的散熱能力。扁線電機功率密度提升了0.8kW/kg，高效率區(qū)間擴大了11%，由此使電機最高效率>96%。同時，電驅系統(tǒng)進行整體輕量化設計，重量相比圓線電機減輕3kg，使得續(xù)航里程也更遠，高效節(jié)能動力強勁。另外扁線電機的剛度，相比原線電機也會有很好的提升，這對噪音也有一定的抑制作用。

總結下來就是，繽果的三電410的續(xù)航，動力響應依舊出色，同時可以帶來更好的高速駕駛體驗。

那么除了三電系統(tǒng)，新繽果的底盤也是做了一定的調整，由后扭梁由開口梁設計改為封閉梁設計，扭梁剛度提升了41%，承重能力相應提升，從而減少振動。通過對彈簧、減震器、轉向系統(tǒng)等底盤零部件/系統(tǒng)的整體調教使整車性能達到一個更好、更舒適的狀態(tài)。

除了這些核心的升級點之外，自動雨刮、自動大燈這次也給安排上了，下雨天破隧道等場景體驗應該會更好。同時新車還新增了兩個側氣囊，和整車安全整體設計保障一樣重要。

以上就是新款五菱繽果的所有升級點，繼續(xù)延續(xù)了五菱繽果復古可愛的造型，同時也在三電續(xù)航方面做了提升，9月25日上市公布價格，讓我們就期待一個驚喜的價格吧！