根據(jù)規(guī)劃，寶沃將于2017年正式投放中型SUV—BX7的純電動(dòng)版本，在新能源領(lǐng)域?qū)毼忠呀?jīng)擁有了一套非常成熟的e-Propulsion系統(tǒng)，未來(lái)BX7純電版就將基于這套系統(tǒng)打造。在被問(wèn)及新能源車(chē)主最關(guān)心的續(xù)航里程時(shí)，寶沃汽車(chē)全球CEO華立新向網(wǎng)上車(chē)市表示：“BX7純電版的續(xù)航里程會(huì)在400-500km之間。”超越特斯拉Model X 75D。

BX7純電版400-500km的續(xù)航里程，相比與之前寶沃內(nèi)部人士透露的250km有大幅提升，但具體數(shù)值還要在國(guó)家工信部等相關(guān)部委確認(rèn)后方能知曉。BX7純電版上市后，將比續(xù)航里程為417km的特斯拉MODEL X 75D更具有優(yōu)勢(shì)。

BX7純電版采用的e-Propulsion系統(tǒng)，這套系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，電動(dòng)機(jī)、電池等皆可根據(jù)車(chē)型需求進(jìn)行調(diào)整，動(dòng)力類(lèi)型覆蓋插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)。除BX7純電版外，BX7和BX5的兩款插電混動(dòng)版車(chē)型也會(huì)應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)，分別搭載2.0T和1.4T的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，BX7插混版所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165kW，峰值扭矩300Nm，匹配7速雙離合變速箱。據(jù)官方稱(chēng)，新車(chē)百公里用時(shí)為6.35秒，最高時(shí)速可以達(dá)到220km/h。

寶沃e-Propulsion系統(tǒng)具有高性能、高效率、高彈性和低油耗、低污染、低排量等特點(diǎn)，在不同行駛過(guò)程中都能得到有效運(yùn)行。例如：怠速狀態(tài)下，車(chē)上各項(xiàng)功能由電池供應(yīng)能量持續(xù)運(yùn)作；純電力起步，反應(yīng)迅速；全力加速過(guò)程中，最大扭矩可達(dá)650Nm，百公里加速6.35秒；EV巡航：前動(dòng)力模塊停止，后動(dòng)力模塊驅(qū)動(dòng)，純電力最高時(shí)速達(dá)140km/h；高速巡航：前、后動(dòng)力模塊相互協(xié)調(diào)配合，同時(shí)工作，以最低的燃油消耗滿(mǎn)足高速巡航的動(dòng)力需求，最高時(shí)速達(dá)220km/h，百公里油耗僅2.26L。