中國汽車新聞網(wǎng)訊 2017年，可以說是華晨汽車在經(jīng)過多年沉浮之后，終迎爆發(fā)的一年。從中華H3到中華V3三代，再到中華V6，華晨中華正在逐漸找回屬于自己的節(jié)奏。尤其是中華V6，憑借著寬體智聯(lián)、德國工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)、寶馬背書、智能制造工廠打造等標(biāo)簽，上市僅一個月訂單銷量就成功破萬，堪稱緊湊型SUV市場的一匹黑馬。

來到2018年，為了進(jìn)一步搶占市場，完善自身的SUV產(chǎn)品矩陣，華晨中華再次亮出“殺手锏”。在今年4月初，華晨中華推出了旗下全新旗艦SUV——中華V7，而在2018北京國際車展開幕當(dāng)天，中華V7也正是完成了自己的全球首秀。

與之前幾款車型相同，華晨中華V7也是一款按照德系標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、遵循寶馬開發(fā)設(shè)計流程，并搭載了源自寶馬集團(tuán)1.6T發(fā)動機(jī)的SUV車型。而除此之外，華晨中華V7令人驚艷的造型設(shè)計以及更高品質(zhì)的內(nèi)飾工藝，同樣也達(dá)到了全新高度，不負(fù)旗艦之名。

華晨中華V7是M8X平臺的首款產(chǎn)品，設(shè)計出自于華晨汽車造型中心。從成立至今，華晨汽車造型中心已經(jīng)走過了16個年頭。從學(xué)以致用到獨立研發(fā)，經(jīng)過16年的不斷發(fā)展壯大，該造型中心至今已擁有來自世界各地，近百余名優(yōu)秀人才組成的設(shè)計團(tuán)隊。

就在2018北京車展開幕前，“達(dá)車匯”與華晨中華V7的造型設(shè)計顧問薩繆爾先生，針對這款車的設(shè)計進(jìn)行了短暫交流。那么華晨中華為什么會找到薩繆爾來主導(dǎo)設(shè)計這款全新重磅車型，而薩繆爾又有怎樣的故事分享給我們呢？

薩繆爾是世界知名的意大利汽車設(shè)計公司ICONA的創(chuàng)始人之一和全球設(shè)計總監(jiān)，曾供職于NISSAN、捷豹路虎等世界一線汽車大廠。包括路虎攬勝、“Fuselage飛鯊”、綠馳“天王星Urano”，以及世界上第一輛鈦金屬超級跑車“Icona Vulcano”都出自他手。

薩繆爾稱：“華晨中華V7的造型設(shè)計汲取了中國傳統(tǒng)文化的養(yǎng)分，并完美融合了中西方美學(xué)精髓。”而當(dāng)有媒體問到這些中華元素的設(shè)計靈感源自哪里時，薩繆爾則表示：“在中國五千年的歷史中，沉淀出了太多非常美好的東西。從設(shè)計師的角度而言，我們非常愿意從其中去挖掘出一些東西來，并把這些東西運用到設(shè)計當(dāng)中。同時，華晨設(shè)計團(tuán)隊也給了我們很多文化方面的輸入，通過二次消化，最終設(shè)計出這樣一個我們共同的作品。”

緊接著，薩繆爾也為到場的媒體解讀了華晨中華V7的設(shè)計亮點。

外觀設(shè)計：中華元素融合動感基因

華晨中華V7的整體外觀造型大氣飽滿，前臉設(shè)計靈感來源于中國古代的酒器“尊”，這也為它營造出一種不怒自威的尊者之氣。從車頭也可以看出，華晨中華V7雖然延續(xù)了最新的家族化設(shè)計語言，但全新的五排矩陣式進(jìn)氣格柵，則比以往車型更具視覺沖擊力。據(jù)薩繆爾介紹，這樣的設(shè)計汲取了華表中流云紋的經(jīng)典元素，為整車增添了不少活力與時尚感。

與此同時，華晨中華V7采用了矩陣式全LED大燈，輔以龍形雙翼展式日間行車燈，再提升了照射效果與行車安全的同時，也讓整個車頭更加銳氣逼人。

在車身線條的設(shè)計上，華晨中華V7運用了書法中“入筆藏鋒，出筆顯鋒”的手法，在多條平穩(wěn)而富有張力的線條體現(xiàn)整車大氣沉穩(wěn)同時，切面與弧面對比的手法，又賦予了整車極強(qiáng)的力量感。

華晨中華V7采用了黃金車身比例設(shè)計，長寬高分別為4702/1932/1753mm，軸距為2770mm，在配上懸浮式車頂與19英寸鋁合金輪轂，使得整車側(cè)身動感十足。值得一提的是，華晨中華V7還經(jīng)過了寶馬風(fēng)洞實驗室空氣動力學(xué)設(shè)計優(yōu)化，讓車輛在行駛過程中的空氣阻力、平衡、冷卻空氣的供給均達(dá)到了可以媲美寶馬的水準(zhǔn)。

相比車頭，華晨中華V7的尾部顯得更為簡潔立體。立體雕琢LED飛翼式尾燈的確很像是一雙翅膀，點亮之后具有非常不錯的識別性。與此同時，保險杠底部采用了大面積的亮面鍍鉻包覆，再配以雙邊雙出的排氣設(shè)計，也進(jìn)一步與其時尚動感的特質(zhì)相契合。

內(nèi)飾設(shè)計：營造豪華智能的駕乘氛圍

與外觀一樣，華晨中華V7內(nèi)飾設(shè)計的靈感同樣來源于“尊”。其整體布局風(fēng)格簡潔又不失一絲運動氣息，不過從整體上看，豪華與智能才是車內(nèi)的主基調(diào)。

全車采用了大面積雙色軟質(zhì)皮革包覆，局部還運用壓接仿手工異色縫線的處理手法，同時座椅芯部也使用了幾何打孔圖案設(shè)計，加上內(nèi)飾氣氛燈的渲染，大幅提升了車內(nèi)整體的品質(zhì)感與豪華感。

而車內(nèi)還有“兩大”非常引人注目。一個是超大的全景天窗，其開啟尺寸為793mm*580mm，這對于后排乘客的視野與空間感都有著顯著提升。而第二個就是10.4英寸的中控大屏，懸浮金屬框設(shè)計不僅讓它的造型更加新穎，同時也烘托出車內(nèi)整體的時尚與科技氛圍。

三輻式平底方向盤手感細(xì)膩并且運動范兒十足，而電子巡航與抬頭顯示功能功能的加入，可以讓用戶在駕駛過程中更加安全、愜意。與此同時，整車全系座椅從造型、材料、乘坐舒適度等方面也均向BMW X1看齊，為用戶打造出更加優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。

如今，中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場，這也意味著國內(nèi)消費者有著世界上最多變的審美取向，這是機(jī)遇同樣也是挑戰(zhàn)。而通過此次與薩繆爾的交流，達(dá)哥也了解了華晨中華V7在造型設(shè)計上的理念。它延續(xù)了華晨中華所有產(chǎn)品的設(shè)計哲學(xué)，并通過進(jìn)一步優(yōu)化，去面對新時代的市場競爭。

當(dāng)然，除了造型設(shè)計，相信一定有不少朋友對擁有來自寶馬發(fā)動機(jī)與底盤調(diào)校的華晨中華V7在駕控方面的表現(xiàn)充滿期待。而這也只能等到新車試駕之后，再與大家分享了。